問界M9,開辟新豪華車時代的利斧。
中國新能源汽車科技產(chǎn)業(yè),以寧德時代常年盤踞動力電池裝機量第一名,中國智駕技術(shù)公司風(fēng)起潮涌而為全球所矚目。這是中國高端制造和科技崛起的鮮明旗幟。
但顯然還不夠完美,在中國智能電動車產(chǎn)業(yè)向上攀登的征途上,最醒目的圖騰必然是面向消費者,最終走進(jìn)千家萬戶的中國汽車產(chǎn)品,以及由此淬煉而來的高端自主汽車品牌。
因此,問界M9的誕生意義非凡,其以“科技車皇”的姿態(tài),集成了華為從智駕、鴻蒙生態(tài)、智能底盤到電驅(qū)動、燈光等全系列科技,快速橫掃了中高端新能源車市場,并直入傳統(tǒng)豪華車腹地,快速奪魁2024年50萬元以上車型銷量冠軍。這個位置,曾常年被寶馬X5車型所把守。
但目前,攻守已然易位。據(jù)官方數(shù)據(jù),問界 M9 自2024年3月開啟大規(guī)模交付以來,目前已累計交付 20 萬輛,也就是平均月交付1.6+萬輛。要知道這是一款均價在55萬元的豪華全尺寸旗艦SUV,在這個市場,中國汽車品牌從未取得如此耀眼的成績。
有消息人士透露,不少問界M9車主都會選配,“車價下來超過60萬元。”
憑借科技豪華對高端汽車市場的重新定義,問界M9已然撼動高端車市場常年為外資品牌所盤踞的局面,成為中國品牌沖擊中高端市場的一支尖兵。
如今,“科技車皇”問界M9沒有停下腳步,還在快速進(jìn)化。
3月5日,一組金紅配色的問界M9新車官圖傳遍網(wǎng)絡(luò),揭示2025款問界M9即將到來。
據(jù)了解,這組全新車身配色叫做“金瑞紅”,以古建筑的金頂紅墻為設(shè)計靈感,將傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代設(shè)計進(jìn)行融合,雍容大氣。不難看出,用東方設(shè)計注入中國科技,鴻蒙智行將繼續(xù)強化問界M9的豪華屬性。
此外,在豪華配置和智能科技上,問界M9也將持續(xù)升級,鞏固“六邊形戰(zhàn)士”的產(chǎn)品力。擁有華為全??萍肌僮兩菹砜臻g、全維安全以及更多個性選配的問界M9 2025款已于3月6日開啟預(yù)訂,預(yù)售價47.8萬元起,1小時小訂突破3800臺,新車將于3月上市。
讓科技的更科技,讓豪華的更豪華
豪華車的底色從來都是技術(shù)和科技的引領(lǐng),例如空氣懸架和車載冰箱,在中國的新能源汽車上實現(xiàn)普及以前,都是百萬級豪華車的專屬。
但這樣的技術(shù),傳承自工業(yè)時代。進(jìn)入智能科技時代,豪華則再次被定義,而品牌的向往感則被智能化技術(shù)所引領(lǐng)。
問界M9背靠華為,搭載了華為全??萍迹A為高階智能駕駛,率先實現(xiàn)了“全國都能開”的領(lǐng)航駕駛,讓自動駕駛的未來照進(jìn)現(xiàn)實。同時,華為的鴻蒙座艙、途靈底盤、XPIXEL 智能車燈等智能技術(shù),也都賦予了問界M9智能化靈魂。
這些都讓問界M9得以沖破百年歷史的時間敘事模式,用智能科技建立新的豪華品牌號召力。
因此,對于2025款問界M9,鴻蒙智行顯然是堅決沿著“科技、奢享、個性化”的路線,持續(xù)精進(jìn)。
據(jù)悉,問界M9將會搭載了4顆激光雷達(dá)、3分布式4D毫米波雷達(dá)等共32個智駕傳感器。其中側(cè)向2顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)、后向1顆高精度固態(tài)激光雷達(dá),可實現(xiàn)精準(zhǔn)識別、自主規(guī)避溝渠、臺階、充電樁、消防栓以及沿路等障礙物。而3分布式4D毫米波雷達(dá)探測距離更遠(yuǎn),響應(yīng)更快,主要應(yīng)對惡劣天氣。比如在雨霧沙塵天氣下,可識別目視不可見車輛,自動剎停,規(guī)避碰撞風(fēng)險,確保車輛在極端情況下的安全性。
當(dāng)然硬件只是基礎(chǔ),軟件才是靈魂。
足夠冗余的配置和能力,也將讓搭載了最新華為智能駕駛的問界M9向L3級自動駕駛發(fā)起沖鋒。這將讓無人駕駛的未來圖景更加清晰。
值得一提的是,智能隱私車窗,也將是此次2025款問界M9的升級亮點,從細(xì)節(jié)處加強豪華屬性。
沿著科技力和豪華感的一路進(jìn)化,是問界M9產(chǎn)品力所在,也是快速斬獲20萬輛銷量的市場密碼。
20萬輛銷量的煉成,為什么是問界M9?
細(xì)數(shù)過往向豪華車市場發(fā)起挑戰(zhàn)的品牌或者產(chǎn)品,大都囿于智能化技術(shù)不足和品牌力羸弱。對于豪華車消費人群來說,難以創(chuàng)造科技向往感。
但這些對于華為來說,皆是強項。
例如,在智能科技上,2023年開始,華為率先在國內(nèi)發(fā)起“全國都能開”的高階智能駕駛普及。
憑借過硬的技術(shù)積累和執(zhí)行力,華為將高階智能駕駛落地在路況更為魔鬼的中國城區(qū)道路上,從而掀起全國范圍內(nèi)的跟進(jìn)。這也造就了今天國內(nèi)智能駕駛風(fēng)潮涌動的繁榮局面。
而在品牌力上,華為作為ICT技術(shù)巨擘,中國科技的領(lǐng)頭羊地位不言而喻。
如今,隨著DeepSeek、宇樹科技等硬核公司快速崛起,華為等科技公司不斷突進(jìn),新能源車產(chǎn)業(yè)輻射全球,中國的科技公司更是已經(jīng)擁有全球化的品牌號召力。
而新興技術(shù)浪潮風(fēng)起云涌的產(chǎn)業(yè)時代,科技豪華才是真豪華的理念,也已經(jīng)深入人心。
科技力、品牌力比肩傳統(tǒng)豪華車的前提下,在產(chǎn)品體驗上,華為則尤為擅長。華為終端事業(yè)群,歷經(jīng)手機、平板等消費電子的歷年血戰(zhàn)洗禮,已經(jīng)沉淀出ipd等成熟的產(chǎn)品體系方法論。
華為在“科技、品牌和產(chǎn)品”等方面的多重加持,是問界M9得以一夜爆發(fā)、銷量長虹的能量源頭。
而只要華為的科技實力在快速進(jìn)化,產(chǎn)品體系不斷淬煉,問界M9,都將持續(xù)獲得豪華賦能,在市場上摧城拔寨。
科技+進(jìn)化,問界M9的新豪華范式
從上市到今天,問界M9僅經(jīng)歷1年時間,就用20萬級別的銷量在豪華車市場掀起巨大風(fēng)浪。這份成績,相當(dāng)驚人。
在50萬元以上的市場,用一年時間賣出20萬輛是什么概念?舉個例子,每年整個國內(nèi)車市,售價超過50萬元的車型總銷量就維持在30多萬臺?,F(xiàn)在一款問界M9車型的銷量,就相當(dāng)于吃掉了這個市場的一半還多。
銷量上的快速突進(jìn),不僅讓問界M9自身屹立于豪華車市場,也打開了中國品牌沖擊豪華車市場的大門,同時也進(jìn)一步制定了新能源車時代的新豪華范式。
據(jù)報道,如今傳統(tǒng)豪華品牌的公司掌舵人頻繁往來中國,乘坐、體驗和研究自主品牌的智能電動車產(chǎn)品。足以說明,中國的自主豪華智能電動車,已經(jīng)創(chuàng)造足夠的產(chǎn)業(yè)影響力。
而這些能力的源頭則是中國新能源和智能科技的積累,產(chǎn)品體系的保障,乃至根植于智能技術(shù)之上的快速進(jìn)化能力。
在電動化上,全球動力電池裝機量排行榜前5名中,中國公司往往占到一半,而在全球的供應(yīng)中,也能占比達(dá)到70%以上。
而在智能科技上,華為更是智能技術(shù)行業(yè)的集大成者。據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),作為全球領(lǐng)先的ICT解決方案供應(yīng)商,華為也是數(shù)字化領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),早在10年前就開始對汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)進(jìn)行持續(xù)投入,每年研發(fā)投入達(dá)到100+億元,直接研發(fā)人員達(dá)7000人。
如今,華為的高階智能駕駛ADS 4.0已經(jīng)蓄勢待發(fā)。據(jù)了解,其云端算力儲備已經(jīng)超過10Efops,且每年的算力投入以數(shù)十億規(guī)模為計,將支持其高階智能駕駛快速迭代。
智能汽車科技與傳統(tǒng)燃油車最大的不同是,就是它的可持續(xù)迭代,也就是“內(nèi)在生命力”。以高階智能駕駛為例,一旦搭載,就將終身維護(hù)和升級。
此外,在產(chǎn)品和用戶體驗上,華為的IPD產(chǎn)品體系和集成供應(yīng)鏈能力,也將幫助問界M9等車型的產(chǎn)品力快速升級。
值得一提的是,鴻蒙智行宣布將為現(xiàn)款問界M9用戶提供可選的原廠硬件升級方案。同時,現(xiàn)款將持續(xù)OTA升級軟件特性,傳遞對用戶始終如一的重視與關(guān)懷。
“科技+進(jìn)化”顯然是問界M9所定義的新豪華路徑,而2025款問界M9的產(chǎn)品呈現(xiàn),就恰恰是這些能力的再次明證:其將智能的長板進(jìn)一步加長、高光,同時用原創(chuàng)設(shè)計和華為的獨有科技增加產(chǎn)品的稀缺性。
也就是說,在2025款問界M9上,鴻蒙智行團(tuán)隊已經(jīng)更體系化地完成了豪華感的塑造。
沿著時間賽道,問界M9乃至鴻蒙智行,顯然將在華為的技術(shù)和組織力,以及中國智能電動車產(chǎn)業(yè)加持下,繼續(xù)快速演化。
智能電動車變革浪潮浩浩蕩蕩,產(chǎn)業(yè)土壤成熟而豐沃,正是中國汽車品牌攫取市場,趁勢而起的絕佳歷史時機。
而鴻蒙智行站在華為的肩膀上,以問界M9為利斧,正在劈出中國新能源車豪華敘事的新天地。
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