日，全球航空巨頭波音公司在其位于華盛頓州埃弗雷特的寬體機(jī)工廠，正式啟動(dòng)了其最新貨機(jī)型號(hào)——波音777-8F的系列化生產(chǎn)。7月21日，約百名波音員工齊聚在777X復(fù)合材料翼梁車間，共同見證了一個(gè)歷史性時(shí)刻：一臺(tái)機(jī)械臂在首根777-8F的機(jī)翼翼梁上，莊重地鉆下了第一個(gè)孔。

一個(gè)鉆孔的象征意義：凝聚“血汗與淚水”的創(chuàng)新

這個(gè)看似微小的鉆孔，標(biāo)志著該機(jī)型從藍(lán)圖正式走向現(xiàn)實(shí)。波音777及777-8F項(xiàng)目副總裁兼總工程師本·林德（Ben Linder）在現(xiàn)場(chǎng)向記者介紹，未來在該車間組裝的每一根翼梁，都將由這個(gè)名為“翼梁自動(dòng)裝配單元”（SPAC）的機(jī)器人鉆取938個(gè)孔，整個(gè)過程需要五個(gè)八小時(shí)的輪班才能完成。

波音777/777X項(xiàng)目副總裁兼總經(jīng)理杰森·克拉克（Jason Clark）則深刻地闡述了“第一鉆”的象征意義：“這一個(gè)小小的孔洞，是一切的開端。一個(gè)新項(xiàng)目的啟動(dòng)，背后是數(shù)年的研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈構(gòu)建、采購(gòu)簽約以及所有其他環(huán)節(jié)付出的努力——是所有人的血汗、淚水與創(chuàng)新智慧的結(jié)晶，而這一切都濃縮在了這第一個(gè)鉆孔之中?！?/p>

科普透視：飛機(jī)的“脊梁”是如何煉成的？

機(jī)翼翼梁是飛機(jī)翅膀的“脊梁”，它為機(jī)翼提供了主要的結(jié)構(gòu)支撐。每扇機(jī)翼都由前后兩根長(zhǎng)達(dá)108英尺（約33米）的翼梁構(gòu)成。據(jù)波音公司透露，制造這樣一根先進(jìn)的復(fù)合材料翼梁，需要使用長(zhǎng)達(dá)392英里（約630公里）的碳纖維帶。盡管這根翼梁的材料在本月早些時(shí)候已于埃弗雷特制造完成，但按照波音的傳統(tǒng)，在裝配線上鉆下第一個(gè)孔，才被視為生產(chǎn)的正式啟動(dòng)。

777X家族：新一代寬體機(jī)的雄心與挑戰(zhàn)

于2022年推出的777-8F是波音777X遠(yuǎn)程寬體機(jī)家族的第三位、也是最新的成員。777X家族以其革命性的設(shè)計(jì)著稱，包括采用復(fù)合材料制造、并配備獨(dú)特可折疊翼尖的超長(zhǎng)機(jī)翼，以及由GE航空航天（GE Aerospace）提供的、史上最強(qiáng)大的GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)。

除777-8F貨機(jī)外，該家族還包括：

• 777-9客機(jī)：777X家族的首發(fā)型號(hào)，目前正在進(jìn)行取證試飛，預(yù)計(jì)將于2026年交付。
• 777-8客機(jī)：777-9的縮短版衍生型號(hào)，預(yù)計(jì)2028年交付。
• BBJ 777X：基于777-8和777-9改造的豪華公務(wù)機(jī)型號(hào)。

值得一提的是，777X項(xiàng)目自2013年宣布以來，其發(fā)展并非一帆風(fēng)順。最初計(jì)劃于2019年交付的飛機(jī)，因遭遇多重挫折而被數(shù)次推遲。如今777-8F的正式投產(chǎn)，無疑為這個(gè)歷經(jīng)波折的宏大計(jì)劃注入了一劑強(qiáng)心針。

逐鹿藍(lán)天：劍指全球貨運(yùn)市場(chǎng)霸主

根據(jù)波音的官方描述，777-8F將成為全球尺寸最大、性能最強(qiáng)的雙引擎貨機(jī)，擁有最高的有效載荷能力和最低的運(yùn)營(yíng)成本。與它旨在取代的波音747、767以及老款777等機(jī)型相比，其燃油消耗和碳排放將降低30%。它的問世，將直接與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手空客公司的新一代貨機(jī)A350F展開正面交鋒，后者預(yù)計(jì)于2027年投入服務(wù)。

本·林德指出，目前波音飛機(jī)承載著全球超過90%的航空貨運(yùn)量。公司在《2025年商業(yè)市場(chǎng)展望》中預(yù)測(cè)，到2044年，全球貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將增長(zhǎng)67%，其中包括885架大型寬體貨機(jī)。面對(duì)如此廣闊的市場(chǎng)前景，777-8F的推出正逢其時(shí)。自2022年項(xiàng)目宣布以來，波音已從卡塔爾航空、漢莎航空、全日空、盧森堡貨航和絲綢之路西部航空等全球多家航空公司和貨運(yùn)巨頭處，獲得了59架777-8F的確認(rèn)訂單，顯示出市場(chǎng)對(duì)這款新機(jī)型的強(qiáng)烈信心。