根據(jù)德國海軍公司蓋布爾（Gabler）發(fā)表的信息，2025年8月20日，與海事機(jī)器人公司Flanq結(jié)束了合作伙伴關(guān)系，以共同開發(fā)新一代的海底無人駕駛潛艇。這一宣布是在丹麥芭蕾舞團(tuán)的Dalo行業(yè)時(shí)代發(fā)表的，強(qiáng)調(diào)了海底戰(zhàn)爭能力的重大發(fā)展，其目的是將標(biāo)準(zhǔn)潛艇魚雷管轉(zhuǎn)換為自動(dòng)表面系統(tǒng)的發(fā)射平臺(tái)。

正在開發(fā)的平臺(tái)基于一個(gè)模塊化體系結(jié)構(gòu)，該體系結(jié)構(gòu)符合北約標(biāo)準(zhǔn)的533毫米魚雷管外形。該車輛將具有折疊控制鰭和桅桿結(jié)構(gòu)，以允許緊湊的存儲(chǔ)和發(fā)射，并在表面上擴(kuò)展一次?？上男院涂苫厥兆凅w都將使用相同的流體動(dòng)力船體，長度約為5至6米，位移低于800公斤。預(yù)計(jì)該平臺(tái)的表面范圍將超過200海里，而ISR配置的運(yùn)營耐力最多為36小時(shí)。通過慣性導(dǎo)航和AI驅(qū)動(dòng)的情境意識(shí)，將通過自主任務(wù)系統(tǒng)啟用導(dǎo)航系統(tǒng)。通信選項(xiàng)包括用于有限海底接口的地面對(duì)空數(shù)據(jù)鏈接，衛(wèi)星繼電器和爆發(fā)水下聲學(xué)。有效載荷能力將因任務(wù)而異，但據(jù)報(bào)道，早期的原型支持用于電光紅外傳感器，電子戰(zhàn)套件，輕巧的放寬彈藥或誘餌系統(tǒng)的模塊化艙。

這種兼容的USV概念與許多北約和盟國海軍高度相關(guān)，這些海軍尋求升級(jí)其現(xiàn)有柴油機(jī)和核海底艦隊(duì)的任務(wù)靈活性。德國海軍是可能的早期采用者，經(jīng)營212A型和新212CD潛艇，均采用現(xiàn)代戰(zhàn)斗系統(tǒng)，非常適合整合此類模塊化有效載荷。其他潛在客戶包括荷蘭皇家海軍，該海軍正在追求具有增強(qiáng)的多種措施能力的未來潛艇選擇，以及挪威，意大利和韓國，所有這些都配備了魚雷管道的潛艇，并表現(xiàn)出對(duì)自主力量乘數(shù)的興趣。對(duì)于預(yù)算有限或收購周期有限的海軍，Gabler-Flanq系統(tǒng)提供了一條具有成本效益的升級(jí)路徑，而無需修改潛艇船體或投資于專用的USV支持船。

可以從水下部署海底啟動(dòng)的USV，并在浮出水面時(shí)仍未發(fā)現(xiàn)以在向前或拒絕的地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。對(duì)于ISR任務(wù)，他們將潛艇的傳感器覆蓋范圍擴(kuò)大到了數(shù)百海里，而不會(huì)損害其隱形姿勢。在攻擊配置中，消耗性的USV可以產(chǎn)生僵持效果，例如發(fā)射游蕩彈藥，堵塞敵人的雷達(dá)或模擬海軍簽名而無需揭露載人平臺(tái)。這大大改變了有爭議的沿海區(qū)域中的風(fēng)險(xiǎn)方程，使?jié)撏г诮沂酒浯嬖谥翱梢运茉鞈?zhàn)斗空間。此外，在混合戰(zhàn)或和平時(shí)期的偵察情景中，未拖欠的資產(chǎn)可以以合理的可否認(rèn)性收集智力或進(jìn)行影響力，從而在升級(jí)階梯中更具靈活性。

Gabler將領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)集成，機(jī)械接口和交付，并利用潛艇桅桿和發(fā)射系統(tǒng)設(shè)計(jì)的數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)。 Flanq將監(jiān)督設(shè)計(jì)工程，支持AI的自主權(quán)和有效載荷集成。全面的原型已經(jīng)在組裝中，計(jì)劃于2026年中期進(jìn)行初始海上試驗(yàn)。合作伙伴的目的是在北約2026年的聯(lián)合戰(zhàn)士演習(xí)中展示該系統(tǒng)，并有可能在盟軍的操作場景中標(biāo)記有史以來第一個(gè)被帶有魚雷管的無人潛艇演示。