8月29日，長城汽車股份有限公司交出了一份令人矚目的半年度成績單。

報(bào)告顯示，公司二季度實(shí)現(xiàn)營收523.16億元，同比增長7.72%，環(huán)比增長30.73%；凈利潤達(dá)45.86億元，同比提升19.42%，環(huán)比大幅增長161.87%；累計(jì)銷量31.20萬輛，同比增長11.63%，環(huán)比增長21.51%。這三項(xiàng)核心經(jīng)營指標(biāo)均創(chuàng)下歷史同期最佳紀(jì)錄，展現(xiàn)出企業(yè)在復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境下的強(qiáng)大韌性和增長潛力。

特別值得關(guān)注的是，長城汽車在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出。二季度新能源車型銷售9.79萬輛，同比增長38.69%，環(huán)比增長56.46%，顯示出長城汽車在智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型方面取得實(shí)質(zhì)性突破。海外市場(chǎng)同樣表現(xiàn)穩(wěn)健，二季度銷售10.78萬輛，同比增長0.69%，環(huán)比增長18.61%，繼續(xù)保持中國品牌出海領(lǐng)先地位。

這一系列亮眼數(shù)據(jù)的背后，是長城汽車堅(jiān)持長期主義、拒絕以價(jià)換量的戰(zhàn)略定力。2025年上半年，長城汽車單車平均指導(dǎo)價(jià)達(dá)17.05萬元，同比增長2.9%；第二季度進(jìn)一步提升至17.54萬元，同比增長2.1%，環(huán)比增長6.3%。這一價(jià)格提升不僅印證了其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、品牌不斷向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)，更彰顯了消費(fèi)者對(duì)長城汽車高價(jià)值產(chǎn)品的認(rèn)可。

在汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā)、競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的背景下，長城汽車始終堅(jiān)持以"有質(zhì)量的市占率"為核心目標(biāo)，通過技術(shù)引領(lǐng)與品類創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模與盈利的協(xié)同增長。這種健康、可持續(xù)的發(fā)展模式，為中國汽車產(chǎn)業(yè)如何平衡規(guī)模與利潤提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

多維突破構(gòu)筑系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

長城汽車能夠取得如此優(yōu)異的業(yè)績，得益于其在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品矩陣、越野領(lǐng)導(dǎo)力及全球化布局中形成的系統(tǒng)性競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)研發(fā)體系持續(xù)進(jìn)化。長城汽車以“森林生態(tài)”體系為支撐，構(gòu)建了覆蓋智能駕駛、新能源動(dòng)力、越野科技等多領(lǐng)域的技術(shù)布局。企業(yè)研發(fā)投入連續(xù)三年突破百億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模達(dá)2.3萬人，為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供強(qiáng)大人才支撐。

在專利布局方面，長城汽車表現(xiàn)突出，榮登《2024中國汽車專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)》智能座艙領(lǐng)域?qū)＠_量榜首。今年上半年，長城汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域公開專利502項(xiàng)，位列車企第一。截至今年6月底，長城集團(tuán)累計(jì)申請(qǐng)專利近50000項(xiàng)，獲得授權(quán)專利近30000項(xiàng)，專利申請(qǐng)覆蓋歐洲、北美等40余個(gè)國家和地區(qū)。

這些專利使得長城汽車在智能化領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。新一代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra重安全、快迭代，具備無高精地圖、全場(chǎng)景覆蓋、點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航等優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)自學(xué)習(xí)、快成長，駕感更擬人、媲美“老司機(jī)”。Coffee Pilot Ultra將“車位到車位”定義為完整出行單元，用一套軟件貫通所有場(chǎng)景。

用戶在起點(diǎn)一鍵開啟輔助駕駛，車輛即可根據(jù)導(dǎo)航路線，駛出起點(diǎn)車位、巡航、駛達(dá)終點(diǎn)并泊車，達(dá)成停車場(chǎng)、內(nèi)部路、公共道路的全場(chǎng)景覆蓋和全路段連接，做到一鍵直達(dá)、全程輔助駕駛。

新一代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3深度融合AI技術(shù)，致力好看、好用、好玩、好聽、好聰明的"五好"體驗(yàn)，為每位乘員提供個(gè)性化服務(wù)。Coffee OS 3更具備跨平臺(tái)和跨系統(tǒng)部署能力，讓更多用戶享受AI帶來的體驗(yàn)革新。

產(chǎn)品矩陣全面煥新。哈弗、坦克、魏牌、歐拉、長城皮卡多品牌協(xié)同發(fā)力，全新高山、坦克500（參數(shù)丨圖片） Hi4-Z、山海炮Hi4-T等一系列高價(jià)值車型密集上市，不僅鞏固了在SUV、皮卡、越野等市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位，也推動(dòng)了品牌整體溢價(jià)能力的提升。

哈弗品牌定位全球SUV專家，努力打造每個(gè)時(shí)代最好的SUV。上半年，哈弗推出二代哈弗梟龍MAX和哈弗猛龍燃油版等熱點(diǎn)車型，哈弗猛龍大單品持續(xù)熱銷，哈弗大狗品類連續(xù)13個(gè)月銷量破萬。

魏牌新能源基于科技引領(lǐng)，開拓高端智能新能源市場(chǎng)。全新高山采用家族化布局，將科技與東方自然美學(xué)完美融合，全系標(biāo)配Coffee Pilot Ultra全景高階輔助駕駛技術(shù)、全新一代Coffee OS 3.2超級(jí)座艙和Hi4性能版，全面滿足新時(shí)代大家庭多元出行的場(chǎng)景需求。

全新藍(lán)山搭載新一代輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，配備27個(gè)智慧傳感器，采用視覺+激光雷達(dá)的融合方案，智慧座艙方面搭載長城汽車第三代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3，通過AI賦能滿足個(gè)性化需求，動(dòng)力方面搭載Hi4性能版，零百加速4.9秒，滿油滿電續(xù)航超1300公里。6月，魏牌新能源交付量突破10,000輛。

坦克品牌詮釋“鐵漢柔情”的品牌主張，不斷強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。全新坦克500在豪華越野的技術(shù)底色之上，搭載領(lǐng)先的智能輔助駕駛、智慧座艙，配備冰箱彩電大沙發(fā)，以“全場(chǎng)景智能豪華越野SUV”為定位創(chuàng)領(lǐng)下一時(shí)代。

歐拉品牌聚焦BEV市場(chǎng)，以更時(shí)尚、更智能、更安全的出行體驗(yàn)讓經(jīng)典更出色。上半年，2025款歐拉好貓和2025款歐拉好貓GT木蘭版上市，展現(xiàn)好看、好用、好玩、好停、好聰明的產(chǎn)品價(jià)值。

長城皮卡作為中國皮卡冠軍，有力推動(dòng)中國皮卡市場(chǎng)提質(zhì)擴(kuò)容。山海炮Hi4-T作為全球首款越野混動(dòng)皮卡，采用強(qiáng)越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)Hi4-T，具有可持續(xù)的強(qiáng)動(dòng)力輸出、精準(zhǔn)的能量管理、可靠的機(jī)械四驅(qū)非解耦結(jié)構(gòu)，將皮卡多用途和新能源完美融合，是目前最適應(yīng)全場(chǎng)景、安全可靠的“真”新能源皮卡。

作為中國越野市場(chǎng)的先驅(qū)者和普及者，長城汽車穩(wěn)居中國越野市場(chǎng)銷量第一，中國每賣出兩輛硬派越野車，就有一輛來自長城汽車。長城越野實(shí)現(xiàn)汽油、柴油、混動(dòng)、插電混動(dòng)多種動(dòng)力形式覆蓋，并自研先進(jìn)全地形控制系統(tǒng)，幫助用戶在不同場(chǎng)景感受越野魅力。

全球化布局深化，高質(zhì)量出海成果顯著

長城汽車堅(jiān)定推進(jìn)“生態(tài)出?！蹦Ｊ?，實(shí)現(xiàn)研、產(chǎn)、供、銷、服全面出海，布局全動(dòng)力、全品類、全檔次。截至2025年6月，其海外銷售渠道超1400家，全球用戶超1500萬，海外累計(jì)銷量超200萬輛，在泰國、巴西等地設(shè)有3家整車工廠，在厄瓜多爾等地?fù)碛卸嗉夜S。

企業(yè)尤其注重“高價(jià)值出?！?，擺脫中國品牌依靠低價(jià)車型出口的傳統(tǒng)路徑。北京時(shí)間8月16日凌晨，長城汽車巴西工廠竣工投產(chǎn)。巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)阿爾克明、巴西勞工部部長等政要現(xiàn)場(chǎng)見證，盧拉親自在長城汽車巴西工廠首臺(tái)下線車型——哈弗H6 GT車身上簽名。

這一里程碑事件，不僅是長城汽車全球化戰(zhàn)略在拉美市場(chǎng)的深度推進(jìn)，更成為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量出海的典范，詮釋了中巴汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的創(chuàng)新實(shí)踐。

長城汽車巴西工廠位于圣保羅州伊拉塞馬波利斯，收購自戴姆勒集團(tuán)，經(jīng)改造升級(jí)成為智能化生產(chǎn)基地。作為長城汽車海外第三大全工藝整車制造中心，該工廠承載著輻射拉美市場(chǎng)的核心使命，是串聯(lián)歐亞、東南亞與拉美市場(chǎng)的關(guān)鍵。

長城汽車總裁穆峰表示：“巴西工廠是長城汽車在拉美的戰(zhàn)略支點(diǎn)，以巴西為中心，輻射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市場(chǎng)，縮短交付周期，提升本地化服務(wù)能力?！?/p>

長城汽車在出海過程中強(qiáng)調(diào)合作共贏、尊重國際規(guī)則，反對(duì)零利潤賣車、不賺錢賣車等損害中國汽車整體形象的行為，積極融入屬地文化，提升品牌勢(shì)能。這種負(fù)責(zé)任的態(tài)度為企業(yè)贏得了國際市場(chǎng)的尊重和認(rèn)可。

長城汽車不僅乘用車業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色，在摩托車和商用車領(lǐng)域也取得突破性進(jìn)展。長城靈魂首款旅行車長城靈魂S2000擁有全球唯一的水平對(duì)置8缸8擋摩托車動(dòng)力總成，對(duì)中國摩托車產(chǎn)業(yè)品牌向上意義非凡。

商用車方面，長城G系列混動(dòng)重卡旗艦車型G1050上市，不僅能迸發(fā)1050匹強(qiáng)勁動(dòng)力，更達(dá)成油耗直降15%-25%，動(dòng)力更足、油耗更低，可有效降低干線物流運(yùn)輸成本，詮釋“不止省一點(diǎn)”的產(chǎn)品價(jià)值。

從坦克300將越野品類帶進(jìn)千家萬戶到Hi4架構(gòu)開啟高端四驅(qū)平權(quán)，再到全新高山等產(chǎn)品的出眾質(zhì)價(jià)比，高價(jià)值回饋用戶始終是長城汽車的經(jīng)營重心。

在全球化競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車行業(yè)中，長城汽車正以長期主義的戰(zhàn)略定力，走出了一條高質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展路徑，不僅成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要變量，更將代表中國汽車，在全球舞臺(tái)贏得更高話語權(quán)。