近日，領克旗下首款中大型插混轎車——領克10EM-P迎來首秀亮相。新車將標配四驅系統(tǒng)和激光雷達，同時采用全新的1.5TEvo電混引擎，最高熱效率47.26%，預計售價在20萬+。

外觀上，領克10EM-P沿用了領克標志性的THENEXTDAY設計語言，同時加入全新設計靈感，通過光影變化推出鎏光金、天云米及璃光紫三款全新車色，帶來更加豐富的動態(tài)視覺效果。前臉配備分體式燈組，大尺寸進氣口和運動化前唇造型，兩側風刃設計強化視覺沖擊。超跑大傾角A柱設計，讓車身側面更顯修長，同時還采用了無邊框車門和前排雙層夾膠隔音玻璃。此外，新車定制運動套件包括全新設計的前唇、側裙線條、動感小尾翼及多輪幅對稱式輪轂，進一步強調運動屬性。

車身尺寸方面，領克10EM-P的長寬高分別為5050mm×1966mm×1487mm，軸距達到了3005mm。

內飾采用簡約風格，車內采用了大量軟性材質進行包裹，搭配Nappa真皮座椅及軟織物頂棚。座椅采用的是云感零壓座椅，上面有打孔設計還有高定刺繡，豪華感十足。此外，前后座椅也都配備通風、加熱、以及按摩功能。

15.4英寸懸浮中控屏搭載高通8295芯片和FlymeAuto2.0系統(tǒng)，支持無線手機互聯。前排標配雙50瓦無線充電位，扶手箱內置5.7L冷熱一體車載冰箱。車內還配備了哈曼卡頓23揚聲器，支持7.1.4多聲道，總功率達1600W。

動力方面，領克10EM-P依然采用了1.5T+三電機的動力組合，電機布置形式依然為P1+P3+P4結構。但是和此前的EM-P系統(tǒng)不同的是，領克10EM-P搭載全新電混引擎，最高熱效率47.26%。

1.5T發(fā)動機最大功率161馬力，前軸集成P1+P3雙電機，配合后軸P4電機實現約530馬力輸出，匹配3擋DHT變速箱。官方數據0-100km/h加速5.1秒，極速210km/h，饋電油耗4.22L/100km。提供18.4kWh和38.2kWh兩種磷酸鐵鋰電池，對應CLTC純電續(xù)航120公里及240公里，支持15分鐘快充（30%-80%）。

依托CMAEvo原生新能源架構打造，采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，全系標配液壓可變阻尼系統(tǒng)，有效應對不同路況，提升舒適性、操控性以及安全性。

智能輔助駕駛方面，領克10EM-P搭載英偉達Thor芯片，算是20萬級里少有的車型，擁有700TOPS強大算力，適配性更強、可靠性更高，決策邏輯無限接近人類老司機。此外，領克10EM-P還全系標配高端豪華車型專屬的激光雷達，配合千里浩瀚H7智能輔助駕駛系統(tǒng)，能夠實現全場景高階智能輔助駕駛，像高速領航、城市領航以及自動泊車這些都能做到。