老鐵們，這里分享一個數(shù)據(jù)，享界S9單月交付達到4154輛了，登頂30萬元以上細分市場榜首。你還會問享界S9這款車好不好嗎？大家都用實際行動投票了，要知道這是一款售價超過30萬元轎車，這意味著它與“56E”的大戰(zhàn)正式開啟。

這一數(shù)據(jù)在2025享界用戶星享之夜上對外宣布，顯然這很讓享界這品牌長臉。在這次發(fā)布會上，華為余承東也再次介紹享界S9這款車。

有意思的是，大家發(fā)現(xiàn)了沒？之前它并沒有正式的品牌車標(biāo)，而這次發(fā)布會才正式發(fā)布新車標(biāo)。

說回享界S9這款車，我相信享界方面花了不少心思打造。外觀設(shè)計確實優(yōu)雅，修長的車身展現(xiàn)行政級轎車的姿態(tài)，不得不說這設(shè)計符合我的品味。

當(dāng)然，享界S9作為一款豪華轎車的新貴，各方面都需要做得盡善盡美，才能在市場上追趕競爭對手。在華為層面，它塞了4顆激光雷達在新車身上，而且全系搭載華為ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0系統(tǒng)。

大家看到這里，是不是覺得十分頂？畢竟它能夠?qū)崿F(xiàn)98.7%城市導(dǎo)航成功率與“全國都能開”的無圖智駕能力，這是它的智駕優(yōu)勢。要知道，傳統(tǒng)的豪華轎車，并不具備這樣的能力。

至于性能方面，享界S9擁有增程和純電兩種動力，增程擁有1300多公里的超長續(xù)航，純電基于800V高壓平臺打造，補能快而且續(xù)航也達到800km以上。重點是，雙電機四驅(qū)零百加速僅3.9秒，融合華為途靈底盤（全系空懸+CDC減振器）與路面預(yù)瞄系統(tǒng)，兼顧操控與舒適。

至于豪華層面，新車軸距達到3050mm，后排甚至能支持108°調(diào)節(jié)，1.9m身高的用戶也能舒適躺下。把智能投影巨幕系統(tǒng)2.0打開，就能沉浸式體驗HUAWEI SOUND影音生態(tài)。

在造豪華車這件事上，我個人認為國內(nèi)北汽會有很大優(yōu)勢。畢竟北汽與百年豪華品牌合作多年，再結(jié)合自身智能化造車的優(yōu)勢，如今享界S9的銷量倍增，也是有跡可循。

更有意思的是，余承東還在現(xiàn)場透露享界會推出全新旅行車，而且會在今年秋季上市。眼看馬上7月過半了，想必車子完成度也很高。目前網(wǎng)絡(luò)也有相應(yīng)的諜照圖片，尾部設(shè)計不得不說確實很優(yōu)雅。

不少人表示，造旅行車需要很大的勇氣，畢竟中國市場不像歐洲。然而，享界這次推出旅行車，想必深思熟慮。大家不妨說說，對享界的旅行車有沒有什么期待？