中國空軍的強(qiáng)大是一個(gè)跨越數(shù)十年的漸進(jìn)過程，其關(guān)鍵發(fā)展階段可概括如下：初創(chuàng)與抗美援朝時(shí)期的突破（1949-1953）1949年11月11日，中國人民解放軍空軍司令部成立，標(biāo)志著空軍正式成為獨(dú)立軍種。開國大典時(shí)僅展示17架螺旋槳飛機(jī)，周恩來總理提出“飛機(jī)不夠飛兩遍”的典故。

1950年抗美援朝：組建不足1年的志愿軍空軍首次實(shí)戰(zhàn)，通過蘇聯(lián)援助的米格-15戰(zhàn)斗機(jī)取得擊落敵機(jī)戰(zhàn)績(jī)，如1951年1月29日首開擊落美機(jī)紀(jì)錄。王海等飛行員以“空中拼刺刀”精神奠定戰(zhàn)斗力基礎(chǔ)。

自主裝備與體系化建設(shè)（1954-1978）1954年國產(chǎn)初教-5首飛成功，1956年殲-5戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)噴氣式戰(zhàn)機(jī)零突破。至60年代，空軍已形成28個(gè)航空兵師、3000余架飛機(jī)的規(guī)模。

1978年后：經(jīng)歷“文化大革命”后的整頓，恢復(fù)訓(xùn)練體系，1980年代開始精簡(jiǎn)整編，推進(jìn)現(xiàn)代化改革。現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型與戰(zhàn)略能力飛躍（1990年代至今）1991年首次完成轟-6與殲-8Ⅱ空中加油試驗(yàn)，拓展作戰(zhàn)半徑。

1998年殲-10首飛成功，成為國產(chǎn)三代機(jī)標(biāo)志。2024年珠海航展展示殲-35A隱身戰(zhàn)機(jī)，標(biāo)志進(jìn)入雙隱身時(shí)代。

當(dāng)前：形成涵蓋隱身戰(zhàn)機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)的完整體系，具備空天一體的戰(zhàn)略投送與防空能力