7月20日,英國專業(yè)防務(wù)媒體《海軍新聞》爆出消息:法國海軍“戴高樂”號核動力航母在南海執(zhí)行任務(wù)時,試圖利用新型人工智能系統(tǒng)追逐中國潛艇,結(jié)果遭遇戲劇性逆轉(zhuǎn)。
當(dāng)法國航母編隊(duì)剛進(jìn)入?yún)嗡魏{,一艘中國054A型護(hù)衛(wèi)艦迎面而上,開始貼身跟蹤。隨后,法國水兵在雷達(dá)屏幕上驚恐地發(fā)現(xiàn),30至40艘中國軍艦如銅墻鐵壁般出現(xiàn)在航母四周。
這場被法國命名為“克萊蒙梭-25”的印太巡航行動,承載著法國重塑全球軍事影響力的野心。2024年12月,“戴高樂”號核動力航母率領(lǐng)由1艘驅(qū)逐艦、2艘護(hù)衛(wèi)艦、1艘攻擊核潛艇及補(bǔ)給艦組成的編隊(duì),從法國土倫港啟程。
經(jīng)過長達(dá)半年的航行,穿越地中海、紅海、印度洋,這支編隊(duì)于2025年7月進(jìn)入南海,意圖彰顯法國在亞太地區(qū)的“存在感”。
法方宣稱此行目的是“捍衛(wèi)共同價值觀和航行自由”,并與美、日、菲等國舉行聯(lián)合演習(xí)。但明眼人都能看出,這是法國配合美國“印太戰(zhàn)略”的地緣政治表演。
法軍此次行動還帶上了“秘密武器”——航母裝載4臺超算運(yùn)行系統(tǒng),用于部署人工智能輔助決策。
在穿越南海前,法國指揮官向AI系統(tǒng)提問:“穿越印尼附近海峽的最佳策略是什么?”系統(tǒng)隨即預(yù)測了數(shù)百個中國潛艇可能伏擊的位置,并規(guī)劃攔截方案。
法國航母的“高科技狩獵”計劃在進(jìn)入南海的瞬間化為泡影。當(dāng)戴高樂號小心翼翼地駛?cè)雲(yún)嗡魏{,中國海軍054A型護(hù)衛(wèi)艦立即迎上,實(shí)施500米近距離貼身跟蹤。
隨后更震撼的一幕出現(xiàn)了:在相當(dāng)于地中海四分之三面積的海域上,30到40艘中國軍艦同時現(xiàn)身,其中包括萬噸級的055型驅(qū)逐艦、潛伏水下的核潛艇,甚至還有中國航母山東艦。
法國海軍參謀長尼古拉斯·沃朱爾上將在事后采訪中難掩震驚:“在南海大約一半的航程里,他們的雷達(dá)屏幕上密密麻麻擠進(jìn)了三四十艘中國軍艦?!?/p>
這些中國軍艦并非雜亂無章地圍堵,而是構(gòu)成了一張疏而不漏的監(jiān)控網(wǎng)。無論法國航母如何調(diào)整航向,總有中國軍艦在不同距離上“伴航”,全程鎖定目標(biāo)。
法國軍官感嘆,這種部署密度“令人窒息”,使他們感覺“不是在自由航行,而是在一條被精心規(guī)劃好的水道里被押送”。
法國軍官事后將未發(fā)生沖突歸因于 “戴高樂號的強(qiáng)大威懾力” ,但這種說法更像是自我安慰的敘事。技術(shù)參數(shù)揭示了雙方真實(shí)的實(shí)力差距。
戴高樂號雖號稱全球唯二的核動力航母,但滿載排水量僅4.25萬噸,甚至不及中國在建的076型兩棲攻擊艦。由于采用核潛艇反應(yīng)堆改造的動力系統(tǒng),該航母最大航速僅25節(jié),遠(yuǎn)低于中美主力航母30節(jié)以上的標(biāo)準(zhǔn)。
艦載機(jī)方面,戴高樂號僅能搭載24架“陣風(fēng)-M”戰(zhàn)機(jī)和2架E-2C預(yù)警機(jī)。而中國山東艦作為6萬噸級航母,可搭載36架殲-15戰(zhàn)機(jī),無論在數(shù)量還是作戰(zhàn)半徑上都形成碾壓優(yōu)勢。
更關(guān)鍵的是,中國055型萬噸驅(qū)逐艦裝備的 鷹擊-21高超音速導(dǎo)彈,射程超過1500公里,末端速度高達(dá)10馬赫。這意味著中國戰(zhàn)艦可以在“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的攻擊范圍外,對法國航母發(fā)起毀滅性打擊。
這場對峙最值得玩味的是其“無聲”特質(zhì)。中國海軍自始至終沒有發(fā)布官方警告,也未進(jìn)行強(qiáng)制驅(qū)離。這種沉默反而傳遞出更具威懾力的信號。
40余艘中國軍艦構(gòu)成的多層監(jiān)控圈,始終保持著隨時可轉(zhuǎn)入攻擊的戰(zhàn)術(shù)陣位。法國軍官坦言,這種 “潤物細(xì)無聲”的壓制 讓他們?nèi)躺窠?jīng)緊繃,不敢有絲毫出格舉動。
法軍最終未完成預(yù)定的穿越臺灣海峽目標(biāo),與法方宣稱的“成功威懾中國海軍”形成鮮明對比。法國海軍甚至注意到,中方讓法國艦艇的行動幾乎“隱形”,與美國海軍遭遇的高調(diào)對待截然不同。
這種差異化處理體現(xiàn)了中國成熟的外交智慧。既彰顯實(shí)力,又避免落入西方“中國威脅論”的話術(shù)陷阱。
戴高樂號在南海的窘境,折射出歐洲軍事力量深層次的戰(zhàn)略困境。法國《回聲報》評論稱,此次行動實(shí)質(zhì)是“用20世紀(jì)的軍事資產(chǎn)應(yīng)對21世紀(jì)的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)”。
法國試圖通過“印太戰(zhàn)略”重塑其全球影響力,但現(xiàn)實(shí)是殘酷的。戴高樂號服役24年間多次因動力故障中斷任務(wù),包括2000年螺旋槳斷裂、2020年疫情導(dǎo)致的提前返航等事件。其技術(shù)可靠性遠(yuǎn)不及中國海軍日益現(xiàn)代化的艦艇。
更值得深思的是,當(dāng)法國航母在南?!靶慵∪狻睍r,東盟國家普遍保持沉默。新加坡《聯(lián)合早報》指出,地區(qū)國家已清醒認(rèn)識到“域外勢力的介入只會加劇緊張”。
法國既無美國的全球投送能力,又缺英國“伊麗莎白女王”號的新銳技術(shù),只能靠60年首訪亞太的噱頭撐場面。
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