越南之前“哭窮”求中國(guó)“全包”高鐵建設(shè)，現(xiàn)在轉(zhuǎn)頭就砸45億美元買法國(guó)飛機(jī)，這波操作太打臉了！更諷刺的是，當(dāng)年殖民越南的法國(guó)，現(xiàn)在居然要成越南的“新靠山”了嗎？
今年年初，越南交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)表示：越南沒(méi)時(shí)間再拖下去了，現(xiàn)有鐵路系統(tǒng)已經(jīng)“老掉牙”，需要一個(gè)全新的鐵路系統(tǒng)來(lái)維持國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
其實(shí)，在2023年的時(shí)候，越南就表示十分“嫌棄”自家那上世紀(jì)遺留的“老套鐵路”系統(tǒng)，越南還“癡心妄想”想成為繼中國(guó)之后的又一“世界工廠”，路不通，一切都是紙上談兵。
國(guó)外鐵路系統(tǒng)“年齡大了”，也該讓新一代鐵路系統(tǒng)占領(lǐng)巔峰了，中國(guó)的1435毫米軌距實(shí)在是獨(dú)占鰲頭。
但是按照越南當(dāng)時(shí)的綜合國(guó)力，以及經(jīng)濟(jì)實(shí)力，想要修建一個(gè)全新的鐵路系統(tǒng)，簡(jiǎn)直有些天方夜譚，況且沒(méi)有技術(shù)，完全就像是一只空有計(jì)劃沒(méi)有能力的“無(wú)頭蒼蠅”。
2024年7月，越南高層前往中國(guó)訪問(wèn)，看著中國(guó)先進(jìn)的鐵路系統(tǒng)，越南怎一個(gè)“羨慕”了得。
秉持著“來(lái)都來(lái)了，不能空手回去”的想法，越南高層對(duì)外表示，希望中國(guó)可以在鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面幫助越南。
“基建狂魔”是國(guó)際社會(huì)賦予中國(guó)的稱號(hào)，中國(guó)實(shí)至名歸，看看國(guó)內(nèi)落后的鐵路系統(tǒng)，再看看中國(guó)的鐵路系統(tǒng)，一個(gè)想法呼之欲出。
越南開(kāi)始將目光放到中國(guó)，都說(shuō)中國(guó)心地善良又大度，近年來(lái)，中國(guó)與越南也有一定的貿(mào)易往來(lái)，自己主動(dòng)低頭求助，中國(guó)想必不會(huì)拒絕？
“吃肉”的時(shí)候沒(méi)想到中國(guó)，需要資金“買鍋”的時(shí)候，越南態(tài)度一個(gè)大反轉(zhuǎn)，屁顛顛就來(lái)了，表示希望能夠與中國(guó)達(dá)成合作，修建一條中越鐵路，具體資金大概在83億美元。
越南方面一直“哭窮”，表示自己國(guó)內(nèi)的水果運(yùn)不出去，全部都爛在了地里，越南群眾生活舉步維艱，反正是要多慘有多慘。
越南境內(nèi)的情況到底怎么樣？中國(guó)不知道，反正只是越南的“一面之詞”，不過(guò)想想也是，越南周圍的國(guó)家，泰國(guó)、老撾、緬甸，都靠著鐵路與中國(guó)“牽線搭橋”，情況好了不止一星半點(diǎn)。
原本比自己落后的國(guó)家突然發(fā)展起來(lái)，經(jīng)濟(jì)水平也得到大幅度提高，這讓越南怎么不眼紅呢？不是那些鄰居有實(shí)力，而是中國(guó)這個(gè)“大哥”太強(qiáng)。
不管之前發(fā)生了什么，越南也是“能屈能伸”，找到中國(guó)，希望中國(guó)提供技術(shù)，提供資金，帶一帶自己。
看著越南這么可憐，中國(guó)在經(jīng)過(guò)商榷之后，還是做出了“援助之舉”，在外界看來(lái)，修建中越鐵路，中國(guó)是人力、物力、財(cái)力、技術(shù)全出，完全就是“全包”。
中國(guó)一門心思幫助“貧窮”的越南，可越南真的那么窮嗎？
在鐵路系統(tǒng)談判階段，越南卻又做出了“背刺”之舉，越南在自己“一窮二白”之際，同法國(guó)進(jìn)行了一項(xiàng)合作，簽下了一筆價(jià)值45億美元的巨額飛機(jī)訂單。
越南此舉意欲何為？一邊向著中國(guó)“哭窮”，一邊又將大筆資金送到法國(guó)手里面，還一“送”就是45億美元，這樣的舉動(dòng)實(shí)在令國(guó)際社會(huì)有些震驚。
法國(guó)，對(duì)于越南似乎有著非同一般的“含義”，在越南獨(dú)立之前，法國(guó)曾是越南的“統(tǒng)治者”，殖民國(guó)，法國(guó)曾統(tǒng)治了越南六十多年的光陰。
如今越南又找上法國(guó)，進(jìn)行大額合作，加深與法國(guó)之間前的貿(mào)易往來(lái)，是否意味著越南想要與法國(guó)建立更深層面的關(guān)系？
法國(guó)的飛機(jī)確實(shí)夠先進(jìn)，越南此舉似乎也是為了本國(guó)更深遠(yuǎn)的發(fā)展，從法國(guó)身上獲取更加先進(jìn)的技術(shù)裝備，同時(shí)尋找一個(gè)“靠山”，壯大自己的實(shí)力，應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的地緣政治壓力。
隨著越南向中國(guó)求助，又從法國(guó)購(gòu)買飛機(jī)的舉動(dòng)，一個(gè)問(wèn)題也漸漸露出水面：越南是真的沒(méi)錢嗎？還是有錢在“裝窮”？
對(duì)于越南這樣的“背刺”之舉，中國(guó)也并非是“冤大頭”，因?yàn)橹性借F路一旦修建成功，受益的不單單是越南，中國(guó)也是受益的一方。
越南是否將中國(guó)當(dāng)成了“金主”，又是否將法國(guó)當(dāng)成了新的“靠山”？左右逢源的政策是否可行？國(guó)與國(guó)之間到底有沒(méi)有“純友誼”？一切是源于利益，還是有著真感情？或許都需要仔細(xì)斟酌。
信息來(lái)源：界面新聞《越南越捷航空訂購(gòu)20架空客A330-900寬體飛機(jī)，持續(xù)擴(kuò)張國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)》