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網(wǎng)易汽車8月29日報道 2025年成都國際車展，星途ET5正式迎來全球首發(fā)。這款定位為“年輕家庭首選的智慧安全SUV”不僅承載著星途品牌向“科技新豪華”進階的戰(zhàn)略使命，更以一項核心技術(shù)亮點引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注——它是全球首款搭載地平線HSD（Halo Super Driving）及征程?6P芯片的車型，標(biāo)志著高階智能駕駛方案正式進入大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用新階段。

余凱 地平線創(chuàng)始人兼CEO（左）黃招根 EXEED星途營銷中心總經(jīng)理（右）

作為地平線最新一代旗艦智駕計算方案，HSD基于真正意義上的一段式端到端架構(gòu)打造，依托征程?6P芯片的強大算力，實現(xiàn)了從感知輸入到控制輸出的超低延時處理能力。注意，地平線是業(yè)內(nèi)鮮有能夠提供軟硬件一體的高階駕駛輔助，全產(chǎn)業(yè)鏈完整解決方案的專業(yè)技術(shù)供應(yīng)商。

地平線HSD系統(tǒng)創(chuàng)新引入強化學(xué)習(xí)機制，不僅大幅提升行車效率與安全，更讓輔助駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)出“類人”的決策思維和平順的控制體驗。在實際場景中，HSD能夠從容應(yīng)對城區(qū)、高速、鄉(xiāng)間小路、停車場等全場景路況，甚至在連續(xù)彎道、多出口環(huán)島、盲區(qū)路口等復(fù)雜交通環(huán)境中也表現(xiàn)出色，被不少體驗者稱為“中國落地版FSD”。

地平線HSD的發(fā)布與量產(chǎn)落地，是中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈走向成熟的關(guān)鍵里程碑。它打破了以往高端智駕系統(tǒng)僅配置于豪華車型的局限，首次以“軟件+芯片”深度融合的系統(tǒng)級方案，推動全場景智能輔助駕駛進入主流家庭市場。其技術(shù)架構(gòu)的先進性不僅體現(xiàn)在硬件性能層面，更在于通過端到端的設(shè)計實現(xiàn)了系統(tǒng)響應(yīng)和體驗層面的顯著躍升，真正做到“讓智能駕駛?cè)巳丝捎?、人人愛用”?/p>

此次星途ET5率先搭載地平線HSD，也是奇瑞集團與地平線自2021年達成戰(zhàn)略合作以來的一次重大成果落地。雙方從技術(shù)研發(fā)到量產(chǎn)應(yīng)用緊密協(xié)同，致力于將領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)普惠于更廣泛的用戶。正如地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱所言，HSD代表了地平線對極致科技產(chǎn)品的高品位追求，未來將繼續(xù)與車企伙伴共同推進智能駕駛從“可用”走向“好用、愛用”。

星途ET5的亮相，不僅是一款新車的發(fā)布，更代表中國在智能汽車關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域已具備全球競爭力。地平線通過HSD與征程?6P的規(guī)?；瘧?yīng)用，正在推動行業(yè)從“硬件堆砌”走向“體驗為王”的新階段，為中國智能汽車在全球市場中樹立了新的技術(shù)標(biāo)桿。