8月29日到9月7日，第28屆成都國際車展在中國西部國際博覽城舉行。

在車展舉辦期間，蔚來（NIO.US）的聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪接受了紅星資本局等媒體的采訪。秦力洪表示，蔚來在8月的月銷量超過3萬不是大挑戰(zhàn)，純電的黃金時代正在到來。

對于大三排SUV成為電車市場的競爭焦點，秦力洪告訴紅星資本局，大三排SUV的總量一直比較穩(wěn)定。今年，大三排SUV市場內(nèi)部的動力形式轉(zhuǎn)變，或會出現(xiàn)明顯的加量。

全系電池包標(biāo)配升級至100kWh

秦力洪：月銷量過3萬不是大挑戰(zhàn)

8月29日，在第28屆成都國際車展上，秦力洪宣布：即日起，蔚來品牌全系車型標(biāo)配100kWh長續(xù)航電池包，整車起售價格保持不變；同時保留75kWh電池租用方案，供用戶靈活選擇。

秦力洪表示，這（100kWh電池包）不是ES8發(fā)布以后才有的想法。過去，蔚來的主力產(chǎn)品在成交時有各種折扣、贈送權(quán)益，此次相當(dāng)于做了一個梳理，通過ES8重新錨定蔚來品牌的價格體系，其他各種名目的優(yōu)惠折扣則可能會取消，讓消費(fèi)者的購買決策變得直接簡單。

“從8月的月初到月尾，我們通過密集的新品發(fā)布，對100kWh長續(xù)航電池包選裝的調(diào)整，以及全系標(biāo)配100kWh續(xù)航升級價格不變的調(diào)整，整個蔚來品牌體系的定位和定價就算是‘歸位’了?！鼻亓樵诮邮懿稍L時說。

同時，秦力洪表示，最近，蔚來的市場勢能在回歸。雖然8月尚未結(jié)束，“但客觀來說，（月銷量）過3萬應(yīng)該不是什么大挑戰(zhàn)，尤其是樂道L90的交付直接就帶來1萬的增量?！?/p>

秦力洪告訴紅星資本局，前幾年，相比增程，純電處于弱勢地位，純電技術(shù)所帶來的積極體驗，小于消費(fèi)者對續(xù)航里程的負(fù)面擔(dān)心；而今年，消費(fèi)者對續(xù)航里程的擔(dān)心開始下降。

“國內(nèi)有超過500萬根公共充電樁，各個廠家還在努力地布局，我們蔚來也是其中一個。像換電站，一旦達(dá)到一定數(shù)量，會從量變到質(zhì)變。你不用管你（電池還剩）有多少電，都可以說走就走?！鼻亓榉Q，從今年年初開始，純電和增程的市場數(shù)據(jù)已經(jīng)能看出端倪，“我想會有越來越多的證據(jù)和數(shù)據(jù)表明，純電的黃金時代正在到來?！?/p>

大三排SUV成競爭焦點

大三排SUV純電是蔚來的根據(jù)地

紅星資本局注意到，今年以來，大三排SUV成為電車市場的競爭焦點，多家車企布局，蔚來ES8和樂道L90是其中之二。

對于大三排SUV的市場容量等問題，秦力洪告訴紅星資本局，在他看來，大三排SUV的總量一直比較穩(wěn)定。今年，大三排SUV市場內(nèi)部的動力形式轉(zhuǎn)變，或會出現(xiàn)明顯的加量。

秦力洪還透露稱，從樂道L90和ES8的銷量分布，可以看到部分城市居民生活方式的變化，如東南沿海地區(qū)，這兩款車型的量比其他車型的權(quán)重更大?！霸谶@些地方，我們看到了家庭聚族而居、多子多福這種文化的體現(xiàn)?！?/p>

秦力洪向紅星資本局表示，近年來，國內(nèi)自駕游的火爆程度逐年增加，大三排SUV產(chǎn)品更加能裝、更加舒適、更加能夠讓車主遠(yuǎn)行無憂，“這不光是汽車行業(yè)變化的趨勢，也是中國城市人口結(jié)構(gòu)和生活方式發(fā)生變化的趨勢?！?/p>

“全新ES8的產(chǎn)品規(guī)劃從三年前就開始了，內(nèi)部的代號叫Cetus，是鯨魚座的拉丁語。我們希望它像一頭巨大的鯨，像海里的生物之王一樣有統(tǒng)治力。”秦力洪告訴紅星資本局，大三排SUV純電依然是蔚來的根據(jù)地。

另外，秦力洪透露，樂道L90和ES8是蔚來交出的兩份答案，但蔚來的答案尚未全部給出，明年上半年還有ES9，它將滿足有更極致追求的用戶。

紅星新聞記者 楊佩雯 攝影報道

編輯 陶玥陽