摩旅經(jīng)過臺(tái)州，偶遇一條帶點(diǎn)“復(fù)古風(fēng)”的鐵路或者高架快速路，感覺其壯觀巍峨的造型挺有意思，便興沖沖地靠邊停車并且航拍，結(jié)果卻很是出乎人意料，它竟然就是傳說中的那條“紅旗渡槽”。其實(shí)以前只是對之略有耳聞（刷到過圖文和小視頻），奈何網(wǎng)上的大部分創(chuàng)作者都喜歡故弄玄虛，并不會(huì)跟我一樣傻呵呵地分享得一清二楚，所以很多時(shí)候都是問了也白問，沒想到這次“機(jī)緣巧合”，隨緣就跟它邂逅了。

很難想象，這座至今仍然保持著“水從天上過”狀態(tài)的水利工程的興建源于20世紀(jì)60至70年代，它于1977年9月15日開工建設(shè)，主要是為了解決農(nóng)田灌溉缺水問題?！霸摴こ涛髌鹦聵谴?，東至溪東村，橫跨104國道、三茅溪及高速公路，由11跨大拱和79孔小拱橋組成，作為里石門水庫北干渠的紐帶工程，它的設(shè)計(jì)流量和實(shí)際流量都是10.5立方米/秒?！?/p>

因?yàn)楫?dāng)時(shí)白鶴鎮(zhèn)的行政名稱“紅旗區(qū)”，“紅旗渡槽”便因此而得名，它最終在1978年11月竣工，全長797.5米，采用的是變截面懸鏈線漿砌石拱結(jié)構(gòu)。望著鏡頭下在凌空的水渠里涓涓而淌的水流，怎能不讓人“嘆為觀止”，或許很多司機(jī)經(jīng)常從這條渡槽下經(jīng)過和往返，如果沒無人機(jī)視角，還真想象不出其“真容”是這副模樣吧。

個(gè)人覺得這種水利設(shè)施的年份雖然算不上久遠(yuǎn)，但無論其外形風(fēng)格還是牢固程度，都堪稱是國內(nèi)老舊建筑中的“佼佼者”，單以人文風(fēng)景的視角，甚至能稱其為“臺(tái)州一絕”！就問萬能的網(wǎng)友們，還在哪里見過這樣的在空中“走水”的大工程呢？

在很多臺(tái)州人眼里，“紅旗渡槽”還承載著特殊歷史時(shí)期的水利建設(shè)成就，意義可謂非凡！因?yàn)樗诮ǔ蓵r(shí)是全國最長的多跨漿砌石拱渡槽，于是又被冠以“天橋”之名。而在2011年，這條渡槽終于被列為省級文物保護(hù)單位，確實(shí)很有必要。

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“紅旗渡槽”的具體位置在“臺(tái)州市天臺(tái)縣白鶴鎮(zhèn)天橋辦事處附近”，其實(shí)大家只要經(jīng)過其附近，都會(huì)立刻被其偉岸的身姿吸引眼球，只是很多時(shí)候我們都來去匆匆，如果沒有無人機(jī)，就算停車欣賞也“難識渡槽直面目”罷了。