廣東
8月1日上午，沙頭角口岸拆除工程正式啟動，這一行動標志著該口岸升級重建進入實質性階段，為打造高效、智慧、綠色的深港跨境交通樞紐奠定基礎。
作為深港兩地重要的陸路口岸之一，沙頭角口岸自1985年投入使用以來，在促進人員往來、經貿交流等方面發(fā)揮了重要作用。目前，沙頭角口岸的功能定位、通關能力、服務水平已經與深港口岸高質量發(fā)展的新要求不相匹配，原有設計容量已遠遠不能滿足實際需求。
據(jù)了解，沙頭角口岸重建將采取“跨河建”方案，通過優(yōu)化口岸功能布局，落地更加便利的通關查驗模式，進一步提升旅客通關體驗和查驗效率。重建后的沙頭角口岸將轉型為純旅檢口岸，設計旅客通關能力將大幅提升至單日4萬人次，提高深圳與香港跨境基礎設施互聯(lián)互通水平，促進人員高效便捷往來，支持兩地交流合作和沙頭角深港國際消費合作區(qū)建設。
此次拆除工程預計在3-4個月內完成，施工期間將嚴格遵循安全規(guī)范和環(huán)保要求，最大限度降低對周邊社區(qū)的影響。拆除工程的先行推進，將為項目后續(xù)順利開展巖土勘探以及主體工程建設創(chuàng)造條件
采寫 | 深圳晚報記者 李超
編輯 | 陸楚一
審讀 | 張蕾
二審 | 潘韻琪
三審 | 蔡志軍
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