“遼寧”號航空母艦也稱“遼寧”艦，舷號16，是中國人民解放軍海軍 第一艘 可以搭載固定翼飛機的航空母艦。

該艦的前身是蘇聯(lián)海軍“庫茲涅佐夫元帥”級航母的二號艦，即“瓦良格”號。1991年蘇聯(lián)解體時，該艦只完成了68%，烏克蘭無法完成建造，也用不起這艘航母。1999年，中國購買了“瓦良格”號，于2002年3月將其拖到大連港進行了改造，目標是將其用于科研試驗和訓練。2012年9月，該艦正式更名“遼寧”號，交付給中國人民解放軍海軍。

下面就根據(jù)一些演習照片和推測，向大家展示一下“遼寧”號及其后續(xù)艦。

“遼寧”艦的基本參數(shù)是：艦長304.5米，水線長270米；甲板寬75米，水線寬38米；標準排水量55000噸，滿載排水量67500噸。采用8臺蒸汽輪機為動力，最高航速超過30節(jié)。

“遼寧”號上的武器裝備除了航母特有的艦載機、航空設備之外，還有一些小炮小導彈，與052型驅逐艦、054型護衛(wèi)艦上的類似。

在飛行甲板前部右側和后部兩側，一共有3門近防炮，是最新的11管30毫米艦炮，軍事愛好者們稱之為“1130艦炮”或“1130近防炮”?；窘Y構和052型、054型上常用的7管30毫米艦炮一樣，都是加特林原理轉管炮，但管數(shù)增加后射速更高。

在飛行甲板的前部兩側和后部左側，一共有3座“紅旗”10近程防空導彈系統(tǒng)。它和052D型驅逐艦機庫頂上的系統(tǒng)類似，只不過那里是二十四聯(lián)裝，這里為十八聯(lián)裝。里面的導彈是“天燕”90型空空導彈的艦射改進型，能獨立執(zhí)行攔截敵方導彈的任務。

“遼寧”號上還需要多種直升機，執(zhí)行反潛、救援、警戒、垂直補給等任務。直-9作為我國海軍 應用最廣泛 的艦載直升機，也配備在“遼寧”號上。

后甲板上還擺放了一架直-8多用途直升機，主要擔負運輸、救援任務。

干擾彈發(fā)射裝置也是標配，我軍艦艉左右兩側各布置了1座，艦島右側還布置了2座。左側少是因為那里還要布置助降系統(tǒng)等其他裝備。

“菲涅爾”透鏡光學助降系統(tǒng)是左舷最重要的設備。海上航母降落被稱為“刀尖上的舞蹈”，要把這段舞跳好，就要靠這套助降系統(tǒng)。

它由4組燈光組成，主要是中央豎排的5個分段的燈箱，通過“菲涅爾”透鏡發(fā)出5層光束，光束與降落跑道平行，和海平面保持一定角度，形成5層坡面。艦載機的高度、下降角度如有不同，飛行員會看到不同顏色的光束，從而進行修正。

后甲板艦尾左右兩處和1130近防炮的旁邊，共有2座十聯(lián)裝火箭深水炸彈發(fā)射裝置，類似俄羅斯的RBU12000（其出口型稱為“蟒蛇”1/UDAV1）。后者重14.7噸，除了反潛還能攔截魚雷，俄方稱其攔截概率可以達到76%~90%。

上圖是多用途火箭發(fā)射器，在左舷中部安放了2座。它是在深水炸彈發(fā)射裝置的基礎上研制而成，發(fā)射管數(shù)增加到16，而且除了反潛、反魚雷深水炸彈，還能發(fā)射反蛙人深水炸彈等。

和“遼寧”號航母平臺同樣重要的是艦載戰(zhàn)斗機。殲-15“飛鯊”（J15）是以國產(chǎn)殲-11戰(zhàn)斗機為基礎發(fā)展的重型雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機，由中國航空工業(yè)集團公司沈陽飛機工業(yè)集團研制。

殲-15融合了殲-11B的很多先進技術，最大變化是增加了一對鴨翼。由于采用這種三翼面布局，又是從蘇-27系列發(fā)展而來，因此它在外形上與同宗同源的蘇-33很相似。

據(jù)報道，殲-15還配裝新的WS10大功率渦扇發(fā)動機，全新設計了襟翼和副翼、起落架和攔阻鉤等部件，使得該機在保持優(yōu)良作戰(zhàn)性能的條件下，實現(xiàn)了著艦要求的飛行特性。

結合殲-11和蘇-33的性能參數(shù)，推測殲-15的參數(shù)是：機長22.28米，翼展15米，高5.92米，翼面積62.04平方米，空重17.5噸。

作為機場，航母其實很小，因此這個機場上的各種地勤設備、車輛也必須小巧靈活，適應擁擠的工作環(huán)境。對于航母戰(zhàn)斗力的發(fā)揮，它們也至關重要。

甲板牽引車是航母艦載機地勤工作的重要設備，負責牽引艦載機抵達停放位置或起飛位置。

如下是甲板快速掛彈車?，F(xiàn)代戰(zhàn)斗機的彈藥不是簡單掛上就行，還有電纜接線等需要連接，而且彈藥種類尺寸越來越多、重量越來越大。快速掛彈車，不僅能加快裝彈速度，還能在卸彈時直接帶彈離開，到遠處的升降機處，提高安全性。

如下是電源車?，F(xiàn)代戰(zhàn)斗機龐大的電子系統(tǒng)耗電量較大，但在起飛前，飛機發(fā)動機尚未起動，沒有帶動機上發(fā)電機供電，這時就靠電源車幫助檢測、維修，做起飛準備了。

按照基本的作戰(zhàn)訓練、維修保養(yǎng)需求，要做到持續(xù)有1艘航母執(zhí)行作戰(zhàn)任務，一國海軍至少需要裝備4艘航母。因此，在舷號16的“遼寧”艦（CV16型）服役后，后續(xù)艦CV17型自然受到大家的關注。對于它的技術細節(jié)，各方也有不少猜測、推想。這里根據(jù)海軍發(fā)展的基本規(guī)律，做了一些知識性的推測。

在CV16型改造經(jīng)驗的基礎上，CV17型應該會繼續(xù)采用滑躍起飛甲板，以便在最短時間完成全國產(chǎn)化航母的設計、建造和試驗，降低技術風險。但其甲板部分擴大10%，在斜角甲板處安裝試驗性的彈射器，以提高航空作戰(zhàn)能力。

機庫面積增加15%左右，內(nèi)部容納飛機的數(shù)量從 28架 增加到 36架 ，而且增加了維修空間。CV16型在右舷有2臺升降機，CV17型在左舷后部增加1臺，大大提高了甲板調(diào)度效率。而且新升降機的尺寸變大，以適應新增加的機型，特別是個頭兒比較大的艦載預警機。

在艦島方面，CV16型受原“瓦良格”船體的限制，只能在某些局部做優(yōu)化改進。到了全新建造的CV17型，完全可以采用隱身化設計、尺寸更小的艦島（上圖）。結合052系列驅逐艦的變化，艦島周圍的相控陣雷達也會升級，探測距離更遠。

艦載預警機必然會出現(xiàn)在CV17型上。抗戰(zhàn)勝利大閱兵中，空警500預警機亮相。從空警2000、空警200到空警500的發(fā)展歷程來看，我國預警機雷達方面完全可以滿足海軍艦載機的要求。如果采用運-12運輸機作為平臺發(fā)展出艦載預警機，比較合適與可行。除了機翼可以折疊，可能還會采用對轉螺旋槳、翼尖小翼，提高動力水平和飛行性能。

CV17型上增加彈射器，既是為了試驗，也是為了適應更重的艦載預警機起飛。

艦載機方面首先增加了殲-15G雙座電子戰(zhàn)飛機。殲-15是一種優(yōu)秀的重型艦載戰(zhàn)斗機，有良好的載荷能力和飛行性能，可以承載電子攻擊機所需的電子設備和彈藥。

直-18多用途直升機由直-8發(fā)展而來，體形是直-9的2倍。據(jù)報道，直-18已發(fā)展出預警型和反潛型，可能分別稱為直-18J和直-18F。

直-18F上的典型特征是機鼻下的對海搜索雷達。它還能攜帶聲吶浮標、輕型魚雷和深水炸彈。

在飛行甲板左側和艦島右側，我軍還布置了4座單管30毫米艦炮。該炮來源于056型輕型護衛(wèi)艦上的艦炮，安裝簡便。雖然不像730、1130近防炮那樣具備反導能力，但在反恐任務日益增多的今天，各國海軍大型艦艇上也在紛紛配備這種輕型武器系統(tǒng)。

相信在CV17型航母服役后，我國將繼續(xù)設計和建造更新一級航母，應用更多先進技術。它們會長成啥樣呢？可以繼續(xù)暢想。