淮口南站

四川在線記者寇敏芳

記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，8月31日起，滬蓉鐵路淮口南站正式開通并辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，成都市金堂縣將徹底結(jié)束不通動(dòng)車的歷史。

淮口南站坐落于四川省成都市金堂縣淮口街道，地處滬蓉鐵路核心線路，工程建設(shè)以“補(bǔ)短板、強(qiáng)功能”為核心目標(biāo)。該項(xiàng)目新建站房面積達(dá)7999.8平方米，建筑總高度23.95米，同步配套3座旅客站臺(tái)、1座進(jìn)站人行天橋、1處出站下穿通道，以及綜合樓、派出所等附屬用房。作為服務(wù)區(qū)域發(fā)展的重要樞紐，淮口南站將服務(wù)成阿工業(yè)園區(qū)、天府菌都產(chǎn)業(yè)園區(qū)職工，以及成都國際職教城師生等超20萬人，為金堂低空經(jīng)濟(jì)、智能制造、產(chǎn)教融合等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展注入動(dòng)力，進(jìn)一步推進(jìn)“立園滿園”、助力產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

淮口南站

據(jù)中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從運(yùn)力設(shè)計(jì)方面來看，淮口南站遠(yuǎn)期年旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)142萬人，最高聚集人數(shù)1600人，可充分承接當(dāng)?shù)馗咝W(xué)生、務(wù)工人員以及游客的出行需求，將有效破解此前“有貨運(yùn)無客運(yùn)”的交通瓶頸。該站初期以經(jīng)停旅客列車為主，車次將分階段逐步加密，9月4日前確定3趟車次?？?，9月4日起增至6趟，最快20余分鐘即可抵達(dá)成都東站。此外，為實(shí)現(xiàn)“零換乘、全通達(dá)”，地方相關(guān)部門將同步優(yōu)化接駁服務(wù)，調(diào)整區(qū)域內(nèi)公交線路7條、客運(yùn)班線3條，輻射金堂、中江等沿線周邊縣市，構(gòu)建起軌道、公交、客運(yùn)于一體的綜合交通樞紐，讓群眾出行更高效便捷。

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此前，金堂縣境內(nèi)有金堂站、淮口站兩座貨運(yùn)車站，淮口南站投用后，不僅為沿線群眾提供了高效便捷的鐵路出行選擇，更直接推動(dòng)金堂縣融入成都市域半小時(shí)交通圈，進(jìn)一步銜接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈及國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，為區(qū)域協(xié)同發(fā)展搭建起重要交通紐帶。

值得一提的是，該站建設(shè)施工難度顯著，需在滬蓉鐵路動(dòng)車組列車正常運(yùn)行的既有線路上作業(yè)，僅能在每日凌晨1時(shí)至4時(shí)施工。為保障施工安全與鐵路運(yùn)行暢通，成都成鐵工程項(xiàng)目管理有限公司多次組織參建單位優(yōu)化施工方案，并聯(lián)合遂寧車務(wù)段、遂寧工務(wù)段、成都供電段、達(dá)州電務(wù)段等相關(guān)單位，通過自動(dòng)監(jiān)測(cè)、信息化管控等手段，強(qiáng)化施工環(huán)節(jié)盯控，最終實(shí)現(xiàn)工程安全優(yōu)質(zhì)完工。

下一步，國鐵成都局集團(tuán)公司表示，將持續(xù)深化路地合作機(jī)制，待成達(dá)萬高鐵通車后，加密列車?？堪啻?，推動(dòng)遂成鐵路公交化運(yùn)營，并加速落地淮口南站人才通勤票價(jià)優(yōu)惠方案。

圖片由國鐵成都局集團(tuán)公司提供