突破邊界！從EVO 1到PRO 4，阿迪達(dá)斯科技革新再進(jìn)階。

2008年9月28日，柏林。

一大早，數(shù)百位參賽者已經(jīng)聚集在標(biāo)志性的勃蘭登堡門起點(diǎn)處，興奮與緊張交織在每個(gè)人的臉上?？諝庵袕浡顾⒛芰匡嬃虾拖鹉z鞋底摩擦地面的氣味。

人群中一個(gè)身影尤其顯眼，人稱“長跑皇帝”的海勒·格布雷西拉西耶（Haile Gebrselassie），這位創(chuàng)下多項(xiàng)長跑紀(jì)錄的埃塞俄比亞運(yùn)動員正身穿明黃色的上衣和同色運(yùn)動鞋站在隊(duì)伍前列。鏡頭掠過他的臉，一個(gè)標(biāo)志性的咧嘴笑出現(xiàn)在畫面里。

發(fā)號令響起，這位35歲的運(yùn)動員與領(lǐng)跑員一同邁開步伐，“我贊賞他樂觀的態(tài)度，他應(yīng)該非常享受跑步本身，”評論員說。馬拉松的前半程往往是平穩(wěn)的試探，每個(gè)人都在尋找自己的最佳狀態(tài)，海勒·格布雷西拉西耶也不例外。

進(jìn)入30公里大關(guān)，賽道變得安靜了些，原本緊密的隊(duì)伍開始拉開距離。那些前半程消耗過多體力的跑者逐漸放慢腳步，精心控制節(jié)奏的選手則悄然加速。當(dāng)肌肉開始酸痛、疲勞也慢慢侵襲，每一步都變得沉重，每一次落地都能感受到?jīng)_擊力沿著小腿傳遞至全身。此時(shí)此刻，陪伴跑者與大地對抗的只剩腳下這雙跑鞋。

而真正的馬拉松，從這里才開始。

Adios，世界紀(jì)錄！

比賽前一晚，格布雷西拉西耶正在酒店的房間里試穿一雙造型奇特的運(yùn)動鞋，鞋頭翹起的形狀像一艘尖銳的破冰船，又神似起跑前的預(yù)備動作。

他蹲下身系好鞋帶，在房間和走廊里來回踱步，在樓梯間上下小跑，感受這雙鞋接觸地面之后帶來的前所未有的奇妙回彈，以及靜態(tài)下輕若無物又穩(wěn)定的支撐感。

海勒·格布雷西拉西耶當(dāng)即做了一個(gè)頗為大膽的決定，要穿著這雙鞋參加明天的比賽。

這雙鞋就是初代ADIZERO ADIOS。它是阿迪達(dá)斯與制鞋大師Toshiaki Omori （大森敏明）四年聯(lián)手研發(fā)的作品。

圖：ADIZERO 0系列歷代創(chuàng)新 不斷成就

大森敏明與阿迪達(dá)斯結(jié)緣于1999年，大森敏明以對跑步解剖學(xué)的深刻理解和對細(xì)節(jié)的極致追求聞名，造鞋理念頗像一位精準(zhǔn)的手術(shù)外科醫(yī)生。在他看來，跑鞋一定要“足夠輕”，才能最大程度地提高速度。因此，跑鞋的每一部分都必須緊密貼合腳部，響應(yīng)腳底每個(gè)構(gòu)造，且須適應(yīng)無數(shù)復(fù)雜的訓(xùn)練場景和道路——無論是10公里加速跑、重復(fù)跑、跑步機(jī)上的間歇訓(xùn)練還是超級馬拉松。

此刻，海勒·格布雷西拉西耶正穿著這雙 ADIOS在柏林的主街道上奔跑著。比賽已進(jìn)入第 35 公里，身后的肯尼亞選手詹姆斯·夸姆貝（James Kwambai）正步步逼近，壓力如影隨形。海勒·格布雷西拉西耶深知，接下來的每一步都關(guān)乎勝負(fù)。腳下這雙ADIOS帶來的反饋?zhàn)兊檬智逦?，一呼一吸之間的某一刻，他甚至感到自己與這雙鞋已經(jīng)融合在一起。

“想象一下，假如這樣就被超越是什么感受吧，”評論員語氣變得急促起來。海勒·格布雷西拉西耶臉上的笑容消失了，他繼續(xù)調(diào)整呼吸和步伐，專注在自己的節(jié)奏里。很快，夸姆貝腳步開始放緩，與海勒·格布雷西拉西耶逐漸拉開距離。

2小時(shí)3分29秒，海勒·格布雷西拉西耶張開手臂奔向勃蘭登堡門，打破了12個(gè)月之前由自己保持的世界紀(jì)錄，這也是他連續(xù)第三次問鼎柏林。

“Adios”在西班牙語里是“再見”的意思，聽起來就像是在對自己甩在身后的對手說的，也像是在跟那些被自己打破的紀(jì)錄道別。誠如其名，從海勒·格布雷西拉西耶穿著初代ADIZERO ADIOS打破世界紀(jì)錄開始，ADIZERO系列的每一款跑鞋都在賽場上創(chuàng)造了世界級的成績。

2011年，肯尼亞長跑健將帕特里克·瑪卡烏（Partick Makau）穿著第二代ADIZERO ADIOS，將柏林紀(jì)錄數(shù)字再減去21秒；2014年，丹尼斯·基米托（Dennis Kimetto）和ADIZERO ADIOS BOOST 2.0一道，以2小時(shí)2分27秒的成績再度刷新了這一紀(jì)錄——這也是ADIZERO系列第一次引入BOOST材料，該材料由阿迪達(dá)斯攜手合作伙伴巴斯夫集團(tuán)，歷經(jīng)多年研發(fā)，于2007年正式推出，它的彈性遠(yuǎn)超當(dāng)時(shí)行業(yè)常用的EVA中底科技，能為跑鞋帶來更出色的回彈力和耐用性。2013年，阿迪達(dá)斯首款搭載BOOST科技的跑鞋ENERGY BOOST橫空出世，隨后便見證了基米托打破紀(jì)錄的輝煌時(shí)刻。BOOST科技跑鞋旋即在全球跑步圈刮起“旋風(fēng)”，至今已有十二年之久。

2023年，ADIZERO ADIOS PRO EVO 1誕生，這是阿迪達(dá)斯品牌史上最輕的競速跑鞋。當(dāng)年9月，埃塞俄比亞女子馬拉松名將Tigist Assefa穿著 ADIZERO ADIOS PRO EVO 1，打破了彼時(shí)的女子馬拉松世界紀(jì)錄。

圖：2023年柏林馬拉松,埃塞俄比亞女子馬拉松名將Tigist Assefa穿著ADIZERO ADIOS PRO EVO 1將彼時(shí)的世界紀(jì)錄提高2分11秒

有人統(tǒng)計(jì)，自 2020 年問世以來，ADIZERO ADIOS PRO 系列已成為問鼎世界馬拉松大滿貫賽事次數(shù)最多的競速跑鞋系列。2024 年，ADIZERO 延續(xù)強(qiáng)勁表現(xiàn)，助力運(yùn)動員打破路跑和田徑賽七項(xiàng)世界紀(jì)錄。

圖：ADIZERO 0系列“破紀(jì)錄成癮”

“我們在世界頂尖賽事上的奪冠率是51%，”阿迪達(dá)斯跑步與運(yùn)動事業(yè)部總經(jīng)理Alberto Uncini Manganelli臉上滿是自豪，他告訴我們，“這等于說，其他所有品牌加起來的冠軍數(shù)量都比不上ADIZERO一個(gè)系列。“

當(dāng)全民競速跑時(shí)代來臨，ADIZERO自然也沒有停下破紀(jì)錄的腳步。

更快，更輕和更高效

2024年，在柏林馬拉松50周年之際，阿迪達(dá)斯推出了ADIZERO ADIOS PRO 4。

“從PRO 3到PRO 4，差不多花了三年的時(shí)間，“Manganelli回憶起ADIZERO ADIOS PRO 4的研發(fā)，表示挑戰(zhàn)和難題幾乎是日常，“但我們不會把一件半成品帶給大家，所以我們在推出PRO 4之前經(jīng)過了無數(shù)的實(shí)驗(yàn)和檢測——直到最終達(dá)到最完美的成果。”

ADIZERO ADIOS PRO 4首先在重量上再次突破，為200g，比上一代再輕12%（中國碼265）。這意味著跑者將擁有更加輕盈的腳感，減少了腳步的負(fù)擔(dān)，同時(shí)在長時(shí)間比賽中能夠顯著提高效率。

圖：阿迪達(dá)斯跑步與運(yùn)動事業(yè)部總經(jīng)理Alberto Uncini Manganelli介紹ADIZERO ADIOS PRO 4

除了在攻克核心的重量難題之外，Manganelli和設(shè)計(jì)師們在鞋面、中底的材料上也做出了突破性的創(chuàng)新。

中底的推進(jìn)系統(tǒng)一直是ADIZERO系列的亮點(diǎn)，而ADIZERO ADIOS PRO 4在這一方面的設(shè)計(jì)相比上一代更加激進(jìn)與創(chuàng)新。借鑒了ADIOS PRO EVO 1的成功經(jīng)驗(yàn)，PRO 4采用了全新的前掌滾動結(jié)構(gòu)，將起翹點(diǎn)前移至整鞋長度的60%位置，改進(jìn)以后，鞋頭翹起的位置更接近于腳掌。

“每一步的推進(jìn)力明顯更輕，回彈感又比3柔和，長距離跑步的時(shí)候更容易控制速度?！辟Y深跑者Fengz上腳PRO 4后這樣評價(jià)。

PRO 4還在鞋面上采用了全新的LIGHTLOCK材料，不僅進(jìn)一步減輕了鞋面的重量，還提升了整體的包裹感，內(nèi)部同時(shí)還有穩(wěn)定帶的設(shè)計(jì)，可以在跑步過程中增強(qiáng)穩(wěn)定性，減少滑動。

圖：阿迪達(dá)斯ADIZERO ADIOS PRO 4核心科技

2024年9月的柏林馬拉松，PRO 4迎來首次亮相?？夏醽嗊x手Cybrian Konut上腳PRO 4，首次參加大滿貫賽事即登領(lǐng)獎臺，2小時(shí)03分22秒的成績足夠載入史冊。

阿迪達(dá)斯跑鞋類別總監(jiān)夏洛特·海德曼 (Charlotte Heidmann) 說，PRO 4是與世界上一些最快的跑者，包括 Agnes Ngetich、Benson Kipruto 和 Amos Kipruto 共同開發(fā)的，“這突顯了我們通過創(chuàng)新來推動跑者取得勝利的速度的承諾?！?/p>

“只給運(yùn)動員最好的?！盡anganelli也如此表示，也正是這一信念支持著他和整個(gè)阿迪達(dá)斯團(tuán)隊(duì)，在日復(fù)一日的實(shí)驗(yàn)室研發(fā)、賽場實(shí)驗(yàn)和不斷的推倒重來中，PRO 4得以成型。

如今，ADIZERO 0系列已經(jīng)成為一款從入門到專業(yè)都能覆蓋的跑鞋家族，無論是休閑跑者還是專業(yè)運(yùn)動員都能夠在ADIZERO 0系列的產(chǎn)品線中挑選到合適的型號。

圖：ADIZERO 0系列競速家族

正如ADIZERO ADIOS初代的設(shè)計(jì)師本·赫拉特 (Ben Herath) 說，“ADIZERO適合所有人，因?yàn)槲覀兌枷肱艿每?。這就是ADIZERO的目標(biāo)——讓每個(gè)人都能享受速度帶來的快感?！?/p>

創(chuàng)新，永不停歇

曾經(jīng)當(dāng)全世界都認(rèn)為Samba鞋的熱銷會讓阿迪達(dá)斯耽于時(shí)尚而忘返，CEO古爾登（Bjorn Gulden）自上任以來反復(fù)向外界強(qiáng)調(diào)：成為“最好的專業(yè)運(yùn)動品牌”才是阿迪達(dá)斯的目標(biāo)。

毫無疑問，性能跑鞋是最能體現(xiàn)品牌的專業(yè)度的品類之一。在去年7月的一次財(cái)報(bào)會上，這位挪威退役足球運(yùn)動員向分析師透露，“阿迪達(dá)斯在跑步方面的產(chǎn)品非常非常廣泛和深入，未來，你可以看到我們在跑步方面的業(yè)務(wù)不斷增長?！?/p>

實(shí)際上，成立76年來，阿迪達(dá)斯對運(yùn)動科技的長期投資也遠(yuǎn)不止于跑鞋鞋款。在足球場上，Predator足球鞋的ControlSkin技術(shù)，讓球員可以精準(zhǔn)地掌控每一次觸球，甚至在濕滑的草地上也能穩(wěn)定發(fā)力。而AE 1籃球鞋則通過創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和Bounce Pro技術(shù)，提高了在球場上橫切動作的流暢感和舒適度，也使得每一次跑步起跳的動作更加穩(wěn)定。

AE 1發(fā)售之后的一年內(nèi)被街潮刊物COMPLEX評價(jià)為“有史以來最成功的簽名籃球鞋”，全美最大的運(yùn)動分銷商FOOT LOCKER里“銷量增速最快”的籃球鞋之一，六個(gè)月內(nèi)在主流轉(zhuǎn)售平臺STOCK X上達(dá)成了20000余筆交易。

圖：阿迪達(dá)斯推出的ANTHONY EDWARDS 1 LOW 愛德華茲1代簽名款籃球

“今天的消費(fèi)者對運(yùn)動產(chǎn)品的性能要求與時(shí)尚度完全一致，從這一角度，專業(yè)的運(yùn)動產(chǎn)品無疑是目前最有增長力的領(lǐng)域?！盋ircana 執(zhí)行董事兼鞋類和配飾行業(yè)分析師貝絲·戈?duì)柎奶梗˙eth Goldstein）說。在她看來，阿迪達(dá)斯已經(jīng)掌握了先手棋。

根據(jù)GlobalData發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年，阿迪達(dá)斯的市場份額從8.2%增長至8.9%，而耐克的份額從15.2%下滑至14.1%。

“Only The Best For The Athlete”（只給運(yùn)動員最好的），這不僅是一句宣言，更是阿迪達(dá)斯不斷自我超越的動力。從跑道到球場，從技術(shù)突破到市場領(lǐng)先，阿迪達(dá)斯用一款款創(chuàng)新產(chǎn)品證明了：潮流可以轉(zhuǎn)瞬即逝，但專業(yè)始終是立足之本。面對未來，阿迪達(dá)斯不會停下腳步，仍將以運(yùn)動科技為核心，不斷刷新競速極限，定義運(yùn)動的下一種可能。