專家組進行現(xiàn)場調(diào)研

7月23日至25日，G1535潮州至南昌高速公路潮州潮安至饒平段工程（簡稱：鳳凰山高速公路）可行性研究報告成功通過專家評審，這一成果為項目早日立項奠定了基礎(chǔ)。

會前，受交通運輸部綜合規(guī)劃司委托，華設(shè)設(shè)計集團股份有限公司組建專家組，對項目展開深入調(diào)研。專家組先后實地調(diào)研了項目起終點路段、鳳凰服務(wù)區(qū)路段等重要工點，認真聽取工可編制單位的匯報，廣泛吸納沿線政府及相關(guān)部門的意見，對工可研究成果進行了細致審查，并提出了咨詢評估調(diào)研意見。

項目工程可行性研究報告技術(shù)咨詢會議

項目工可推薦路線全長約37公里，起點位于潮安區(qū)文祠鎮(zhèn)赤內(nèi)村，設(shè)東塘樞紐互通與G1523甬莞高速公路相連；線路向東北延伸，途經(jīng)潮安區(qū)歸湖鎮(zhèn)、鳳凰鎮(zhèn)以及饒平縣新塘鎮(zhèn)，終點在饒平縣三饒鎮(zhèn)，設(shè)三饒北樞紐互通與G1523潮南高速公路饒平至大埔段及省道S222相接。

項目采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里，全線將設(shè)置3座互通立交和2處出入口設(shè)施。

作為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》G1535潮州至南昌高速公路的重要組成部分，該項目也是《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2020-2035年)》的重要通道。其建設(shè)意義重大，不僅能完善國家、廣東省及汕潮揭城市群的高速公路網(wǎng)絡(luò)，改善粵東山區(qū)的交通條件，還能帶動鳳凰山片區(qū)生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化潮州市域空間結(jié)構(gòu)，有力促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

相關(guān)負責人介紹，面對時間緊迫、要求嚴苛的多重挑戰(zhàn)，項目前期工作辦公室聚焦重點任務(wù)，以扎實舉措推動立項工作有序推進。為降災(zāi)害風險，項目通過補充地質(zhì)勘察優(yōu)化路線，并統(tǒng)籌摸排沿線管線與茶園、推進臨時工程規(guī)劃，夯實投資估算與實施基礎(chǔ)。

還依托鳳凰鎮(zhèn)茶旅資源，以 “交農(nóng)文旅商” 融合為導向，策劃茶旅助農(nóng)服務(wù)區(qū)助力城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)，并提前謀劃總體方案，明確功能與建設(shè)目標，為后續(xù)勘察設(shè)計指引方向。

交通運輸部綜合規(guī)劃司、廣東省交通運輸廳、潮州市人民政府、廣東交通集團、南粵交投公司等相關(guān)代表參與了現(xiàn)場調(diào)研會。

制圖 | 潮城號 潮州至南昌高速潮州潮安至饒平段工程線路走向示意 僅供參考 請勿轉(zhuǎn)載

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