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網(wǎng)易汽車8月28日報道 8月26日，吉利通過直播對自研自產(chǎn)的神盾金磚電池進行了深度技術(shù)解讀，并透露領(lǐng)克10 EM-P搭載的神盾金磚電池，順利通過了中汽中心新能源檢驗中心開展的行業(yè)首個“整車+整包”帶電六大串行極端測試。此前，神盾金磚電芯還成功挑戰(zhàn)了8針同刺、多面擠壓、真彈貫穿、36噸坦克碾壓等多項遠超國標(biāo)的“極限測試”，擁有軍工級安全。
目前，神盾金磚電池產(chǎn)品已包含超級快充、高能量密度、超級混動三大系列，均擁有超安全、超快充、高倍率、超耐用等行業(yè)領(lǐng)先的性能優(yōu)勢，樹立了磷酸鐵鋰電池的新標(biāo)桿，助力吉利新能源產(chǎn)品屢創(chuàng)銷量新高。
三大系列覆蓋純電、混動平臺，短刀產(chǎn)能最大、安全標(biāo)準(zhǔn)最高
今年4月23日，吉利整合旗下電池業(yè)務(wù)，成立浙江吉曜通行能源科技有限公司（簡稱“吉曜通行”），將原有的金磚電池、神盾短刀電池，統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌。其中，神盾代表吉利極致的電池安全系統(tǒng)，金磚代表吉利行業(yè)領(lǐng)先的電芯技術(shù)，實現(xiàn)吉利自研自產(chǎn)電池安全系統(tǒng)與電芯產(chǎn)品的“強強合體”。
神盾金磚電池現(xiàn)有產(chǎn)品包括超級快充、高能量密度、超級混動三大系列，覆蓋純電和混動平臺，實現(xiàn)了從電芯到電池包的全棧自研、自產(chǎn)。其中，超級快充系列最大充電倍率達到5.5C，3秒脈沖放電倍率高達22C；高能量密度系列的能量密度達到192Wh/kg，快充平均倍率2.45C，低溫保持率領(lǐng)先競品8.7%，循環(huán)壽命3500圈，比行業(yè)提升40%；超級混動系列的SOC80%~100%充電時間僅需11.5min，末端充電倍率比行業(yè)提升75%，最大放電倍率可達21.02C，循環(huán)壽命更高達4500圈。
不管是純電，還是混動產(chǎn)品，神盾金磚電池都擁有“軍工級”安全標(biāo)準(zhǔn)。自2024年開始，神盾金磚電芯已開展6263次電芯測試，累計測試時長達48324小時，覆蓋48項嚴苛測試。值得一提的是，神盾金磚電池的測試標(biāo)準(zhǔn)遠超“新國標(biāo)”，在36項全場景極限測試中，有23項測試標(biāo)準(zhǔn)超越“新國標(biāo)”要求，電池包跌落、踩踏測試等12個測試項目，更是國標(biāo)未曾覆蓋的吉利企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在8針同刺、真彈貫穿、多面擠壓、36噸坦克碾壓等極限場景的安全實測中，神盾金磚電芯均不冒煙、不起火、不爆炸，成為動力電池的安全典范。
目前，吉曜通行已擁有行業(yè)最大的短刀電池先進產(chǎn)能，在浙江桐廬、衢州，江蘇建湖，江西贛州、上饒、鷹潭，安徽寧國，山東棗莊擁有8大生產(chǎn)基地，到2027年將形成70GWh產(chǎn)能規(guī)模。其中，衢州基地具備24GWh的短刀產(chǎn)能，擁有業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品最高的24PPM整線設(shè)計效率，即每條產(chǎn)線1分鐘可下線24顆神盾金磚電芯。
作為浙江首家、全國電芯行業(yè)第一家“智能制造四級成熟度工廠”，吉曜通行衢州基地擁有醫(yī)療手術(shù)級無塵生產(chǎn)環(huán)境，18道核心工藝、100%自動化生產(chǎn)體系，電芯產(chǎn)線更融合質(zhì)量AI大模型技術(shù)，應(yīng)用能量振動、光學(xué)影像等AI質(zhì)檢設(shè)備，精準(zhǔn)記錄并導(dǎo)入AI模型深度分析，電芯質(zhì)量近乎“零缺陷”，為神盾金磚電芯的“軍工級”安全賦予了硬核底氣。
超安全、超快充、高倍率、超耐用，通過行業(yè)首個“整車+整包”帶電六大串行極端測試
作為安全世家，“安全”一直是吉利造車的第一優(yōu)先級。對神盾金磚電池來說，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是及格線，滿足全場景的極致安全才是目標(biāo)。在電芯成功挑戰(zhàn)8針同刺、真彈貫穿的基礎(chǔ)上，神盾金磚電池更朝著行業(yè)首個“整車+整包”帶電六大串行極端測試發(fā)起了挑戰(zhàn)。
此次試驗由中汽中心開展，同時測試領(lǐng)克10 EM-P整車和神盾金磚電池整包的安全表現(xiàn)，測試過程中電池滿電狀態(tài)，更貼近用戶實際用車場景。試驗用同一個神盾金磚電池包，連續(xù)進行“帶載動態(tài)腐蝕浸水，高溫充放電，整車連續(xù)刮底，整車涉水刮底，整車顛簸涉水，帶載外部火燒”六大魔鬼試驗，測試過程中電池持續(xù)處于放電狀態(tài)，高度模擬用戶使用場景中可能遇到的各種極端狀況。最終，挑戰(zhàn)完所有高難度測試后，神盾金磚電池不起火、不爆炸，領(lǐng)克10EM-P整車狀態(tài)正常，各項試驗均順利通過。
神盾金磚混動電池軍工級安全的背后，是一系列的安全技術(shù)創(chuàng)新。其采用自研多粒徑復(fù)配技術(shù)，解密磷酸鐵鋰電池動力學(xué)與高溫性能及安全性能的協(xié)同機理關(guān)系，實現(xiàn)提升熱穩(wěn)定性、緩解體積膨脹應(yīng)力、改善鋰離子擴散動力學(xué)三大性能突破，提升材料安全和循環(huán)壽命；自研超輕薄高耐熱隔熱膜，使神盾金磚電芯可輕松應(yīng)對外部的機械傷害和內(nèi)部的應(yīng)力變化，也是神盾金磚電芯能順利通過8針同刺實驗的底氣；吉利獨創(chuàng)自研的“分子裝甲”高安全電解液技術(shù)，讓電池在極端環(huán)境下依然穩(wěn)如磐石。
在“超安全”之外，神盾金磚混動電池還擁有超快充、高倍率、超耐用的特點。得益于行業(yè)領(lǐng)先的智能超頻末端快充技術(shù)，神盾金磚混動電池可實現(xiàn)引導(dǎo)鋰離子緊密排序，并借助特制電壓調(diào)和劑提升充電效率。在SOC80%~100%區(qū)間，神盾金磚混動電池僅需11.5分鐘即可充滿。一般電池在末端充電時的倍率僅為0.8C，神盾金磚混動電池的末端充電倍率最高可達1.4C，比行業(yè)提升了75%。
在自研多粒徑復(fù)配技術(shù)和高浸潤電解液的技術(shù)賦能下，神盾金磚混動電池不僅可確保混動車所需的高動力學(xué)性能，同時還擁有遠低于同行的饋電內(nèi)阻，以及高功率充放電的能力，真正做到“饋電如滿電”，饋電狀態(tài)依然迅猛。據(jù)測試，在20%SOC以下的饋電工況下，單體5秒加速功率可達2100W，同級產(chǎn)品僅為1700W，低電量輸出功率比同級產(chǎn)品提升23.5%。在全SOC范圍內(nèi)，神盾金磚混動電池的表現(xiàn)均非常強勁，最大放電倍率高達21.02C。
業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)的“安全、性能與壽命不可兼得”認知，被神盾金磚混動電池顛覆。S+技術(shù)的應(yīng)用，使電池主材得到活性包覆，在顯著降低電池阻抗的同時，有效避免電解液與電極的副反應(yīng)，保證主材結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性；獨創(chuàng)的SEI膜自修復(fù)技術(shù)可將電池循環(huán)使用過程中，SEI膜出現(xiàn)的裂痕進行自我修復(fù)，加快界面自愈合。在行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)的賦能下，神盾金磚混動電池的循環(huán)壽命高達4500圈，相當(dāng)于車輛繞地球行駛32圈，保證百萬公里里程的電池性能。
憑借超安全、超快充、高倍率、超耐用的性能優(yōu)勢，神盾金磚電池已成為磷酸鐵鋰電池的新標(biāo)桿，目前已在極氪、領(lǐng)克、吉利銀河等品牌的產(chǎn)品上廣泛搭載。在神盾金磚電池的助推下，吉利今年1-7月新能源總銷量已超85萬輛，同比增長126%，保持強勢增長態(tài)勢。
本文來源：網(wǎng)易汽車
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氧氣是個地鐵
