8月17日成都世運會剛剛落下帷幕，另一場充滿活力的“運動會”隨即在這座城市登場——橫跨今夏、覆蓋83座城市的MINI全面運動會正式“開”進成都。

活動現(xiàn)場，紐博格林24小時耐力賽冠軍車手Sebastian Sauerbrei與MINI“瘋狂產(chǎn)品經(jīng)理”Nicolas Griebner領(lǐng)銜，攜手兩位駕駛培訓(xùn)師帶隊，與MINI車主及粉絲組成四支戰(zhàn)隊，駕駛?cè)翸INI家族展開團隊PK，將“開、玩、笑”的氛圍拉滿。

德國賽車手Sebastian

德國賽車手Sebastian的主業(yè)是寶馬集團駕駛動態(tài)工程師，連續(xù)3年代表MINI出戰(zhàn)紐博格林24小時耐力賽并登上領(lǐng)獎臺。成都全面運動會的“花樣滑車”金卡納科目將這一切濃縮成雙車PK的彩色彎道，車道極窄、彎道極刁鉆，完全不同于紐博格林高速、起伏、寬闊的專業(yè)賽道，留給駕駛員的反應(yīng)時間極短、容錯率極低，把專業(yè)車手的駕駛技巧都壓榨到極限。

MINI“瘋狂產(chǎn)品經(jīng)理”Nicolas Griebner

賽車手Sebastian駕駛?cè)翸INI JCW率先完賽，在對決中高水平再現(xiàn)了精準(zhǔn)的走線與彎心控制技巧。Sebastian表示：“我們的紐博格林24小時耐力賽MINI戰(zhàn)車是賽場上非常接近量產(chǎn)車的參賽車型，它與量產(chǎn)車有著同款發(fā)動機、變速箱和底盤懸掛結(jié)構(gòu)。也就是說，用戶買到的每一輛JCW都是‘準(zhǔn)賽車’，有著不容小覷的賽道實力?！?/p>

雖然成績難以趕超職業(yè)選手，“素人”參賽者也在DIVC數(shù)字大腦的幫助下順利通關(guān)。DIVC數(shù)字大腦是車輛的“中樞神經(jīng)系統(tǒng)”，以低于60毫秒的響應(yīng)速度實時協(xié)調(diào)DSCi動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)與ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以更快的輪間限滑調(diào)節(jié)速度，在彩色彎道上精準(zhǔn)拿捏“半抓半滑”的最佳滑移率，在高速過彎時制造不安分的胎響，每一位參賽者都可以變身賽車手，在刺激的追逐競技中親身感受到“都市卡丁車”的硬核實力。

不管是品牌官方下場還是民間車友會自發(fā)組織，MINI的體驗活動歷來以好玩著稱。本次全面運動會就是另一次大開腦洞的車友粉絲大聚會，體驗科目對標(biāo)世界級運動會、全家族小車變身運動健兒，同時打出“NI行NI上，友誼第一，勝負第84”的活動精神。

參賽者中也臥虎藏龍，不僅有紐博格林冠軍車手和產(chǎn)品經(jīng)理，還有專玩MINI的改裝車行家、開著百萬級跑車來“挑戰(zhàn)”MINI的性能車迷。獨樂樂不如眾樂樂，MINI有著跨越人群和圈層的魔力，讓熱愛玩車的有趣靈魂們玩在一起。

MINI產(chǎn)品的“畫布級”改裝潛力也讓MINI粉絲們玩起來很上頭，六十多年來涌現(xiàn)了眾多“官改”和“民改”典范，活動現(xiàn)場就設(shè)置了讓新粉可以親自上手的改裝車間。同時，還有當(dāng)?shù)豈INI車友帶著進階“玩車”代表作來到現(xiàn)場，其中一位表示：“MINI既可以走顏值路線，也可以憑借硬核性能跑賽道，可玩性很強，很上頭！”

封面新聞記者 李繼龍