在國內(nèi)汽車行業(yè)極度內(nèi)卷之下，不少車企都在尋求往海外發(fā)展。從目前的態(tài)勢來看，有的品牌中道崩阻，有的品牌卻贏在起跑線上。比如我們今天要說到的領(lǐng)克，它就是在國內(nèi)外均混得風(fēng)生水起的中國汽車品牌。

2016年，領(lǐng)克品牌在德國柏林正式發(fā)布，2017年首款車型在中國寧波上市，截至2024年9月，領(lǐng)克累計銷量超124萬輛，其中領(lǐng)克01成為中國價值輸出代表，收獲全球近30萬用戶信賴。而近兩年來，領(lǐng)克以用戶需求進階為思考原點，逐步由“全球新高端品牌”，向“全球新能源高端品牌”邁進，領(lǐng)克Z20便是該戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型下的又一力作。這款車前兩個月已經(jīng)在歐洲成功上市，售價約27萬人民幣，受到國外消費者熱情追捧。在回國亮相后，領(lǐng)克Z20又受到國內(nèi)消費者廣泛關(guān)注，可見它的實力不一般！

全球精品，15萬級最佳性能車

領(lǐng)克Z20定位全球車，不僅汲取了歐洲汽車工業(yè)的造車精髓與品質(zhì)標準，更將中國在電氣化和智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢融入其中，是一款集歐洲品質(zhì)、中國“智”造于一身的純電SUV。領(lǐng)克Z20基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，這一架構(gòu)由超2000名國際化工程師歷時4年，投入180億研發(fā)而成，是全球技術(shù)最強、能力邊界最寬的智能純電架構(gòu)，為領(lǐng)克Z20提供了強大底層支撐。

TCR賽場上，領(lǐng)克力壓世界對手，穩(wěn)坐國內(nèi)運動性能第一品牌王座。領(lǐng)克Z20作為純電產(chǎn)品，也繼承了領(lǐng)克的賽道冠軍基因。在具體性能表現(xiàn)上，領(lǐng)克Z20搭載同級唯一的250kW電機，這款電驅(qū)是根據(jù)Z20車型的定位全新正向開發(fā)的最新一代電驅(qū)產(chǎn)品，核心指標是在對標行業(yè)的基礎(chǔ)上再拔高一個層次，其最高轉(zhuǎn)速高達18500rpm，最高效率97.12%。在它的加持下，領(lǐng)克Z20零百加速只需5.3s，最高車速190km/h。同時采用前麥弗遜、后獨立五連桿底盤懸架，以及前后副車架全框式結(jié)構(gòu)，兼顧操控與舒適，在復(fù)雜路況下，依然能保持出色的穩(wěn)定性與靈活性。我可以毫不猶豫地說，領(lǐng)克Z20就是15萬級最佳性能車。

智能化工廠大投入，滿足全球交付

領(lǐng)克Z20的出色表現(xiàn)，也注定了它將在全球范圍內(nèi)大賣。為了盡快滿足全球消費者的用車需求，領(lǐng)克一直在工廠智能化方面不遺余力地投入。近日，央視就為我們揭秘了廣域銘島賦能的領(lǐng)克成都工廠。

基于自主打造的Geega（際嘉）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，廣域銘島助力領(lǐng)克汽車成都工廠快速部署轉(zhuǎn)型所需的數(shù)字化基礎(chǔ)能力，貫穿產(chǎn)品全生命周期核心環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全鏈業(yè)務(wù)一體化運營，極大提升了生產(chǎn)效率。比如運用廣域銘島自研的柔性計劃排程系統(tǒng)，在主機廠核心工藝的第一步“沖壓”車間，傳統(tǒng)人工需要數(shù)天的生產(chǎn)計劃排程工作，系統(tǒng)只需要3分鐘，還能夠根據(jù)交付最快、能耗最優(yōu)等不同目標，自動生成多款不同方案。目前，領(lǐng)克成都工廠最快能在不到1分鐘下線1臺車，訂購領(lǐng)克Z20的車主，無需長時期等待就能開上自己的愛車。

作為一款全球精品純電車，領(lǐng)克Z20的產(chǎn)品力毋庸置疑。而在加強產(chǎn)品研發(fā)的同時，領(lǐng)克也在持續(xù)推動智能化工廠的發(fā)展，將“中國智造”帶到全球！