9月1號(hào)開始，電動(dòng)自行車新規(guī)正式實(shí)施!在經(jīng)歷過大半年的整頓過渡期以后，對(duì)于超標(biāo)電動(dòng)車還有改裝電動(dòng)自行車超速的問題，接下來真的是要?jiǎng)诱娓窳?據(jù)官方的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在全國電動(dòng)自行車的保有量已經(jīng)快得到4億輛，并且每年都以差不多千萬輛級(jí)別的數(shù)量在增長。這么龐大的電動(dòng)自行車數(shù)量，如何更加規(guī)范有效的管理，真的是成了一件必須要重視的工作啊。

近日，多家媒體報(bào)道了上海地區(qū)為了配合電動(dòng)自行車新國標(biāo)還有新規(guī)的順利實(shí)施，在上海市內(nèi)的重點(diǎn)區(qū)域，在9月1號(hào)之前就已經(jīng)安裝啟用智能抓拍系統(tǒng)，超速，闖紅燈，逆行，還有騎電動(dòng)車的時(shí)候，不走非機(jī)動(dòng)車道，如果被智能抓拍系統(tǒng)拍到，都會(huì)面臨處分。大家都知道新國標(biāo)里面有一條非常明確的規(guī)定，就是所有的電動(dòng)自行車必須最快不能超過25公里的時(shí)速，但在廣州和上海地區(qū)還有另外一條也需要特別注意的，凡是電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，都不能超過15公里每小時(shí)。對(duì)于這一點(diǎn)，如果不注意的話，也有可能會(huì)被罰的。

媒體報(bào)道提到，近日有不少的在上海騎電動(dòng)自行車的朋友，因?yàn)槌俦慌牡?，收到了交警部門的處罰通知的短信，原因就是因?yàn)槌傩旭?，有的甚至超過了50公里每小時(shí)的時(shí)速，腐速度可以說真的是夠快了啊。抓拍到以后，不是口頭教育或者給多少次機(jī)會(huì)，而是直接就開始罰款，這是跟過去一個(gè)最大的變化，而且基本上一次就是50塊錢左右，所以，這次新規(guī)落地以后，就是直接動(dòng)真格處理了啊。

其實(shí)，對(duì)于電動(dòng)自行車的規(guī)范管理，大家都是認(rèn)可的，畢竟數(shù)量已經(jīng)夠多，再加上速度越來的快，也真的很容易出問題，但對(duì)于新國標(biāo)里面有媒體提到，如果是新國標(biāo)生產(chǎn)的新電動(dòng)車，一旦超速超過25碼就會(huì)自動(dòng)斷電這一點(diǎn)來看，可能會(huì)產(chǎn)生一些意料之外的情況，比如上天橋，上坡的時(shí)候突然就斷電，或者是加速通過紅綠燈超速就斷電等等的情況，也可能會(huì)導(dǎo)致交通事故。

25公里每小時(shí)是新規(guī)限定的速度，這個(gè)速度到底是慢了還是快了，相信如果不是自己騎過電動(dòng)車的人是不會(huì)知道的，開小轎車或者坐轎車出行的人，更加是體會(huì)不到。還有非機(jī)動(dòng)車道上限速15碼，這個(gè)速度坦白講，真的是有點(diǎn)慢了，這個(gè)速度就是剛剛好可以平衡電動(dòng)自行車的起步速度，騎過電動(dòng)車的人都知道這個(gè)15碼的速度，也確實(shí)很難操作啊。

既然新規(guī)已經(jīng)規(guī)定是這樣，肯定是有其中的道理的，說到底還是為了大家的安全第一，畢竟這是肉包鐵而不是鐵包肉，交警部門也說了，現(xiàn)在每年因?yàn)殡妱?dòng)自行車開的太快導(dǎo)致交通事故，真的上升的太快了，讓大家慢下來，遵守交通規(guī)則，就是為大家的人身安全著想啊。對(duì)此，大家又怎么看呢？