北京
2025年8月25日，奔馳AMG GT XX概念車以24小時行駛5479公里的成績，刷新純電車24小時耐力賽紀錄。對此，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍評價道，“太強了，這個成績有點變態(tài)，祝賀奔馳！”
據(jù)了解，此次奔馳AMG GT XX概念車的耐力表現(xiàn)堪稱驚艷，24小時行駛5479公里，且連續(xù)7天13時24分累計跑40075公里，日均5300公里，穩(wěn)定性極強。回顧純電車耐力賽歷史，2019年保時捷Taycan 24小時跑3425公里，2024年奔馳CLA為3717公里，2025年小米YU7、小鵬P7分別跑出3944公里、3964公里，奔馳新成績實現(xiàn)大幅突破，被認為改變純電競賽格局。
值得注意的是，奔馳AMG GT XX并非量產(chǎn)車，僅為概念車，這意味著純電量產(chǎn)車耐力賽仍有比拼空間。當下，小米、小鵬24小時近4000公里與蔚來98小時1萬公里的挑戰(zhàn)難度對比，也成為行業(yè)討論熱點，純電車耐力賽的技術探索與競爭，正持續(xù)推動行業(yè)邊界拓展。
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