文/海峰看科技

智能汽車領(lǐng)域的競爭愈發(fā)激烈，華為鴻蒙智行的一舉一動(dòng)都備受關(guān)注。

8月25日，“海峰看科技”參加了華為在成都舉辦的智界及問界秋季新品發(fā)布會。本次發(fā)布會聚焦智慧出行，新款智界R7、智界新S7、問界M8純電版上市；問界新M5發(fā)布躍影紅新車色，享界S9T、尚界H5開啟預(yù)售，全新問界M7官宣發(fā)布時(shí)間。

除了新品集中亮相，鴻蒙智行市場表現(xiàn)同樣亮眼。據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東透露，鴻蒙智行累計(jì)交付超90萬輛，尊界S800上市87天大定突破1.2萬輛，問界M9累計(jì)交付22.6萬輛，問界M8上市4個(gè)月交付7萬輛，智界R7與智界S7共交付超11萬輛。

從問界、智界到享界、尚界的多款新車發(fā)布，到五界合作格局進(jìn)一步明晰，再到智能汽車行業(yè)競爭加劇，這場發(fā)布會提供了一個(gè)觀察中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絕佳窗口。

秋季新品集結(jié)：多品牌覆蓋，錨定多元市場

此次鴻蒙智行秋季發(fā)布會堪稱產(chǎn)品盛宴，涵蓋問界、智界、享界、尚界等品牌的數(shù)款新車及改款車型，價(jià)格覆蓋16萬至50萬元區(qū)間，精準(zhǔn)布局從主流到高端的多元化市場。

智界新品：R7與新S7雙星閃耀

智界品牌此次推出了全新中型SUV智界R7，定價(jià)24.98萬元起，純電版提供802km超長續(xù)航，增程版搭載華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng)，擁有3.7kWh/L超高油電轉(zhuǎn)化效率，百公里油耗低至5.68L，純電續(xù)航可達(dá)360km，綜合續(xù)航1673km。

智界R7目標(biāo)直指特斯拉Model Y（約29萬元）和小米SU7（起價(jià)約27萬元），小米SU7 Ultra憑借性能吸引眼球，特斯拉在品牌影響力和全球市場領(lǐng)先，而R7以更低的起售價(jià)、更長的續(xù)航和華為生態(tài)的深度整合形成差異化優(yōu)勢。

在發(fā)布會現(xiàn)場，智界品牌大使劉亦菲分享了智界R7用車體驗(yàn)，稱KK前備箱和零重力座椅為出行生活帶來了很多驚喜和幸福感，而新款智界R7極光綠車漆和圖形車標(biāo)很符合年輕人的審美喜好，也寓意著人生不被定義，追尋無限可能。

新款智界S7轎車定價(jià)22.98萬元起，全系標(biāo)配華為192線激光雷達(dá)、后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)，搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。

作為智界品牌的核心合作方，奇瑞汽車在智界2.0階段的布局與投入，是支撐產(chǎn)品落地與品牌升級的關(guān)鍵。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示，將投入超百億專項(xiàng)投資和超5000人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，成立智界新能源公司，通過產(chǎn)銷服一體化運(yùn)營保障高品質(zhì)用戶體驗(yàn)。

問界升級：M8純電與M5月影紅

問界品牌推出了M8純電動(dòng)版，搭載華為DriveONE高壓七合一電驅(qū)，并榮獲C-NCAP 2024版超五星安全認(rèn)證，以93.7%綜合得分率位列評測標(biāo)準(zhǔn)第一，價(jià)格在35.98萬元-44.98萬元。

新款問界M5推出月影紅配色，售價(jià)22.98萬元起，全系搭載192線激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)，并即將陸續(xù)升級HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。

享界與尚界預(yù)售：高端與主流并進(jìn)

享界S9T自亮相以來，市場關(guān)注度持續(xù)上升，啟動(dòng)預(yù)售24小時(shí)，預(yù)訂量突破20000臺。余承東透露享界S9T將于9月16日正式上市。享界S9T預(yù)售價(jià)32.8萬元起，提供純電、增程兩種能源形式供用戶選擇，CLTC綜合續(xù)航最長分別為801km與1305km。

尚界品牌首款SUV尚界H5正式開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià)16.98萬元起。尚界H5搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)、HUAWEI XMOTION數(shù)字底盤引擎，具備超高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)與全向防碰撞，同級首發(fā)eAES增強(qiáng)型緊急轉(zhuǎn)向輔助，鑄就主被動(dòng)全維安全。

此次發(fā)布的產(chǎn)品陣容展現(xiàn)了鴻蒙智行覆蓋多價(jià)格段的野心，華為的技術(shù)賦能讓各品牌在智能化上保持領(lǐng)先。智界R7與新S7的定價(jià)策略顯示出價(jià)值競爭而非價(jià)格戰(zhàn)的思路。尚界與上汽的合作是亮點(diǎn)，但其能否在競爭激烈的20萬元市場突圍，取決于上汽的執(zhí)行力。整體而言，鴻蒙智行通過產(chǎn)品與生態(tài)的結(jié)合，展現(xiàn)了強(qiáng)大的市場潛力。

五界格局解析：定位差異化，共筑百萬輛目標(biāo)

鴻蒙智行的五界合作模式（問界、智界、享界、尊界、尚界）是中國汽車產(chǎn)業(yè)的一次創(chuàng)新嘗試，融合華為的智能技術(shù)與傳統(tǒng)車企的制造能力。

問界：高端家用，銷量支柱

問界與賽力斯合作，定位高端家用SUV，價(jià)格25萬-57萬元，對標(biāo)BBA。旗下M5（中型SUV，25-33萬元）、M7（中大型SUV，30-38萬元）、M8（中大型SUV，35-45萬元，2025年上市）及旗艦M9（全尺寸SUV，46.98-57萬元）覆蓋多場景需求。

在市場銷量方面，問界品牌累計(jì)交付量已突破75萬輛，其旗艦車型問界M9在2024年實(shí)現(xiàn)15萬輛年度交付，刷新了50萬元以上豪華車市場銷售紀(jì)錄，穩(wěn)居細(xì)分市場第一；問界M8上市4個(gè)月交付7萬輛；全新問界M7將于9月正式上市。

智界：智慧豪華，潛力初顯

智界是華為與奇瑞合作的智慧豪華新能源汽車品牌，2023年11月發(fā)布首款車型S7?，F(xiàn)有智界S7轎車和智界R7 SUV兩款車型，S7定位高能大空間智慧轎車，價(jià)格在22.98-32.98萬間，R7是鴻蒙智行首款純電轎跑SUV，價(jià)格24.98-33.98萬元。

早在5月27日，智界汽車官宣，智界品牌累計(jì)交付量突破10萬輛，并在蕪湖舉行智界第10萬輛交付暨超級工廠開放日活動(dòng)，對外展示華為賦能和奇瑞智造，如何以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造出眾品質(zhì)。

享界與尊界：豪華市場，差異化突破

享界（北汽合作，40萬元以上）主打行政豪華，享界S9（中大型轎車，39.98-44.98萬元）于2024年8月上市，享界S9最新月銷量為1942輛，2025年累計(jì)銷量為11645輛。

尊界（江淮合作，70.8-101.8萬元）定位超豪華，S800（D級轎車，2025年5月上市），S800?上市87天?，大定訂單達(dá)1.2萬臺。江淮如今對尊界的目標(biāo)是，9月沖刺月產(chǎn)能3000臺，年底向著4000臺努力。在此節(jié)奏下，尊界S800有望實(shí)現(xiàn)交付量破萬。

尚界：年輕化市場，蓄勢待發(fā)

尚界H5是鴻蒙智行第五界尚界汽車首款車型，為中型SUV，分純電與增程雙動(dòng)力版本，于2025年9月上市，主要面向20萬以下年輕人市場。8月25日，尚界H5開啟預(yù)售，新車上市1小時(shí)小訂突破25000臺。

依托上述產(chǎn)品矩陣，鴻蒙智行今年錨定年銷百萬輛目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)仍需多策并舉。

首先，銷量突破需各品牌協(xié)同發(fā)力，問界繼續(xù)領(lǐng)跑高端，智界R7/S7和尚界H5瞄準(zhǔn)主流市場，享界與尊界則深耕細(xì)分領(lǐng)域；其次，技術(shù)差異化是核心，ADS 4智駕系統(tǒng)、圖靈平臺和HarmonyOS 5為五界提供競爭優(yōu)勢，需加速普及到全系車型；最后，渠道拓展至關(guān)重要，華為的1000多家門店需平衡各品牌展示，同時(shí)借助經(jīng)銷商和線上平臺提升覆蓋率。

市場競爭破局：技術(shù)+體驗(yàn)雙驅(qū)，構(gòu)筑差異化優(yōu)勢

2025年的中國智能汽車市場競爭白熱化，比亞迪、小米、特斯拉以及理想、XPeng等新勢力都在加速布局。

具體來說，比亞迪憑借宋PLUS、漢等車型主導(dǎo)10萬至30萬元市場，其上帝之眼智駕系統(tǒng)和成本優(yōu)勢構(gòu)成威脅；小米SU7的熱銷和即將推出的MX11 SUV對鴻蒙智行的20萬至30萬元市場形成沖擊，其性能導(dǎo)向與科技屬性與華為高度重合；特斯拉Model Y和Model 3憑借品牌影響力和FSD技術(shù)保持全球領(lǐng)先；理想L6和XPeng G6在智駕和細(xì)分市場布局上與問界、智界直接競爭。

筆者認(rèn)為，鴻蒙智行要想脫穎而出，必須在技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗(yàn)上持續(xù)領(lǐng)先。

在技術(shù)創(chuàng)新層面，鴻蒙智行的ADS 4系統(tǒng)（192線激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)）累計(jì)輔助駕駛里程16.7億公里，避免215萬次碰撞，展現(xiàn)了智駕技術(shù)的領(lǐng)先性。HarmonyOS 5覆蓋1.2億設(shè)備，提供多設(shè)備互聯(lián)、多區(qū)域語音控制等功能，成為差異化優(yōu)勢。

在用戶體驗(yàn)層面，鴻蒙智行基于HarmonyOS分布式技術(shù)，用戶可實(shí)現(xiàn)手機(jī)、手表、平板、智能家居與車機(jī)的無感銜接；不同于部分品牌將智駕功能設(shè)計(jì)得復(fù)雜難懂，鴻蒙智行的ADS 4系統(tǒng)注重新手友好與場景適配；用戶體驗(yàn)不止于用車環(huán)節(jié)，鴻蒙智行還打通了“購車—用車—售后”全鏈路。

放眼當(dāng)下的中國智能汽車市場，競爭早已從單點(diǎn)技術(shù)比拼升級為技術(shù)與體驗(yàn)的綜合較量，尤其在2025年賽道愈發(fā)擁擠的當(dāng)下，比亞迪的成本把控、小米的性能突破、特斯拉的品牌積淀、理想與XPeng的細(xì)分深耕，都在不斷抬高行業(yè)競爭門檻。

而鴻蒙智行的獨(dú)特競爭力，正在于與合作伙伴形成“技術(shù)共研、體驗(yàn)共創(chuàng)”的合力：華為輸出ADS 4智駕、HarmonyOS生態(tài)等技術(shù)能力，賽力斯、奇瑞、上汽等伙伴夯實(shí)制造根基、優(yōu)化渠道服務(wù)，二者雙向賦能，既讓技術(shù)創(chuàng)新有了落地場景，也讓用戶體驗(yàn)有了品質(zhì)保障。

后記：五界協(xié)同向前，成長為“智能出行新王牌”

這場四界齊發(fā)布的秋季盛宴，不僅是鴻蒙智行產(chǎn)品矩陣的一次集中檢閱，更是其五界合作戰(zhàn)略深化、技術(shù)實(shí)力落地的生動(dòng)體現(xiàn)。從覆蓋16萬至50萬元市場的多元車型，到累計(jì)超 90萬輛的交付成績，再到16.7億公里輔助駕駛里程背后的安全保障，鴻蒙智行正以技術(shù)+市場雙輪驅(qū)動(dòng)的姿態(tài)，在激烈的智能汽車賽道上構(gòu)筑起獨(dú)特競爭力。

長風(fēng)破浪會有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。展望未來，筆者相信，隨著尚界等新品牌的發(fā)力、ADS 4智駕系統(tǒng)的普及以及全球化布局的推進(jìn)，鴻蒙智行有望持續(xù)刷新智能出行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)向全球領(lǐng)先陣營邁進(jìn)的新王牌。