2025年8月8日，德列夫爾通過其官方網(wǎng)站確認(rèn)了1,500輛 Wolf 2越野車的公司訂單，根據(jù)與梅賽德斯·奔馳的現(xiàn)有框架協(xié)議，可以選擇多達(dá)4,300輛。這項采購標(biāo)志著Bundeswehr的第一串連續(xù)制造的車輛的引入，該車輛配備了數(shù)字化的數(shù)字化（D-LBO）系統(tǒng)，這對于使其戰(zhàn)術(shù)出行和通信現(xiàn)代化至關(guān)重要。據(jù)德國德國人報道，這項收購既涉及替代老齡狼車隊的替代品，又涉及德國對北約準(zhǔn)備就緒的承諾，強調(diào)了其運營和戰(zhàn)略意義。

狼2基于最新464系列的軍事配置的梅賽德斯 - 奔馳G級，專門用于武裝部隊使用。它的尺寸長200毫米，寬100毫米，比其前身高220毫米，結(jié)合了增強的內(nèi)部體積和提高的越野性能。它由符合183千瓦（249 hp）發(fā)動機的歐元3兼式通過自動變速箱提供600 nm的扭矩，它能夠在北約標(biāo)準(zhǔn)和下級燃料上運行。該車輛的有效載荷高達(dá)1.2噸，重量為4.5噸，其設(shè)計允許諸如指揮和警察配置之類的變體運輸四名設(shè)備齊全的士兵。

在操作上，狼2遵循原始狼的遺產(chǎn)，狼是一種長期服務(wù)的多功能4x4，在1980年代后期進入了服務(wù)。狼2的測試始于2024年11月在特里爾的Wehrtechnische Dienststelle 41上進行，涉及四個駕駛周期，在各種地形上，總計16,000公里，氣候室，從-34°C到 +49°C，以及空中和鐵路的運輸試驗。電磁兼容性試驗是在軍事技術(shù)中心的81中進行的。這些程序反映了歷史上應(yīng)用于其他北約輕型公用事業(yè)的嚴(yán)格驗證過程，例如英國軍隊的Panther CLV或法國的PVP，從而在完全運營部署之前確保了平臺的可靠性。

與其他當(dāng)代軍事電燈公用事業(yè)相比，Wolf 2的Integration準(zhǔn)備D-LBO架構(gòu)在支持網(wǎng)絡(luò)的運營方面具有決定性的優(yōu)勢，這不是許多競爭對手在交付中內(nèi)置的能力。其更大的功率重量比和增加有效載荷能力提高了移動性和后勤靈活性。設(shè)計選擇為生產(chǎn)的通信系統(tǒng)準(zhǔn)備平臺的設(shè)計選擇，同時安裝后交付后，可確?？蓴U展性并減少集成延遲，并與北約趨勢趨于模塊化數(shù)字化。

從戰(zhàn)略上講，Wolf 2計劃反映了德國在戰(zhàn)術(shù)流動性中彌合能力差距的意圖，同時滿足跨國運營中預(yù)期的數(shù)字互操作性標(biāo)準(zhǔn)。該車輛增強的越野性能和數(shù)字準(zhǔn)備就緒提高了其對北約快速部署部隊和國土安全任務(wù)的適用性。從地緣政上，這項投資通過梅賽德斯 - 奔馳的軍用汽車生產(chǎn)為德國工業(yè)提供支持，從而增強了國防部的國家工業(yè)彈性。在軍事上，它直接有助于德國在歐洲和遠(yuǎn)征環(huán)境中維持分散的，網(wǎng)絡(luò)運營的能力。

從財務(wù)上講，德甲和梅賽德斯 - 奔馳之間的2024年7月的框架合同覆蓋了多達(dá)5,800輛Wolf 2車輛。當(dāng)前的1,500套單位的公司訂單代表了初始階段，預(yù)計到2026年4月，每周的生產(chǎn)率將達(dá)到30輛汽車。這種方法反映了其他北約國家的采購策略，在其他北約國家，框架協(xié)議可以根據(jù)預(yù)算和運營需求進行快速擴展。作為主要承包商，梅賽德斯·奔馳（Mercedes-Benz）上次通過這項框架協(xié)議獲得了一個主要的德列斯威爾（Bundeswehr）命令，證實了其作為戰(zhàn)術(shù)車輛的主要供應(yīng)商對德國武裝部隊的主要供應(yīng)商。