中國(guó)海軍的遼寧艦，那時(shí)候花了2000萬(wàn)美元從烏克蘭買回來(lái)，外界看熱鬧的都覺(jué)得這是買了個(gè)廢鐵殼子。可烏克蘭那邊專家卻說(shuō)，光船上的四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就值回票價(jià)了。

瓦良格號(hào)本來(lái)是蘇聯(lián)海軍的寶貝，設(shè)計(jì)對(duì)標(biāo)美國(guó)的尼米茲級(jí)航母，噸位大，潛力足。蘇聯(lián)在1985年開(kāi)工建造，本來(lái)計(jì)劃用核動(dòng)力，后來(lái)資金和技術(shù)跟不上，改成常規(guī)動(dòng)力，電磁彈射啥的也砍了。

到1991年蘇聯(lián)解體，這船只建了67%左右，就擱淺在烏克蘭的黑海造船廠。俄羅斯經(jīng)濟(jì)崩盤，烏克蘭也窮得叮當(dāng)響，沒(méi)錢續(xù)建，只能當(dāng)廢鐵處理。烏克蘭人當(dāng)時(shí)覺(jué)得這玩意兒值不了幾個(gè)錢，但中國(guó)看上了它。

1998年，中國(guó)商人徐增平通過(guò)他的澳門創(chuàng)律旅游娛樂(lè)公司出面，拍下這艘船。表面上說(shuō)是要改成海上賭場(chǎng)和酒店，避開(kāi)國(guó)際敏感話題。成交價(jià)2000萬(wàn)美元，聽(tīng)著不少，但對(duì)一艘航母級(jí)別的船體來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直白菜價(jià)。

烏克蘭人獅子大開(kāi)口，覺(jué)得中國(guó)人急需這東西，主動(dòng)權(quán)在手。交易后，美國(guó)插手，烏克蘭把船上除了發(fā)動(dòng)機(jī)外的設(shè)備拆了個(gè)干凈，連大軸都砍斷，電子儀器全毀。

結(jié)果中國(guó)拿到的就是個(gè)空殼加動(dòng)力基礎(chǔ)。徐增平為此挪用公司資金，還欠了一屁股債，后來(lái)公司破產(chǎn)，他自己也搭進(jìn)去不少。

這四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵，型號(hào)叫TB-12型蒸汽輪機(jī)，每臺(tái)功率37兆瓦，四臺(tái)加起來(lái)149兆瓦，能讓航母跑到30節(jié)速度。烏克蘭專家直言，這東西單獨(dú)賣不值錢，百萬(wàn)美元都難，但裝在船體上，整體價(jià)值超2000萬(wàn)美元。

它代表蘇聯(lián)頂尖技術(shù)，耐用性強(qiáng)，適配大型艦船。如果船沒(méi)法繼續(xù)建，它就是廢鐵；但如果能修好用上，價(jià)值翻倍不止?，F(xiàn)在估算，這四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)后，市場(chǎng)價(jià)能超5000萬(wàn)美元。烏克蘭人賣的時(shí)候沒(méi)想這么多，覺(jué)得賣廢鐵賺了，但中國(guó)拿到手等于撿了現(xiàn)成模板，省了從零研發(fā)的功夫。

買回來(lái)后，麻煩沒(méi)完。船沒(méi)自航能力，得雇荷蘭拖船公司拉回中國(guó)。2000年6月從黑海出發(fā)，途經(jīng)博斯普魯斯海峽，土耳其卡了16個(gè)月，理由是船太大，怕堵通道。中國(guó)協(xié)調(diào)擔(dān)保，花了不少額外錢?？偝杀舅阆聛?lái)不止2000萬(wàn)，拖運(yùn)費(fèi)加起來(lái)4000萬(wàn)美元往上。

2002年3月終于到大連港，那時(shí)候船銹得不成樣，國(guó)內(nèi)也有人質(zhì)疑值不值。但事實(shí)證明，這步棋走對(duì)了。中國(guó)用它做藍(lán)本，修復(fù)動(dòng)力系統(tǒng)，安裝新設(shè)備，2011年海試，2012年9月服役，改名遼寧艦。

遼寧艦服役后，中國(guó)海軍航母路子就順了。它不光是訓(xùn)練平臺(tái)，還幫中國(guó)掌握航母建造技術(shù)。后來(lái)山東艦、福建艦接著上馬，都是從瓦良格學(xué)來(lái)的經(jīng)驗(yàn)。烏克蘭專家后來(lái)評(píng)論，說(shuō)賣給中國(guó)是明智的，烏克蘭自己建不起，賣給印度可能真成廢鐵。

中國(guó)有能力發(fā)揮蘇式航母優(yōu)點(diǎn)，完成蘇聯(lián)遺愿。相比俄羅斯的庫(kù)茲涅佐夫號(hào)，遼寧艦維護(hù)更好，實(shí)戰(zhàn)潛力大。亞洲范圍內(nèi)，遼寧艦轉(zhuǎn)型戰(zhàn)斗型，每10年大修一次，2025年維修快結(jié)束，實(shí)力在區(qū)域領(lǐng)先。

這事兒有意思的地方在于技術(shù)轉(zhuǎn)移。烏克蘭不光賣船，還提供了工程師和圖紙。中國(guó)從烏克蘭買過(guò)歐洲野牛級(jí)氣墊登陸艇，大量航空引擎從馬達(dá)西奇公司來(lái)，前蘇聯(lián)工業(yè)遺產(chǎn)幫了大忙。2020年中烏貿(mào)易額近150億美元，中國(guó)是烏克蘭最大貿(mào)易伙伴，糧油進(jìn)口也靠它。

俄烏沖突前，中國(guó)從烏克蘭引進(jìn)軍工人才，航母艦隊(duì)沒(méi)烏克蘭幫忙，就沒(méi)這么快成型。但沖突后，關(guān)系復(fù)雜，中國(guó)被指是俄羅斯后臺(tái)，烏克蘭外長(zhǎng)訪華也顯得不尋常。

回頭看2000萬(wàn)美元的投資，回報(bào)巨大。瓦良格號(hào)不是空殼那么簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)是核心，烏克蘭專家沒(méi)說(shuō)錯(cuò)。中國(guó)用它逆向工程，建起航母編隊(duì)，國(guó)防實(shí)力上臺(tái)階。相比蘇聯(lián)留給烏克蘭的烏里揚(yáng)諾夫斯克號(hào)，被當(dāng)廢鐵賣了1200萬(wàn)美元，瓦良格賣得值。

徐增平雖破產(chǎn)，但貢獻(xiàn)大，后來(lái)獲認(rèn)可。烏克蘭賣船時(shí)頂著俄羅斯壓力，俄羅斯不讓過(guò)海域，得繞道土耳其，花錢買路。