輪胎產(chǎn)業(yè)鏈正迎來新一輪的成本壓力傳導(dǎo)。首先是天然橡膠,截至8月29日收盤,橡膠主力價格15860元每噸。今年6月份以來,橡膠價格一直維持再每噸13000元左右,到8月下旬開始逐漸呈上漲趨勢。
除了天然橡膠,炭黑作為輪胎增強和耐磨的重要添加劑,價格在今年三、四月跌至低位后,同樣在近兩個月持續(xù)攀升;此外,鋼簾線巨頭貝卡爾特發(fā)布2025年9月價格調(diào)整通知,公司將于9月1日起,對鋼簾線和胎圈絲產(chǎn)品上調(diào)含稅人民幣300元/噸,并從即日起停止接受8月份新增訂單。
面對原材料成本的攀升,輪胎廠家也開始做出價格調(diào)整,目前已有多家丁基內(nèi)胎企業(yè)如朝陽華興萬達、焦作市環(huán)球等率先提價3%-5%。
但從市場需求來看,據(jù)“我的輪胎網(wǎng)”調(diào)研數(shù)據(jù),8月中旬轎車輪胎零售市場銷量呈穩(wěn)中趨降,卡客車輪胎零售市場銷量趨穩(wěn),市場整體出貨表現(xiàn)一般。
因此,在供需矛盾下,盡管面臨較大的成本壓力,輪胎制造商的漲勢并不熱烈。展望九月及四季度,中國輪胎商務(wù)網(wǎng)分析認為,只有部分具有市場把控實力的大牌輪胎適當調(diào)漲。
原創(chuàng)投稿/新聞線索 tirechina@tirechina.net
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