重磅!摩托車政策放寬,4大利好!上路、考駕照都有好消息!摩友的春天真來(lái)了?
先嘮幾句:最近這事兒我盯了好久,看到消息就激動(dòng),但也得冷靜點(diǎn)核實(shí)一下,不想再被那種‘標(biāo)題黨’帶偏了. 我原來(lái)做過(guò)車行,朋友里不少是摩友,前幾天有讀者問(wèn)我‘我那輛10年車還能不能繼續(xù)騎’、還有個(gè)老哥問(wèn)‘70歲還能考摩托嗎’—這些問(wèn)題現(xiàn)在答案都變得有希望了!
1. 13年強(qiáng)制報(bào)廢“取消” - 從‘以齡取車’到‘以檢定存’ 說(shuō)實(shí)話,這個(gè)利好最讓人實(shí)在. 以前那條13年一到就得報(bào)廢的規(guī)定,真是把許多保養(yǎng)得很好、零件沒(méi)改動(dòng)的好車給逼下場(chǎng). 現(xiàn)在生態(tài)環(huán)境部把‘以齡取車’改成‘以檢定存’,也就是說(shuō)只要安全和環(huán)保達(dá)標(biāo),就能繼續(xù)上路. 對(duì)于老車主最關(guān)鍵的兩點(diǎn): - 年檢更側(cè)重實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):制動(dòng)、排放、燈光等指標(biāo)是真金白銀的門(mén)檻. - 老車年檢頻率提高到半年一次(10年以上車輛)—這既是放寬也是加重管理,避免安全隱患. 還有一點(diǎn),151cc以上的線上報(bào)廢服務(wù)覆蓋更廣,報(bào)廢流程更簡(jiǎn)單. 有些省份對(duì)旅游用、經(jīng)典摩托還給了更長(zhǎng)的使用年限,像云南、廣西有的放到15年,甚至對(duì)30年未改裝的古董車做認(rèn)證豁免. 我個(gè)人覺(jué)得這是尊重車輛價(jià)值和車主權(quán)益的一步,但別高興太早 - 地方執(zhí)行會(huì)有差異!
2. 駕照申領(lǐng)年齡放寬到70歲 - 老年摩友福音? 這條有溫度,2025年起公安部把普通二輪、三輪摩托的申領(lǐng)年齡上限從60改到70. 說(shuō)實(shí)話,我一邊為老年朋友高興,一邊也有點(diǎn)擔(dān)心 - 年齡放寬是人性化,但體檢、視力、反應(yīng)能力還是要嚴(yán)格把關(guān). 不少農(nóng)村地區(qū)老人靠摩托出行,這政策能解決出行剛需,也能圓不少人年輕時(shí)的‘機(jī)車夢(mèng)’. 我之前接到一個(gè)讀者私信,說(shuō)想陪孫子上學(xué)還想買(mǎi)輛輕便摩托,現(xiàn)在可以去考證了!
3. 駕考、辦證更便利 - 一證通辦、自學(xué)直考來(lái)了 這部分直接跟成本和效率相關(guān),利好是真的: - 全國(guó)一證通辦:身份證在手,異地也能考證、辦證,不用跑戶口地去折騰. - 自學(xué)直考在一些城市試點(diǎn)成功,最快15天拿證,不用非得把錢(qián)交給駕校(當(dāng)然大城市可能還要排隊(duì)). - 理論無(wú)紙化、合并考試科目、增加鎮(zhèn)級(jí)體檢點(diǎn)、縣里建摩托全科考場(chǎng),這些都讓普通人更容易考到證. 別忘了電子證照、二手車過(guò)戶流程也在簡(jiǎn)化,跨省買(mǎi)輛二手車不再是噩夢(mèng).
4. 多地取消或放松‘禁摩令’ - 城市回歸摩托 這幾年越來(lái)越多城市對(duì)摩托的態(tài)度在變,西安早就解禁,近年綿陽(yáng)、鄂爾多斯、信陽(yáng)、西寧等地也陸續(xù)松綁,連大連都有征求意見(jiàn)稿在醞釀. 變動(dòng)的邏輯挺清晰 - 城市堵車厲害了,摩托是一個(gè)高效的出行工具,但同時(shí)也要科學(xué)管理. 我個(gè)人覺(jué)得合理分區(qū)、限速、加強(qiáng)牌照管理,比一刀切的禁摩更可行. 可別太天真,以后要上主干道、廣場(chǎng)、快速路等仍可能有限制,別以為到處都能隨便騎.
幾點(diǎn)我想囑咐大家(別忘了我是個(gè)老車行出身的): - 地方差異大,拿到‘國(guó)家層面’利好別就當(dāng)成‘本地立即生效’,還是先問(wèn)問(wèn)當(dāng)?shù)剀嚬芩徒痪块T(mén). - 老車若繼續(xù)上路,務(wù)必做合格年檢,別省那點(diǎn)錢(qián)最后出事得不償失. - 想考證的朋友,先查清當(dāng)?shù)赜袥](méi)有‘自學(xué)直考’試點(diǎn),省時(shí)又省錢(qián). - 想買(mǎi)二手車的,看看電子證照和過(guò)戶流程是否支持跨省,別被繁瑣程序卡住.
最后,個(gè)人觀點(diǎn):這波政策總體利好偏多,但從‘政策利好’到‘摩友真春天’,還要看地方執(zhí)行和基礎(chǔ)配套是否跟上. 說(shuō)實(shí)話,我期待更多城市把摩托作為解決通勤問(wèn)題的選項(xiàng)之一,而不是一味禁止. 大家那邊解禁了嗎?你們那兒考證方便不方便?來(lái)聊聊你的實(shí)際體驗(yàn)!
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