前言

“成筐的充電寶被攔”，一名網(wǎng)友在社交平臺(tái)上這樣說道，評(píng)論區(qū)也有很多網(wǎng)友現(xiàn)身說法。

這段時(shí)間關(guān)于充電寶的安全問題被熱議，乘客們也都好奇充電寶能不能帶上公共交通工具。

6月26日，有多位網(wǎng)友發(fā)帖表示自己攜帶的充電寶在機(jī)場(chǎng)被攔了下來，因?yàn)闆]有3C認(rèn)證。

從網(wǎng)友們發(fā)布的照片來看，機(jī)場(chǎng)工作人員身邊放著成箱的被扣押的充電寶。

用網(wǎng)友的話來說就是：一筐一筐的充電寶被留在了新疆機(jī)場(chǎng)。

里面的充電寶有各種各樣的款式和型號(hào)，他們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是沒有認(rèn)證。

機(jī)場(chǎng)工作人員給出的回復(fù)是民航局剛下達(dá)的規(guī)定，沒有3c標(biāo)志的充電寶都不能帶上飛機(jī)。

網(wǎng)友們紛紛發(fā)帖提醒其他乘客在乘坐飛機(jī)之前一定要檢查一下自己的充電寶型號(hào)。

有人說他直接因?yàn)閮蓚€(gè)充電寶在機(jī)場(chǎng)被氣哭，原因就是攜帶了某品牌的兩個(gè)充電寶。

當(dāng)時(shí)博主在前往機(jī)場(chǎng)的路上出現(xiàn)了一點(diǎn)問題，到機(jī)場(chǎng)的時(shí)候航班還有一個(gè)小時(shí)就要起飛了。

甚至在托運(yùn)行李的時(shí)候還被告知要想跟上順利登機(jī)好需要跑起來，因?yàn)榈菣C(jī)口有點(diǎn)遠(yuǎn)。

誰知在走快速通道去安檢的時(shí)候出現(xiàn)了岔子，他的兩個(gè)充電寶被扣了下來，正是前段時(shí)間報(bào)道過的質(zhì)量存在問題的品牌。

工作人員說這是剛下達(dá)的通知不能帶上飛機(jī)，并且按照規(guī)定這兩個(gè)充電寶也不能發(fā)快遞。

這時(shí)候距離登機(jī)時(shí)間已經(jīng)越來越近了，博主急的焦頭爛額，一時(shí)間不知道該聯(lián)系誰來取。

差不多十五分之后，博主還是選擇將兩個(gè)充電寶遺棄，這兩個(gè)充電寶價(jià)值300多元并且很新。

沒了充電寶的博主手機(jī)電量告急，整個(gè)人都處于一個(gè)非?；艁y的狀態(tài)，并且還有其他東西需要重新安檢，她就像無頭蒼蠅一樣慌亂進(jìn)行一切，最重要的是距離登機(jī)時(shí)間越來越近。

博主當(dāng)場(chǎng)崩潰了，沒忍住直接在安檢口哭了起來，始作俑者就是兩個(gè)充電寶。

6月26日，中國民航局在官網(wǎng)上發(fā)布通報(bào)，稱為了保障航空運(yùn)行安全，自6月28日禁止游客攜帶不符合規(guī)定的充電寶乘坐境內(nèi)航班。

充電寶上沒有3C標(biāo)志，或者是3C標(biāo)志不清晰都將被攔下來。

要求各機(jī)場(chǎng)安檢部門要加強(qiáng)對(duì)乘客們攜帶充電寶的審查，防止乘客們帶著不符合規(guī)定的充電寶登機(jī)。

之所以下達(dá)了這樣的規(guī)定，還要從前段時(shí)間著名充電寶品牌羅馬仕的一場(chǎng)緊急召回說起。

6月17日，羅馬仕宣布召回49萬臺(tái)充電寶，這則消息直接沖上了熱搜，吸引無數(shù)網(wǎng)友圍觀。

大家都非常關(guān)心充電寶是否存在安全隱患的問題，羅馬仕主動(dòng)召回也是因?yàn)楫a(chǎn)品的質(zhì)量問題。

據(jù)了解是因?yàn)椴糠之a(chǎn)品電芯原材料存在問題，在一些極端場(chǎng)景下可能會(huì)過熱甚至有燃燒風(fēng)險(xiǎn)。

今年5月份，王先生去日本旅行并入住了當(dāng)?shù)氐囊患颐袼?，早上六點(diǎn)多他被驚醒。

他能感覺到床頭的方向很燙，然后就發(fā)現(xiàn)放在床頭柜上的充電寶起火了，他馬上切斷了電源。

害怕火苗蔓延到床上，王先生將充電寶甩在了地上，他用鞋子拍打著充電寶想要滅火，不光火沒有滅掉還損壞了一雙皮鞋，最后接了一盆水才把火澆滅。

最終王先生賠償了這家民宿大約8000元人民幣，而起火的充電寶正是他今年三月份剛購買的羅馬仕。

得到召回消息之后，有消費(fèi)者剛好擁有被召回的型號(hào)，就詢問客服召回的方式是什么。

很顯然店家還沒有找到合適的方式，多名消費(fèi)者顯示商家存在已讀不回的情況。

有記者多次撥打羅馬仕的官方售后電話，均無人應(yīng)答，可通告都已經(jīng)發(fā)出，總要有途徑吧。

甚至在召回通告已經(jīng)發(fā)出來的情況下，依然還有召回型號(hào)在一些電商平臺(tái)進(jìn)行售賣。

這次的召回規(guī)模是國內(nèi)有史以來召回有史以來缺陷充電寶最多的一次。

在這之后，國內(nèi)多個(gè)大型機(jī)場(chǎng)積極響應(yīng)，多個(gè)機(jī)場(chǎng)明確禁止攜帶羅馬仕等召回型號(hào)批次產(chǎn)品。

對(duì)于其他品牌和型號(hào)的充電寶給了幾天緩沖時(shí)間，6月28日起將禁止不符合規(guī)定的充電寶登機(jī)。

部分不了解這其中利弊的乘客對(duì)這項(xiàng)規(guī)定表示不理解，其實(shí)只要多多關(guān)注相關(guān)新聞就會(huì)發(fā)現(xiàn)，一些劣質(zhì)充電寶對(duì)航班安全的威脅是非常大的。

從今年3月15日起，所有泰航航班禁止使用充電寶，還禁止在航班上給充電寶充電。

新加坡航空也發(fā)布了類似規(guī)定，飛行途中禁止用充電寶給個(gè)人設(shè)備充電。

那段時(shí)間，全球多家航空公司發(fā)生發(fā)生多起飛行途中客艙起火事件，和充電寶有直接關(guān)系

今年2月19日，由菲律賓直飛上海的一架航班上，一名乘客的充電寶突然爆炸后起火。

隨后飛機(jī)緊急備降香港，20號(hào)凌晨抵達(dá)上海浦東機(jī)場(chǎng)。

據(jù)當(dāng)時(shí)機(jī)上的乘客回憶，在飛機(jī)起飛后大約一個(gè)小時(shí)，很多乘客都被突如其來的爆炸聲驚醒，瞬間機(jī)艙內(nèi)煙霧彌漫，還能看到明火，機(jī)上空乘人員進(jìn)行了處理。

起火原因是一名乘客在飛機(jī)上使用充電寶時(shí)操作不當(dāng)，已經(jīng)告知該乘客不要再繼續(xù)使用。

智能手機(jī)越來越普及，但也讓很多人面臨電量焦慮，隨身攜帶一個(gè)充電寶成了習(xí)慣。

但很多人不知道的是充電寶并不是在任何情況下都能夠隨心所欲使用的。

新規(guī)定已經(jīng)出爐，給最近有出游計(jì)劃的乘客們提了一個(gè)醒，出門之前一定要細(xì)細(xì)研讀相關(guān)規(guī)定，避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在購買充電寶的時(shí)候也一定要認(rèn)準(zhǔn)強(qiáng)3C認(rèn)證，當(dāng)然還要避開被召回的型號(hào)，不要讓“人在囧途”發(fā)生在自己身上。

參考信源：
光明網(wǎng)2025.6.19——緊急召回49萬部！有人因充電寶起火燒壞地板，不得不賠償8000元……趕快自查

環(huán)球網(wǎng)2025.6.27——“成筐的充電寶被攔”，有人當(dāng)場(chǎng)崩潰！新規(guī)即將執(zhí)行，網(wǎng)友急了：手頭幾乎沒有合格的