近日，在中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)舉辦的2025碳達(dá)峰碳中和發(fā)展大會(huì)上，一汽-大眾被授予“2025碳達(dá)峰碳中和標(biāo)桿企業(yè)”稱號(hào)。據(jù)了解，自國家“雙碳”戰(zhàn)略提出以來，一汽-大眾始終將綠色發(fā)展作為核心戰(zhàn)略，在生產(chǎn)、能源、材料等多維度布局，落地了一系列可復(fù)制、可推廣的關(guān)鍵舉措，交出了一份亮眼的綠色答卷。

作為綠色生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)，生產(chǎn)工藝是降碳行動(dòng)的突破口。一汽-大眾通過涂裝工藝數(shù)智化和低碳化技術(shù)升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)每年降碳8521噸，而低溫脫脂水力空化技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)每年減碳1540噸，成功入選《國家重點(diǎn)推廣的低碳技術(shù)目錄》。

一汽-大眾還將綠色理念移至材料端，在低碳材料應(yīng)用方面，與寶鋼等7家鋼材供應(yīng)商簽訂綠鋼協(xié)議。目前，奧迪A5L等先導(dǎo)車型上已經(jīng)使用低碳鋼，到2030年實(shí)現(xiàn)整車全面采用綠色低碳鋼，從源頭推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈低碳轉(zhuǎn)型，構(gòu)建全鏈條綠色生態(tài)。

在商品端，一汽-大眾在國內(nèi)權(quán)威碳披露平臺(tái)——中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺(tái)（CPP）上，完成全部在售車型的碳足跡披露，憑借透明化的碳管理體系建設(shè)，奧迪A5L榮獲了“低碳領(lǐng)跑者車型認(rèn)證”和“碳足跡1級(jí)標(biāo)識(shí)認(rèn)證”，邁騰B9也斬獲“C-GCAP低碳五星認(rèn)證”。

在企業(yè)端，2024年，一汽-大眾清潔電力占比達(dá)51%，每年減少碳排放32萬噸；萬元產(chǎn)值綜合能耗、萬元產(chǎn)值CO?排放量較“十三五”末（2020年）分別下降14%、20%，單位面積VOC降低45%，單車危險(xiǎn)廢物下降34%，一般固廢綜合利用率超98%。目前，一汽-大眾五大生產(chǎn)基地已全面建成“無廢工廠”，構(gòu)建起“全鏈條、多維度、高標(biāo)準(zhǔn)”的綠色制造體系。

未來，一汽-大眾將繼續(xù)積極帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型，確保實(shí)現(xiàn)2030年商品全生命周期碳減排29%的目標(biāo)，以實(shí)際行動(dòng)助力國家“雙碳”戰(zhàn)略落地。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 彭冰 柳姍姍 通訊員何伸）

來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端