IT之家 9 月 1 日消息，蔚來官方今日發(fā)布全新 ES8「你問我答」第四期，針對(duì)全新 ES8 的舒適 / 安全性、零重力座椅、開門鍵、智能調(diào)光隱私車窗等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)問題進(jìn)行了解答。

IT之家附重點(diǎn)內(nèi)容如下：

行駛途中是否可以使用零重力模式？

全新 ES8 六座版搭載了同級(jí)唯一的「第二排大躺姿全向安全系統(tǒng)」—— 包括雙坐墊安全氣囊、座椅集成式安全帶、超高強(qiáng)度座椅骨架 + 潰縮吸能裝置，還新增第二排側(cè)氣囊、加大側(cè)氣簾，能有效降低 135 度大躺姿下的安全風(fēng)險(xiǎn)。 但從安全角度出發(fā)，仍需提醒大家：即便防護(hù)周全，行駛過程中不建議使用零重力大躺姿，待車輛停穩(wěn)后再開啟，既能享受舒適，也能確保出行安全。

是的，二排右側(cè)座椅的扶手采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，這其實(shí)是為了帶來更好的使用體驗(yàn)。比如，當(dāng)座椅橫滑到中間位置時(shí)，扶手會(huì)自動(dòng)升起，既方便乘客使用，也避免在橫滑到最右側(cè)時(shí)和門板發(fā)生干涉。 另外，右側(cè)座椅支持一鍵進(jìn)入尊享零重力模式，還可精細(xì)調(diào)節(jié)至最大 151° 靠背角。這時(shí)候，內(nèi)側(cè)電動(dòng)扶手上的杯托正好在手邊，無論你在看電影還是休息，都能輕松拿取飲品。電動(dòng)扶手還能在零重力模式下始終保持水平，保證杯子穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不會(huì)打擾你的放松時(shí)光。

全新 ES8 在設(shè)計(jì)時(shí)就把安全放在了首位。 車內(nèi)開門按鍵布置在扶手上表面，并且微微凹陷，想按的時(shí)候手感清晰，平時(shí)不易誤觸。并且，它只有在車輛靜止時(shí)才能使用；行駛過程中是無法開啟的。而在中控閉鎖時(shí)，即便靜止?fàn)顟B(tài)，也需要連續(xù)按兩次才會(huì)開門；如果兒童鎖打開，對(duì)應(yīng)后排車門就完全無法從車內(nèi)按鍵開啟，保證安全。 至于前備艙 Logo 按壓開關(guān)，也有一整套防誤觸設(shè)計(jì)。蔚來采用了 14 層鋯鈦酸鉛陶瓷傳感器，能準(zhǔn)確辨認(rèn)出按壓動(dòng)作。我們做過多項(xiàng)實(shí)車測(cè)試，即便是高空墜物、球類反彈、高壓水槍沖洗、暴雨冰雹，都不會(huì)觸發(fā)誤開。同時(shí)還有邏輯限制：Logo 按壓只能在 P 擋才可用，行駛中無效；如果車輛沒有解鎖、附近沒有鑰匙，也無法開啟前備艙。

全新 ES8 擁有大三排 SUV 中，最輕松的入座體驗(yàn)。 全新 ES8 的一排地臺(tái)高度比 MPV 還低，二排地臺(tái)高度與 MPV 相當(dāng)，基本是一腳就能輕松上車。反而如果再加個(gè)電動(dòng)踏板，有些用戶下車時(shí)會(huì)覺得「多了一道坎」，不如直接一步到地來得自然。 另外，全新 ES8 還很貼心地加入了智能「迎賓動(dòng)作」?；凇窼kyOS?天樞」的低延時(shí)系統(tǒng)和 UWB 鑰匙的精準(zhǔn)定位，你走近車輛 8 米時(shí)，空氣懸架會(huì)在 7 秒內(nèi)自動(dòng)下降到最低高度，讓上下車更加優(yōu)雅省力。既保留了整車的簡(jiǎn)潔氣質(zhì)，又兼顧了日常便利。

對(duì)一臺(tái)全場(chǎng)景科技旗艦 SUV 來說，隱私和舒適同樣重要。全新 ES8 配備了全球面積最大的智能調(diào)光隱私車窗 —— 整整 1.7 平米，覆蓋整個(gè)二三排座艙空間，還能根據(jù)場(chǎng)景自由切換三種模式： 隱私模式：透光率只有 0.35%，哪怕車外很暗，車外人員也無法看清包括車內(nèi)屏幕畫面在內(nèi)的隱私信息，保護(hù)隱私更安心； 遮陽模式：透光率 1%，能有效隔絕烈日直曬，讓車內(nèi)依舊涼爽； 通透模式：透光率 12.5%，看風(fēng)景毫無遮擋，出游時(shí)特別有氛圍。 更貼心的是，全新 ES8 還做到了行業(yè)唯一的四區(qū)獨(dú)立控制。比如三排的家人想休息，就能單獨(dú)調(diào)到最暗，而二排乘客依舊能通過車窗賞景，互不打擾。這樣一來，無論是家庭出行，還是接待客人，都能靈活照顧到每個(gè)人的需求。