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第三次進(jìn)化完成,MINI這次OTA專治開車無聊

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MINI品牌又一次通過遠(yuǎn)程軟件升級(OTA)為其全線產(chǎn)品注入了新的活力,這已是搭載最新第9代MINI操作系統(tǒng)的全新MINI家族車型迎來的第三次OTA更新。不同于冷冰冰的技術(shù)堆砌,MINI這次的核心在于傳遞一種“開(開車)玩(玩車)笑(情緒價值)”的互聯(lián)出行體驗,試圖在精密工程與人性溫度之間找到那個微妙的平衡點。



這份“玩趣”精神從新功能的命名就可見一斑。官方社交媒體上發(fā)布的“基于多媒體解構(gòu)與重構(gòu)的遠(yuǎn)程多巴胺調(diào)節(jié)系統(tǒng)”、“非矩形顯示終端植入式可控時間湮滅器”、“長距離回溯式載具撤退路線部署方案”,這些看似高深莫測的名稱,實則是MINI一貫幽默風(fēng)格的延續(xù)。剝開概念的外殼,它們分別對應(yīng)著本次OTA的核心升級:旨在提升駕駛愉悅感的本地化新功能、基于標(biāo)志性圓形屏幕的“迷你時刻”小組件擴(kuò)展,以及應(yīng)對復(fù)雜場景的200米循跡倒車能力。這種命名方式本身,就是一個品牌對用戶發(fā)出的“會心一笑”的邀請。

聚焦到體驗本身,本次OTA的核心目標(biāo)很明確:讓信息娛樂系統(tǒng)更穩(wěn)定、更好玩、更懂人心。一個顯著的數(shù)據(jù)支撐是,截至今年7月,高達(dá)93%的MINI用戶表示經(jīng)常與車內(nèi)的智能個人助理Spike互動。用戶高頻次的互動需求,成為MINI不斷打磨語音助手的重要驅(qū)動力。經(jīng)過這次升級,“進(jìn)化”后的Spike能力進(jìn)一步增強(qiáng),具備了一語三連、可見即可說等更自然的交互方式。它的存在感不再局限于功能響應(yīng),更延伸到了情感層面——播放歡快音樂時,它會在屏幕上像一只真正的小狗般蹦蹦跳跳;講冷笑話時,它那一本正經(jīng)的模樣反而成了笑點本身;即使遇到尚未掌握的問題,它也有自己獨特的“萌混過關(guān)”方式。這種擬人化的設(shè)定,正是MINI逐步構(gòu)建一套更具“活人感”的情感化互動風(fēng)格的體現(xiàn),旨在覆蓋用戶日常用車、出行、娛樂三大類數(shù)十種數(shù)字場景,讓每一次對話都成為與數(shù)字伙伴的互動。



導(dǎo)航體驗是另一個MINI用戶高度依賴的核心場景,數(shù)據(jù)顯示79%的用戶偏愛使用系統(tǒng)原生導(dǎo)航。這背后,MINI標(biāo)志性的圓形顯示屏功不可沒——其獨特的縱向顯示優(yōu)勢,能在導(dǎo)航時呈現(xiàn)更遠(yuǎn)的視野,帶來更開闊的視線體驗。本次OTA后,MINI全時在線導(dǎo)航并未止步于傳統(tǒng)的“箭頭+提示音”模式,而是大膽構(gòu)建了一個沉浸式的交互界面。它融合了車道級的3D渲染效果、實時變化的建筑地標(biāo)模型與周圍車輛動態(tài)模型,而代表車主座駕的圖標(biāo)則是一個可愛的MINI小車形象。這種設(shè)計理念源于MINI對用戶駕駛心理的深刻洞察:駕駛不應(yīng)該是負(fù)擔(dān),而應(yīng)如同一場輕松又充滿探索趣味的都市冒險。游戲化的界面設(shè)計,正是為了讓每次出行都充滿發(fā)現(xiàn)的樂趣,將通勤轉(zhuǎn)化為一段段小旅程。

技術(shù)的價值不僅在于開拓前路,也在于為駕駛者鋪設(shè)一條“退路”。對于一部分滿足特定軟硬件條件的“軟硬兼修”的MINI車型,本次OTA帶來了一個堪稱“急救錦囊”的功能:200米循跡倒車。當(dāng)面對窄巷錯車、老舊小區(qū)通行、雨霧天氣倒車等讓人進(jìn)退兩難的復(fù)雜場景時,該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)記錄車輛駛?cè)氲能壽E(最長可達(dá)200米),并在需要時自動控制方向盤,精確地沿原路線倒回。駕駛者此時只需專注控制車速即可。這項技術(shù)從根本上緩解了用戶在狹小空間倒車的緊張與尷尬,是MINI將技術(shù)力量服務(wù)于用戶實際痛點的一個典型例證。

MINI對情緒價值的雕琢,早已滲透到車機(jī)系統(tǒng)的細(xì)微之處,成為不易察覺卻總能觸動用戶的“情緒彩蛋”。動能回收時悄然綻放的小雛菊動畫,環(huán)形的音樂進(jìn)度條設(shè)計,功能按鈕中疊加的Q彈非線性動畫效果,乃至MINI敞篷車型上能隨外界溫度變換顏色的敞篷計時器……這些精心設(shè)計的細(xì)節(jié),都在不經(jīng)意間為駕駛增添了一抹亮色和趣味。它們的生動呈現(xiàn),一方面得益于OLED屏幕精準(zhǔn)的色彩還原能力以及行業(yè)內(nèi)獨一無二的圓形顯示造型,另一方面則離不開寶馬集團(tuán)設(shè)計師與軟件工程師的深厚功底。他們原創(chuàng)的UI/UX設(shè)計與MINI品牌風(fēng)格完美契合,不僅確保了人機(jī)交互的細(xì)膩與精致,更成為了MINI品牌“有趣靈魂”在數(shù)字世界的生動注腳。



最能體現(xiàn)MINI將“開玩”精神進(jìn)行到底的,莫過于全新的“迷你時刻”小組件功能。它依托于MINI App與車機(jī)端的圓形顯示屏協(xié)同工作。用戶首先可以在MINI App中編輯個性化的視頻內(nèi)容,上傳至車機(jī)系統(tǒng),并設(shè)定好特定的生效時間段。當(dāng)設(shè)定的“幸運(yùn)兒”(可能是車主自己,也可能是親友)啟動車輛時,圓形屏幕中央會彈出一個醒目的禮物小盒子圖標(biāo)。點擊它,迎接用戶的可能是一份精心準(zhǔn)備的驚喜,也可能是一個帶著善意的玩笑式“驚嚇”。無論結(jié)果如何,這種充滿不確定性和儀式感的互動,目的都是創(chuàng)造屬于MINI車主的“迷你至極”的情緒高光時刻。這并非無意義的噱頭,而是MINI理解其用戶群體追求個性表達(dá)與情感聯(lián)結(jié)需求的產(chǎn)物,是品牌將車輛從單純交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榍楦休d體的又一次嘗試。



從93%的Spike互動率,到79%的原生導(dǎo)航偏好率,再到對“迷你時刻”這類個性化功能的探索,MINI的OTA升級路徑清晰地指向一個目標(biāo):以用戶的高頻需求為出發(fā)點,持續(xù)優(yōu)化基礎(chǔ)體驗的穩(wěn)定性與流暢度(如本次整體系統(tǒng)穩(wěn)定性提升),同時不斷探索如何在冰冷的機(jī)器邏輯中注入溫暖的人性化互動與情感共鳴。這種“技術(shù)服務(wù)于人,服務(wù)于情緒”的理念,讓駕駛MINI的過程超越了簡單的位移,更像是在參與一場由科技與情感共同編織的、充滿未知樂趣的都市探險。即將在2025成都車展(8月29日至9月7日,中國西部國際博覽城14號館)亮相的MINI展車,其各具特色的改裝外觀與全員完成數(shù)字進(jìn)化的“靈魂”,包括一款致敬經(jīng)典的神秘拉力風(fēng)車型,無疑將是這種“開,玩,笑”精神的最佳線下詮釋。

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