黃浦江水在上海楊樹浦港附近由東緩緩向北折轉(zhuǎn)，一座小島形似一張拉滿的彎弓，弓背向著東面，黃浦江沿著弓背流過，西面則是細(xì)窄的人工運河靜靜流淌。

這便是復(fù)興島，土地面積約1.31平方公里，曾孕育了中華滬東造船廠，見證了中國近代民族工業(yè)的崛起與繁榮。這些年，隨著城市的更新與發(fā)展，島上的工業(yè)遺產(chǎn)正歷經(jīng)改造與利用，秋天開幕的第六屆上海城市空間藝術(shù)季的主展區(qū)即選址于此。

“577路公交車，方向復(fù)興島。”這是僅有的進(jìn)島公交車，過了定海橋，便進(jìn)了復(fù)興島內(nèi)，沿著綠樹成蔭的共青路，自南向北駛?cè)?，途?jīng)中華船廠、聯(lián)合倉庫、復(fù)興島公園等多個地方。

上海楊浦區(qū)的復(fù)興島，是上海市區(qū)內(nèi)唯一的封閉式內(nèi)陸島，長約3.42公里，中部最寬處為550米，整個面積僅約1.44平方公里。這里曾是造船、燃料、木材、石油、倉儲、漁業(yè)等重要產(chǎn)業(yè)基地。

上海楊浦區(qū)復(fù)興島

復(fù)興島的歷史

復(fù)興島之名是為了紀(jì)念1945年抗日戰(zhàn)爭勝利，在此之前，復(fù)興島曾有過兩個名字。上世紀(jì)二十年代筑島時，因旁有周家嘴自然村，被稱為“周家嘴島”。1937年日軍侵占后，又改稱“定海島”，因定海路得名。而伴隨著名字的變遷，是歷史在這個小島上的風(fēng)云變幻。

航拍舊照，復(fù)興島

這一島嶼最早只是黃浦江轉(zhuǎn)折處的一塊范圍較大的淺灘。1901年，清政府與八國聯(lián)軍簽訂的《辛丑條約》中，有“改良黃浦江水道之規(guī)程”一條。1905年，清政府根據(jù)《辛丑條約》規(guī)定組建了“開浚黃浦工程管理總局”，簡稱“浚浦局”，其主要工作就是疏浚航道，并對這片灘涂進(jìn)行整治。經(jīng)過拋石筑堤讓灘涂自然淤高，并吹填泥土，人工島初見雛形。

1927年，上海浚浦局買下了當(dāng)時尚未成島的周家嘴灘地，將它作為浚浦局疏浚黃浦江的后方基地，并在島的南側(cè)修建了定海路橋，作為與市區(qū)的交通聯(lián)系。因為小島緊鄰浦西的周家嘴自然村，所以起初得名“周家嘴島”。

共青路是島上唯一的馬路

抗戰(zhàn)之前，浚浦局在島上興筑道路，設(shè)立土木建筑工場及原料倉庫，辦理導(dǎo)堤、駁岸，浮筒、廠房營造修理，并建造了一些商儲倉庫。島上建有大中華造船廠、中國植物油料公司、美孚火油公司等工廠和機構(gòu)。同時，浚浦局也在島上興建了浚浦局員工俱樂部、體育會及一座花園。

復(fù)興島公園初建于20世紀(jì)30年代（資料圖片）

抗日戰(zhàn)爭期間，日軍侵占上海后一眼看中了這座小島。1941年12月太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日本侵略者曾霸占該島作為軍械儲存地，將其改名“定海島”，并將花園改建成日式庭院，部署了作戰(zhàn)司令部、指揮所等?？箲?zhàn)勝利后，國民黨政府在該島設(shè)立海軍學(xué)校。1947年，小島定名“復(fù)興島”歸還浚浦局，并在花園內(nèi)建起“復(fù)興島收回紀(jì)念碑”，以示紀(jì)念。

如今，島上的復(fù)興島公園保留了原有的日式庭院風(fēng)格，還種植了日本晚櫻、紫薇、菊科花卉等植物。它綠意盎然，恬靜如一處世外桃源，與周邊工業(yè)廠區(qū)形成對比。

當(dāng)下的復(fù)興島公園

當(dāng)下的復(fù)興島公園內(nèi)景

復(fù)興島飯店

中華造船廠轉(zhuǎn)變?yōu)榇_公園

一個世紀(jì)以來，復(fù)興島集聚了建設(shè)、回收、漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對上海的經(jīng)濟和工業(yè)發(fā)展起過重要作用。近年來，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和工業(yè)技術(shù)升級換代，島上成片廠區(qū)日趨荒廢，遺留了大量的閑置廠房和倉庫。其中，復(fù)興島公園旁邊的中華造船廠率先完成了工業(yè)遺產(chǎn)轉(zhuǎn)型，即將以全新的船臺公園亮相在公眾的視野中。

中華造船廠為愛國實業(yè)家楊俊生創(chuàng)辦的上海最早的船廠之一。解放后，經(jīng)過公私合營和轉(zhuǎn)為國營，這一造船廠成為全國9大船廠之一，能建造世界一流的船舶。

歷史舊照，中華造船廠老大門

澎湃新聞了解到，船臺公園的設(shè)計是以新舊結(jié)合的方式，踐行“輕度改造、保護工業(yè)文脈”的城市更新理念。公園內(nèi)保留的多個船臺，一路延伸的船臺，意在給公眾以輪船游戲下水的空間想象感。

作為船廠重要的造船工具，起重用的塔吊在這里也最大程度地得以保留。造船廠的退休職工黃師傅在接受媒體采訪時表示，現(xiàn)保留的1973年造的120噸塔吊，是船廠里起重能力之最，他曾參與組裝。“我是1968年進(jìn)廠的，當(dāng)時這里名為東方紅造船廠，塔吊并不大。后來，這里根據(jù)生產(chǎn)力的擴大逐漸發(fā)展起來。120噸塔吊造完后，第二臺是1976年造的80噸，之后還有兩臺70噸的。駕駛員每天早上從塔吊梯子登上去，到了下班才會下來?！笨粗@些塔吊，工人們當(dāng)年在這里揮汗如雨的場景仿佛穿越時空，歷歷在目。

由中華造船廠改建而成的船臺公園，保留了多個塔吊

由中華造船廠改建而成的船臺公園，保留了多個塔吊

滬東中華造船廠高級技師吳偉說，“老中華造船廠造了太多種類的船，為我們國家的航運事業(yè)和國防事業(yè)做出了比較大的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在保留下的這些工業(yè)遺跡，則是中國造船工業(yè)發(fā)展的實物見證?！?/p>

現(xiàn)在，煥然一新的船臺公園，正成為連接歷史與未來的獨特場域。穿過公園，則可直達(dá)濱江岸線，部分步道保持原有船廠道路肌理。主綠道西起共青路，東至黃浦江，沿江段綠道北起友誼物流庫區(qū)，南至現(xiàn)狀保留碼頭邊緣，總長度約1.1公里，包含漫步道、跑步道等。這一區(qū)域也是楊浦濱江復(fù)興島段首個濱水公共空間，與濱江南段，綠之丘、明華糖倉、永安棧房等歷史建筑群形成呼應(yīng)。

由中華造船廠改建而成的船臺公園，保留了多個塔吊

船臺公園的塔吊，及塔吊后方正在為藝術(shù)展示而改建的廠房

來自同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院的陳超說，“中華造船廠有著輝煌的過往，而改造成公園更注重的是社會效益、文化價值和歷史文化的傳承，并賦予其新的功能。我們是將工業(yè)遺產(chǎn)與現(xiàn)代元素相結(jié)合，為游客提供這種可坐、可通行的多功能的體驗空間，也讓人們更近距離地去接觸這種歷史痕跡?！?/p>

船臺公園邊的舊廠房（左）與新建的人才公寓（右）

船臺公園盡頭的濱江空間

在船臺公園邊，多個原造船廠廠房正在進(jìn)行改建，之后將成為秋季的2025城市空間藝術(shù)季及其他藝術(shù)展覽的舉辦地。另一邊，則是全新的多層住宅，據(jù)說這些建筑將成為人才公寓使用。

值得一提的是，在這些建筑邊上，則隱藏了藝術(shù)家丁乙、徐震等多位藝術(shù)家的工作室。藝術(shù)家丁乙的工作室在濱江的一處小巷中，小島與城市的“心理距離”讓其工作氛圍更為安靜。

船臺公園盡頭的濱江空間，可以看到藝術(shù)家丁乙的工作室（白色房屋）

船臺公園邊的直升機與停機坪區(qū)域

空間重塑及一系列活動落地

隨著黃浦江沿岸開發(fā)向兩端不斷延伸，復(fù)興島上的造船廠改造只是一個開端。澎湃新聞記者了解到，在楊浦區(qū)的相關(guān)計劃中，復(fù)興島將圍繞培育科技智能、引領(lǐng)設(shè)計藝術(shù)、濱水生態(tài)空間的總體方向，著力建設(shè)“數(shù)字智能島、設(shè)計藝術(shù)島、人民城市島”。楊浦區(qū)意在從“工業(yè)楊浦”轉(zhuǎn)向“創(chuàng)新楊浦”。

近日，復(fù)興島已有不少項目落地。7月，島上迎來首條連接蘇州昆山與上海市中心區(qū)域的低空交通航線試飛成功。這是第一條進(jìn)入上海市中心區(qū)域的城際低空交通線路。

復(fù)興島上的低空交通航線試飛

8月上旬，小紅書則在島上舉辦了冒險島活動“RED LAND”，將復(fù)興島打造成了獨特的2.5次元體驗區(qū)：船臺公園、共青路倉庫、復(fù)興島公園成為“翻身時空港”“重生試煉”“發(fā)呆小森林”三大沉浸式體驗區(qū)，匯聚了50余個現(xiàn)象級游戲與二次元IP，成為網(wǎng)絡(luò)熱點。其社區(qū)市場負(fù)責(zé)人白板回憶，他第一次和項目組登島勘景，就決定這一場地，“我們把活動安排在這里，也是為了讓更多年輕人認(rèn)識這座充滿歷史底蘊與未來想象的小島?！?/p>

小紅書在復(fù)興島上舉辦了冒險島活動“RED LAND”

在船臺公園邊的廠房內(nèi)則已舉辦過“世界人工智能大會量子城市分論壇”“全球設(shè)計大賽”等多項活動。今年秋季，2025上海城市空間藝術(shù)季主展區(qū)將在船臺公園舉辦，用地規(guī)模20余公頃，沿共青路的三棟工業(yè)遺存建筑將進(jìn)行改造再利用，作為室內(nèi)展館，并與室外空間聯(lián)動，整體演繹科技與藝術(shù)雙向賦能的“未來生活實驗區(qū)”。

對于即將到來的藝術(shù)季，同濟大學(xué)原常務(wù)副校長伍江表示，“量子城市主題不是要做量子物理展，而是要探索技術(shù)如何重塑城市空間和生活。”

2025上海城市空間藝術(shù)季展區(qū)正在改建中

可以說，復(fù)興島，這一百年工業(yè)遺存地經(jīng)過幾十年的蟄伏沉寂，正迎來全新的城市空間重塑實踐。