河北某訓練場，硝煙彌漫。

迷彩涂裝的運-20運輸機轟鳴降落，艙門開啟，塞爾維亞第72特種旅官兵躍入沙場。

他們與解放軍某特戰(zhàn)大隊組成混編小隊，在無人機蜂群掩護下突襲“敵后據點”。

這是2025年7月“和平衛(wèi)士-2025”聯合演習的震撼一幕。

這場跨越6800公里的實戰(zhàn)化聯訓，是對中塞特戰(zhàn)反恐與山地作戰(zhàn)能力的一場考驗，更是兩國對世界的宣告：中塞軍事合作已從裝備交易升級為深度戰(zhàn)略協同，一個被北約包圍的歐洲孤島，正悄然筑起防線，反過來成為反北約的前線支點。

河北軍演

2025年7月，中塞兩國首次以“和平衛(wèi)士-2025”為代號，展開了一場陸軍特種部隊聯合訓練，地點選在了中國的河北。

硝煙味混合著燕山清晨的松針氣息，中塞兩軍官兵迅速打破語言隔閡，在無人機蜂群的嘶鳴聲里，組成了一個個混編戰(zhàn)斗小組，直撲模擬的城鎮(zhèn)與山地目標。

這次持續(xù)約十天的聯訓刻意保持著低調，官方披露的細節(jié)有限，但正是這種“神秘感”反襯出它的務實與高效。

在精心搭建的模擬城鎮(zhèn)中，雙方特種兵并非簡單演練沖鋒射擊，而是將“城市大腦”與“戰(zhàn)場神經”緊密結合。

塞軍帶來的巴爾干實戰(zhàn)經驗，尤其是復雜環(huán)境下的快速應變與小隊協同，與解放軍高度信息化的“察打一體”戰(zhàn)術產生了奇妙的化學反應。

士兵們利用微型無人機穿透建筑縫隙偵察敵情，實時畫面同步到戰(zhàn)術平板，后方火力單元依據坐標實施精準打擊，操作行云流水。

在險峻的燕山深處，索降突襲、電子對抗與復雜地形滲透等高強度科目輪番上演。

此次中塞兩國的聯合演習，其意義遠超演習本身。

塞軍官兵乘坐運-20跨越6800公里抵達河北，這個畫面本身就是一個強烈的信號。

它復刻并強化了2022年運-20機群，向塞爾維亞緊急投送FK-3防空導彈的經典場景，向世界清晰展示了中國遠程戰(zhàn)略投送能力的可靠性與常態(tài)化。

更具深意的是，這條航線并非憑空開辟。

當中國的軍用運輸機編隊穿越北約成員國土耳其、保加利亞等國的領空飛向塞爾維亞時，這種“無害通過”實質上被相關國家默許了。

這看似簡單的飛行軌跡，在地緣政治的棋盤上，不啻為一種無聲的突破。

它意味著中國力量以合法、穩(wěn)定的方式，觸及了歐洲的腹地。

北約的“鐵幕”并非密不透風，中國通過精準的“運輸機外交”，在規(guī)則的縫隙中開辟了一條直達“歐洲孤島”的戰(zhàn)略通道。

歐盟方面對這場在河北上演的軍事合作大戲，反應近乎“破防”。

一個歐盟候選成員國，其精銳部隊不在歐洲本土訓練，反而遠赴東亞與中國軍隊進行深度融合演練，這本身就挑戰(zhàn)了歐盟的想象邊界。

選址河北而非塞爾維亞本土，更被解讀為中國主動展示“主場教學”的姿態(tài)，傳遞出對塞爾維亞軍事能力建設的深度介入決心。

西方媒體，如美國《新聞周刊》迅速將演習定性為中國“擴大對外軍事合作”的標志，并刻意強調塞爾維亞與俄羅斯的傳統關系，試圖將其納入東西方對抗的框架。

然而，這種焦慮恰恰暴露了西方的心虛。

中國國防部早已明確表態(tài)，此次聯訓是兩軍間“正常合作”的一部分，核心目標在于提升參訓部隊的實戰(zhàn)化水平與深化雙邊軍事互信，既不針對第三方，更無意在歐洲搞軍事擴張。

中方將塞軍請到河北，更像是一種自信的開放姿態(tài)：不遮掩、不回避，大大方方展示與朋友之間的互動與協作。

相比之下，歐盟的過度反應，倒有些此地無銀三百兩的意思。

目前看來，這場在燕趙大地上演的軍演，其回響早已遠超戰(zhàn)術層面。

不過，歐洲各國倒是有一點沒說錯，中塞軍事合作已全方位走向人員、戰(zhàn)術、體系層面的深度交融與相互塑造，而不再僅僅是幾年前那般軍事武器貿易往來。

塞鐵軍購

當運-20運輸機巨大的身影再次降落在塞空軍基地時，這一幕不禁勾起了地勤人員的回憶。

三年前的同款運輸機，也曾頂著北約國家的空中管制，像穿越雷區(qū)般將首批FK-3防空導彈部件精準投送到這片土地。

這支接收裝備的第250防空旅，曾是巴爾干上空的傳奇。

1999年春天，一架美西方F-117隱形戰(zhàn)機在250防空旅手中被擊落。

當年用蘇聯老雷達鎖定“夜鷹”的士兵們，如今再也不用因為那些老古董發(fā)愁。

中國賣給塞爾維亞的不是普通武器，而是量身定制的“防空拼圖”。

FK-3的雷達波能覆蓋整個科索沃空域，從百米高度的無人機到萬米高空的巡航導彈，都在它的狩獵名單上。

最讓塞軍工程師贊嘆的是它“雙腦并行”的本事：半主動雷達鎖定目標時，備用指令系統像隱形的風箏線始終攥在手里，就算北約電子戰(zhàn)機灑下干擾雪花，導彈照樣能順著那根線咬住目標。

而紅旗-17AE則是專門對付“鉆地鼠”的行家，那些貼著樹梢偷襲的巡航導彈剛露頭，輪式發(fā)射車早已在10分鐘內完成陣地轉移，雷達屏上跳動的光點還沒捂熱，就被鎖定在交叉火網中。

去年塞爾維亞的閱兵式上，當FK-3的方陣與紅旗-17AE并排行進時，貝爾格萊德市民或許沒意識到，這座城市上空已悄然織就一張高低搭配的立體防護網。

當北約在羅馬尼亞舉行“海風”演習時，塞軍雷達兵故意將FK-3的發(fā)射架轉向東方，雷達屏幕的掃描線，像探照燈般掃過國境線，導彈壓根不需要實彈發(fā)射，旋轉的雷達波本身就是一種宣言。

如今，這些東方武器正在重塑塞爾維亞軍隊的基因。

訓練場上，年輕士兵用手機翻譯軟件逐字研讀中文操作手冊，中國工程師手把手教塞軍維修兵更換相控陣雷達。

一個被北約包圍欺負的孤島，正在重重鐵幕下緩緩升起。

反北約前線

當北約東擴的浪潮吞沒東歐各國時，塞爾維亞選擇了伸出抵抗之手。

1999年北約轟炸貝爾格萊德的慘況，對很多人來說都歷歷在目。

武契奇辦公室里，至今掛著當年轟炸傷亡者的名單，他拒絕加入北約的立場。

就像薩瓦河畔那座永不修復的廣播大樓殘骸，成為活生生的歷史教材。

塞爾維亞的倔強換來了整個歐洲的孤立，當疫情席卷全球時，西方疫苗對塞爾維亞限量供應。

當整個歐洲的陸地交通網快要連結為一個整體時，歐盟高鐵規(guī)劃卻偏偏繞過貝爾格萊德。

僅僅是不愿依托于美國的霸權之下，便遭受所謂歐洲大陸同胞國家的冷眼相待。

但好在，關鍵時刻中國伸出援手，疫情時代連夜送來整機的藥劑，后續(xù)中鐵集團更是帶著鋼軌和盾構機開進多瑙河平原。

看著東方友人源源不斷輸送而來的大手筆援助，歐洲國家除了羨慕嫉妒，別無他法。

可若僅僅是這些幫助塞爾維亞建設的技術與物資也就罷了，最讓北約如鯁在喉的，是那些部署在郊外的中國導彈。

FK-3防空系統藏在密林環(huán)繞的陣地里，射程恰好覆蓋整個科索沃地區(qū)。

美國大使曾當面警告武契奇“這會影響入歐進程”，得到的回應是：“我們買冰箱還能選德國品牌呢，保衛(wèi)領空當然要選最適合的盾牌?！?/p>

這些東方裝備與塞爾維亞自研的“Pasars”近防系統，組成了一道完美的混搭防線。

自此，北約的雷達天天盯著這些導彈陣地，但始終沒搞懂它們的運作模式。

去年秋天，塞軍第250防空旅搞了次突襲演習，官兵們用帆布罩住紅旗-17AE導彈車，三小時內橫跨三個省份。

這種靈活機動的戰(zhàn)術，源自他們二十多年前擊落F-117隱身戰(zhàn)機的經驗，如今配上中國雷達的反干擾技術，讓五角大樓的兵棋推演報告里多了條備注：“避免在復雜電磁環(huán)境下與塞軍交火”。

而當中塞特種部隊在河北山區(qū)演練無人機蜂群突襲時，歐洲軍事觀察員敏銳注意到：塞軍帶去的電子干擾設備，正與解放軍新型單兵作戰(zhàn)系統進行數據互通。

這種連北約內部都難以實現的跨體系協同，正在東方防線悄然成型。

最近布加勒斯特的北約峰會上，一份機密評估報告指出：塞爾維亞部署的中國防空系統，使聯盟在巴爾干的演習成本增加了40%。

更讓北約將軍們頭疼的是，當匈牙利剛接收了德國“愛國者”導彈，塞爾維亞就用紅旗-17AE完成實彈打靶；當希臘宣布購買F-35戰(zhàn)機，塞國防部立刻放出中塞聯合研發(fā)無人機的消息。這種精準的武器外交如同下圍棋，每次落子都點在西方最難受的位置。

而未來，若法國“陣風”戰(zhàn)機如期交付，貝爾格萊德可能創(chuàng)造世界首例“中國導彈護衛(wèi)西方戰(zhàn)機”的混搭模式。

屆時，塞爾維亞或將成為反北約東擴的前線最堅固堡壘。

結語

當FK-3導彈在貝爾格萊德郊外豎起雷達，當塞軍特種兵在燕山深處與解放軍并肩突擊，中塞合作已超越軍事交易，成為“全球南方”反抗霸權的戰(zhàn)略范本。

這片曾被北約蹂躪的土地，如今用中國導彈守護領空，用東方友誼定義獨立。

正如塞防長所言：“我們不是附庸，而中國尊重我們的自由。”

歐洲腹地這顆“釘子”，無疑讓仍處于東擴中的北約，碰了個滿頭是血。

參考資料

劉建超.對話與合作：世界變局下的中塞、中歐關系[J].當代世界,2025,(06):4-7.

塞爾維亞軍隊裝備的FK-3防空導彈系統[J].坦克裝甲車輛,2024,(12):74.