三菱走了，連發(fā)動機(jī)都拆了！40年輝煌為啥一夜清零？

三菱汽車宣布關(guān)閉其在中國最后一家合資廠的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，標(biāo)志著三菱退出中國市場。原因包括技術(shù)落后和決策緩慢，使其無法跟上中國電動車市場的快速發(fā)展。此外，三菱在雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中的影響力有限，導(dǎo)致新車型研發(fā)停滯。這些因素共同導(dǎo)致銷量下滑，最終規(guī)劃調(diào)整。雖然售后服務(wù)仍將繼續(xù)，但二手車市場價格已大幅下跌。

比亞迪：匈牙利工廠計劃今年年底前啟動生產(chǎn) 目標(biāo)峰值產(chǎn)能30萬輛

針對有關(guān)比亞迪匈牙利工廠量產(chǎn)推遲和產(chǎn)能低于計劃的傳聞，比亞迪表示，匈牙利塞格德工廠建設(shè)進(jìn)度符合預(yù)期，并按既定時間表推進(jìn)，計劃年底前啟動生產(chǎn)，目標(biāo)峰值產(chǎn)能為30萬輛。此外，比亞迪正對150家歐洲供應(yīng)商進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)證，以增強(qiáng)本土供應(yīng)鏈體系。公司重申其在歐洲市場的長期規(guī)劃。

汽車早報｜問界M8純電版將首發(fā)華為自研電驅(qū) 理想汽車已完成對直采供應(yīng)商賬期調(diào)整

近日，理想汽車完成對直采供應(yīng)商的賬期調(diào)整，從原有模式變更為60天賬期，并按月度支付，大部分采用電匯結(jié)算。此舉旨在優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，提高資金流動性。此外，沃爾沃計劃對經(jīng)銷商管理流程進(jìn)行改革，重點(diǎn)轉(zhuǎn)向消費(fèi)者服務(wù)質(zhì)量，并推出“一口價”模式，以改變傳統(tǒng)返利機(jī)制和壓庫慣例。這些措施反映出車企在應(yīng)對市場挑戰(zhàn)時，積極采取新的策略以改善業(yè)務(wù)運(yùn)營。

消息稱零跑與一汽基于B平臺開發(fā)出口車型，國內(nèi)與一汽大眾合作

根據(jù)電廠援引知情人士的報道，一汽集團(tuán)與零跑汽車正在加快合作進(jìn)程，雙方將基于零跑汽車的B平臺開發(fā)新車型，并在海外市場進(jìn)行銷售。與此同時，零跑汽車還將為紅旗提供電動車平臺，以幫助其拓展海外市場。特別值得注意的是，這些新款紅旗車型將與零跑B10共享平臺，并將在杭州工廠生產(chǎn)，計劃出口至歐洲、英國、澳大利亞、新西蘭和中東市場。這些信息揭示了一汽集團(tuán)在國際市場擴(kuò)張中的戰(zhàn)略舉措。

在特斯拉財報電話會上，CEO埃隆·馬斯克確認(rèn)廉價版特斯拉將為Model Y的簡化版，并計劃于2025年第四季度上市。這一車型的推出是為了應(yīng)對銷量下滑的挑戰(zhàn)。然而，根據(jù)特斯拉發(fā)布的2025年第二季度財報顯示，公司凈收入和汽車收入分別同比下降16%和16.6%，交付量也出現(xiàn)明顯下滑。與此同時，公安部表示將進(jìn)一步加強(qiáng)智能駕駛規(guī)范管理，強(qiáng)調(diào)駕駛?cè)巳詾榘踩?zé)任主體，提醒公眾提高警覺。

比亞迪回應(yīng)失控傳聞：剎車系統(tǒng)功能正常

7月24日，成都天府機(jī)場停車場發(fā)生一起疑似比亞迪漢車輛失控事件。比亞迪聲明稱，經(jīng)核實(shí)，該車的剎車系統(tǒng)功能正常，事件與車輛本身無關(guān)，未造成任何碰撞事故和人員傷亡。公司已對網(wǎng)絡(luò)謠言全面取證，并敦促相關(guān)媒體及用戶刪除不實(shí)信息，將通過法律途徑追責(zé)。四川省公安廳機(jī)場公安局通報稱，駕駛員因情緒急躁駕車?yán)@行，未造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。相關(guān)情況仍在進(jìn)一步核查中。

重磅消息！三菱汽車宣布徹底退出中國

據(jù)報道，三菱汽車已于7月22日正式終止與沈陽航天三菱汽車發(fā)動機(jī)制造有限公司的合資合作，并關(guān)閉其在華發(fā)動機(jī)工廠。這一決定標(biāo)志著三菱汽車全面退出中國市場的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。主要原因是中國汽車產(chǎn)業(yè)正迅速轉(zhuǎn)向電動汽車領(lǐng)域，三菱未能及時調(diào)整戰(zhàn)略以適應(yīng)這一變化。曾為國產(chǎn)車提供30%發(fā)動機(jī)份額的三菱，在新能源汽車市場崛起和傳統(tǒng)燃油車市場萎縮的背景下，其燃油發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)難以維持。

小鵬汽車：圖靈 AI 芯片按國際車規(guī)級質(zhì)量及安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計

近日，小鵬汽車宣布其G7 Ultra車型首發(fā)搭載的圖靈AI芯片獲得ISO26262 ASIL-B功能安全認(rèn)證以及AEC-Q100可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)，通過IATF16949質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，表明在芯片安全和可靠性方面達(dá)到國際高標(biāo)準(zhǔn)。盡管整體報道聚焦于芯片的技術(shù)進(jìn)步，值得注意的是，該芯片的生產(chǎn)仍需繼續(xù)符合嚴(yán)格的國際車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)，以確保其在真實(shí)道路環(huán)境中的安全性。

公安部警示“智駕”風(fēng)險；2024汽車經(jīng)銷商對主機(jī)廠滿意度榜單出爐；殼牌與長城成立聯(lián)合研究中心丨AC早報

近期，公安部發(fā)布警示強(qiáng)調(diào)當(dāng)前國內(nèi)所有在售汽車的"智駕"系統(tǒng)僅為輔助駕駛，并不是自動駕駛。駕駛者需承擔(dān)安全責(zé)任，若出現(xiàn)"脫手脫眼"的行為，將面臨法律風(fēng)險。此外，三菱汽車宣布退出中國生產(chǎn)業(yè)務(wù)，這是由于中國市場快速向電動汽車轉(zhuǎn)型導(dǎo)致的戰(zhàn)略調(diào)整。這些事件反映出行業(yè)內(nèi)圍繞自動駕駛技術(shù)及市場戰(zhàn)略變動的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。

李想：很多人讓我學(xué)習(xí)雷軍 考慮也開個視頻號

快科技于7月24日報道，理想汽車創(chuàng)始人李想考慮開通個人視頻賬號，以與用戶直接交流。這一舉動受到內(nèi)部和外部的建議推動，旨在學(xué)習(xí)雷軍通過視頻號拉近品牌與消費(fèi)者距離的成功經(jīng)驗(yàn)。李想計劃在理想i8發(fā)布會后錄制一期"李想說i8"內(nèi)容，為新車增添曝光度，并試水個人視頻號運(yùn)營。這標(biāo)志著汽車高層人物在社交平臺上更為主動和公開的趨勢，可能影響行業(yè)高管的傳統(tǒng)互動方式。