說到大眾高爾夫（參數(shù)丨圖片），相信各位都不會(huì)感覺到陌生；畢竟，這款緊湊型兩廂車不僅在國內(nèi)外汽車市場中都不會(huì)欠缺關(guān)注度，就連其高性能版本高爾夫R，也在歷經(jīng)多代車型更迭之后，依然是很多人在“熱血小鋼炮”市場中的不二之選。如今，在原型車高爾夫先行進(jìn)行了“八代半”中期改款之后，其高性能版高爾夫R也有了“八代半”最新款車型。并且，在“八代半”高爾夫R率先于海外地區(qū)市場開售之后，日前已有國內(nèi)進(jìn)口車商（下文實(shí)拍圖源自@SEVEN AUTO曉楠）放出了一組“八代半”高爾夫R實(shí)車到港的畫面。話不多說，下面也讓我們借此機(jī)會(huì)，一起來見識(shí)一下大眾“八代半”高爾夫R吧。

從外觀上看，“八代半”高爾夫R也“八代半”高爾夫一樣，其前臉的主要變化都集中在了前包圍。而在形似“利齒”狀的立體前包圍加持下，搭配可發(fā)光的熏黑LOGO以及銳利頭燈，則都能讓其前臉顯得更為激進(jìn)且戰(zhàn)斗。

車身側(cè)面部分，“八代半”高爾夫R將延續(xù)頗具德系車韻味的簡約設(shè)計(jì)線條，并保留標(biāo)志性的C字型C柱。且其側(cè)顏更為低趴的身形結(jié)構(gòu)，搭配內(nèi)置有大尺寸剎車卡鉗的網(wǎng)格狀輪轂以及覆蓋于窗沿與后視鏡的熏黑處理，還將持續(xù)塑造其外觀的性能畫風(fēng)。

車尾部分，它不僅配備了上揚(yáng)的熏黑鏤空大尺寸高位尾翼，還在后包圍融入了齒鋸式擴(kuò)散器和雙邊共四出的圓孔排氣結(jié)構(gòu)，結(jié)合再次出現(xiàn)的熏黑LOGO以及下方的“R”標(biāo)識(shí)，可讓其高性能版本車型的身份屬性展現(xiàn)得淋漓盡致。

目光移至車內(nèi)，新車同樣會(huì)延續(xù)“八代半”高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。這讓其車內(nèi)雖取消了原有的智聯(lián)屏布局，但取而代之的大尺寸懸浮式中控屏，搭配波動(dòng)式電子擋把以及內(nèi)嵌式全液晶儀表，卻依然能顯露科技氛圍。此外，其車內(nèi)的炭纖維紋理與“R”字繡標(biāo)，也將讓其車內(nèi)絲毫不會(huì)欠缺戰(zhàn)斗屬性。

動(dòng)力部分，“八代半”高爾夫R將搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高可壓榨出333馬力和420?！っ椎淖畲笈ぞ兀慌c之相匹配的是7速雙離合變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。官方表示其零百加速時(shí)間僅為4.6S。

最后要說的是，依照國內(nèi)進(jìn)口車商表示，大眾“八代半”高爾夫R在我國市場的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)在60萬以上。那么，這款經(jīng)典德系性能“小鋼炮”改款之后，會(huì)讓你感興趣嗎？