近日，寧淮城際鐵路又有新進(jìn)展

港城市民乘坐高鐵 出行

將更方便更 快捷

???

六合西站道岔連續(xù)梁全部澆筑完成

近日，由中鐵上海工程局寧淮城際鐵路站前5標(biāo)承建的六合西站最后一段道岔連續(xù)梁成功澆筑。至此，該站全部22聯(lián)、總長(zhǎng)3889延米的道岔連續(xù)梁施工任務(wù)圓滿完成。

六合西高架車站特大橋是寧淮城際鐵路全線重難點(diǎn)工程。為滿足道岔的變形需求，該道岔連續(xù)梁采用特殊設(shè)計(jì)，具有工序復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、安全風(fēng)險(xiǎn)大等特點(diǎn)。項(xiàng)目部采用承插型盤扣滿堂支架分段現(xiàn)澆工藝，對(duì)測(cè)量放樣、支架預(yù)壓、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉及梁面養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)行穿透式安全管理，累計(jì)澆筑混凝土5.4萬立方米。

站前2標(biāo)跨潯河連續(xù)梁合龍

近日，由中鐵十六局寧淮城際鐵路站前2標(biāo)承建的跨潯河連續(xù)梁順利合龍。

此次合龍的跨潯河連續(xù)梁是寧淮城際鐵路洪澤至金湖雙線特大橋重要組成部分，全長(zhǎng)220米，采用懸臂澆筑工藝，全橋共分13個(gè)節(jié)段澆筑。項(xiàng)目部全面落實(shí)精細(xì)化管理模式及安全管理責(zé)任，明確工藝流程和控制要點(diǎn)，確保連續(xù)梁順利合龍。

寧淮城際鐵路不僅將彌補(bǔ)南京與淮安間高速鐵路直連的空缺，也將進(jìn)一步推動(dòng)南京都市圈和沿線蘇皖地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

對(duì)于連云港來說，寧淮城際鐵路一直備受關(guān)注。寧淮城際鐵路在省會(huì)城市南京與淮安、連云港、鹽城間搭建起一條快速通道，南京、淮安兩地間可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)直達(dá)，連云港、鹽城至南京間也將通過該線實(shí)現(xiàn)“最短路徑”直達(dá)。

來源：連云港發(fā)布