作者 ｜ 頤圣
編輯 ｜ 志豪

車東西8月20日消息，日前Arm在技術溝通會上正式介紹了其面向汽車行業(yè)的最新平臺——Arm Zena計算子系統(tǒng)（CSS）。

在溝通會上，Arm汽車事業(yè)部產(chǎn)品和解決方案副總裁Suraj Gajendra在演講中回顧了公司在汽車領域逾25年的深耕歷程與成績，他指出，目前全球幾乎所有車企及前15大汽車半導體供應商都在使用Arm技術。

過去五年，基于Arm架構(gòu)的汽車芯片出貨量實現(xiàn)了顯著增長，規(guī)模已達原來的三倍。

在他看來，行業(yè)正處于由“軟件定義”向“AI定義”汽車過渡的關鍵階段。

過去分散部署的電子控制單元（ECU）正在向區(qū)域控制、域控制乃至中央計算平臺集中；AI已滲透至先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載信息娛樂（IVI）以及整車控制等領域，并通過 OTA 升級不斷優(yōu)化體驗。

未來，AI在自動駕駛與多模態(tài)交互座艙中的角色將進一步增強。

會后，Suraj還和包括車東西在內(nèi)的媒體一道，圍繞Arm Zena CSS的特性和應用進行了深入交流。

一、包含最新Arm AE IP 支持虛擬化加速研發(fā)進程

為應對更高算力、靈活性和更短產(chǎn)品上市周期的需求，Arm推出了Zena CSS——一套預先集成和預先驗證的計算子系統(tǒng)，內(nèi)含最新的Cortex-A720AE CPU集群、CMN S3AE互連技術、由Cortex-R82AE構(gòu)建的安全島和可定制的安全飛地等核心模塊。

▲Arm Zena CSS

該平臺以RTL設計包的形式交付，便于芯片廠商、整車企業(yè)和一級供應商在不重復設計核心計算部分的基礎上，靈活添加自有加速器、外設或功能模塊，從而節(jié)省約20%的工程投入，并將芯片開發(fā)周期縮短約12個月。

▲靈活交付可節(jié)約12個月開發(fā)周期

Zena CSS還支持不同應用間的復用與標準化，無論是L2+級ADAS還是IVI方案，均可在一致的核心架構(gòu)上按需擴展GPU、NPU等功能。

配合云端虛擬平臺，Arm的合作伙伴可在芯片流片前就啟動軟件開發(fā)與驗證，實現(xiàn)硬件與軟件的并行演進。

Arm方面強調(diào)，其軟件策略聚焦四大原則——安全、智能、易用與生態(tài)支持。尤其在生態(tài)方面，依托SOAFEE等開放標準以及覆蓋EDA、云計算、整車廠和軟件開發(fā)商的全球合作生態(tài)，Arm 加速推動技術落地。

▲Arm Zena CSS生態(tài)

Suraj表示，Zena CSS不僅能助力芯片廠商應對復雜SoC設計挑戰(zhàn)，更能支持車廠在產(chǎn)品組合中實現(xiàn)硬件和軟件的規(guī)?；瘡陀?，與此同時，軟件生態(tài)也可借助虛擬原型加快研發(fā)進程。

Arm的中國合作伙伴，如用廣汽集團和四維圖新，也肯定了該平臺在靈活性、敏捷性和加速創(chuàng)新方面的核心價值。

Suraj表示，Zena CSS是Arm為AI定義汽車打造的基礎平臺，將持續(xù)推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)作，加速新一代智能駕駛與座艙體驗走向市場。

二、對話Arm汽車事業(yè)部產(chǎn)品和解決方案副總裁 助力客戶快速上車

會后，包括車東西在內(nèi)的媒體針對Zena CSS的相關情況和Arm汽車事業(yè)部產(chǎn)品和解決方案副總裁Suraj Gajendra進行了深入交流，圍繞 Zena CSS 的設計理念、效率優(yōu)勢及落地進展等方面進行了探討的設計理念、落地進展及應用場景等方面進行了探討。

先來看Zena CSS的落地進展，據(jù)悉，Zena CSS已獲得全球超過10家車企與芯片設計商的關注，部分客戶已完成技術授權(quán)，顯示出市場對該平臺的高度認可。

在技術設計方面，談及為何Arm選擇了采用RTL而非GDS交付，Suraj Gajendra 表示，這是為了能為客戶保留更大的設計自由度，便于他們根據(jù)自身系統(tǒng)需求與設計（例如，工藝節(jié)點）進行差異化優(yōu)化。

同時，Arm 在開發(fā) Zena CSS 時，就考慮到了Chiplet架構(gòu)在汽車領域應用的發(fā)展?jié)摿?。Zena CSS已為Chiplet架構(gòu)預留標準接口，支持客戶按需構(gòu)建獨立芯?；騿纹琒oC，體現(xiàn)出平臺的高度靈活性。

針對AI大模型的快速演進需求，Zena CSS 擁有 16 個 CPU 核心，且具備擴展性，意即可以通過兩個 Zena CSS 的組合，實現(xiàn) 32 核的配置。軟件領域的新投入包括今年將 KleidiAI 引入汽車領域，通過軟硬件雙管齊下的方式，助力AI應用高效落地。

在開發(fā)效率和成本優(yōu)化上，Zena CSS憑借預集成平臺設計和虛擬原型支持，幫助客戶將芯片開發(fā)周期縮短約12個月，盡管Arm仍保留傳統(tǒng)IP授權(quán)模式，但根據(jù)目前市場的發(fā)展需求，其更傾向于通過CSS提供完整解決方案。

這樣可以幫助合作伙伴應對日益復雜的SoC設計挑戰(zhàn)，使每個芯片項目的工程資源投入減少多達 20%，讓客戶將更多精力集中于差異化功能開發(fā)，提升整體成本效益與設計效率。

結(jié)語：Arm加速AI定義汽車進程

隨著汽車行業(yè)邁入“AI定義”的新階段，Arm Zena CSS的推出不僅是技術演進的體現(xiàn)，更是生態(tài)協(xié)作的加速器。

通過標準化的計算底座與靈活的定制能力，Zena CSS為芯片廠商、車企及軟件開發(fā)者提供了更高效的開發(fā)路徑和更廣闊的創(chuàng)新空間。