賽力斯29日公布2025年上半年業(yè)績顯示，該公司上半年?duì)I收同比下降4.06%至624.02億元，但得益于高端車型銷量增長與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，歸母凈利潤同比增長81.03%至29.41億元。

以下是賽力斯今年上半年財(cái)報(bào)要點(diǎn)：

主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)：

營收：賽力斯2025年上半年?duì)I收624.02億元，同比下降4.06%；
凈利潤：賽力斯2025年上半年歸母凈利潤29.41億元，同比增長81.03%；
毛利率：賽力斯2025年上半年綜合毛利率28.93%，同比提升約4.9個(gè)百分點(diǎn)；
新能源車銷量：賽力斯2025年上半年新能源汽車銷量172108輛，其中問界系列累計(jì)交付14.7萬輛；
研發(fā)投入：研發(fā)投入同比增長154.9%，研發(fā)人員近7000人；
凈資產(chǎn)：歸母凈資產(chǎn)為267.61億元，同比增長118.20%。

問界車型銷量占比上升，毛利率與利潤同步改善

財(cái)報(bào)顯示，上半年，賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到172108輛，其中問界系列交付量占比超過八成，達(dá)到14.7萬輛。高端車型問界M9和M8分別交付6.2萬輛和3.5萬輛，成為50萬元級和40萬元級市場銷量冠軍，高端智能電動汽車銷量的顯著增長，帶動了公司利潤大幅提升。隨著高單價(jià)車型在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的占比提升，公司整體盈利能力出現(xiàn)改善。

毛利率從去年同期的24.06%上升至28.93%，同比提升約4.9個(gè)百分點(diǎn)。在營收同比下降4.06%的情況下，歸母凈利潤卻同比增長81.03%，顯示單位利潤空間擴(kuò)大。

其中，問界全系6月單月交付突破4.4萬輛，創(chuàng)下歷史新高。公司在投資者說明中指出，問界系列銷量增長主要?dú)w因于產(chǎn)品穩(wěn)定交付與市場口碑積累。賽力斯表示：

“這一成績得益于問界卓越的產(chǎn)品力和高質(zhì)量的交付能力：魔方技術(shù)平臺支撐系列車型高效開發(fā)、超級工廠實(shí)現(xiàn)新車快速垂直上量、數(shù)智質(zhì)量保障批量化的卓越品質(zhì)、新豪華服務(wù)持續(xù)引爆用戶口碑的優(yōu)勢。”

財(cái)報(bào)顯示，賽力斯在研發(fā)與制造體系方面持續(xù)加碼。上半年研發(fā)投入同比增長154.9%，研發(fā)人員達(dá)到6984人，占總員工的36%，同比提升超過26%。研發(fā)支出覆蓋整車平臺、電驅(qū)系統(tǒng)、電池?zé)峁芾怼⒅悄茏摰榷鄠€(gè)核心技術(shù)方向。

同時(shí)，“魔方平臺”作為公司重點(diǎn)打造的產(chǎn)品架構(gòu)平臺，上半年已實(shí)現(xiàn)多款車型規(guī)?；瘧?yīng)用，涵蓋問界M9、M8等主要銷售車型。該平臺通過底盤、電池、三電等模塊的通用化，顯著提升新車型開發(fā)效率，同時(shí)降低邊際開發(fā)成本，為公司產(chǎn)品線擴(kuò)展提供支持。賽力斯表示：

“平臺化開發(fā)可大幅提升車型研發(fā)效率，助力公司快速響應(yīng)市場需求，高效布局產(chǎn)品矩陣，為盈利空間拓展提供關(guān)鍵支撐。”

產(chǎn)能方面，公司持續(xù)推進(jìn)超級工廠建設(shè)和現(xiàn)有產(chǎn)線改造，采用數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)與AI融合，關(guān)鍵生產(chǎn)工序?qū)崿F(xiàn)100%自動化；焊點(diǎn)質(zhì)量與整車靜態(tài)質(zhì)量均由AI在線檢測覆蓋。該生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)問界M8與M9兩款車型共線高質(zhì)量交付，數(shù)字化運(yùn)營覆蓋90%業(yè)務(wù)流程，物流AMR 效率提升17%，班組管理效率提升35%，提升了生產(chǎn)效率與質(zhì)量控制能力。

財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)方面，公司通過發(fā)行股份收購新能源資產(chǎn)、引入戰(zhàn)略投資等方式提升凈資產(chǎn)規(guī)模。截至6月底，歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)同比增長118.2%。這為未來資本開支、技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)能擴(kuò)展提供了更穩(wěn)固的資金支持，同時(shí)增強(qiáng)抵御外部風(fēng)險(xiǎn)的能力。