文丨李水秀編輯丨百進

來源丨正經(jīng)社（ID：zhengjingshe）

（本文約為700字）

8月6日晚，此前震動汽車業(yè)界的碰撞測試爭議突然迎來戲劇性轉折。

理想汽車、中國汽研、東風柳汽三方共同發(fā)布聯(lián)合聲明，就一周前引爆輿論的“理想i8對撞東風乘龍卡車”測試事件握手言和。這份聲明中，理想汽車和中國汽研雙雙道歉，東風柳汽則保持體面姿態(tài)接受和解，三方共同呼吁行業(yè)回歸良性競爭。

在聲明中，理想汽車率先致歉：“對測試可能引發(fā)的品牌關聯(lián)風險預估不足，導致東風柳汽乘龍品牌無端陷入負面輿情，對其品牌形象造成損害”。特別強調“從未刻意想通過此次測試質疑或影射東風柳汽的車輛產(chǎn)品質量與安全性”。

中國汽研同樣表達歉意，承認“未能及時、清晰地向公眾闡明東風柳汽乘龍二手車輛僅作為‘移動壁障車’使用”，導致關鍵信息缺失與公眾誤解。

東風柳汽則展現(xiàn)出寬容姿態(tài)，未在聲明中要求任何賠償，而是重申其“高品質+可信賴”的質量方針，承諾“踏踏實實做好產(chǎn)品、勤勤懇懇做好服務”。

三方還共同發(fā)出行業(yè)倡議，嚴守自律底線，共塑良性競合：呼吁汽車行業(yè)嚴格自律，在產(chǎn)品研發(fā)、測試驗證及宣傳推廣中，恪守誠信原則與商業(yè)道德，杜絕諸如貶損性對比等任何形式的不當競爭行為。檢測認證機構應堅守專業(yè)準則，確保測試流程科學嚴謹，信息發(fā)布真實、準確、完整，共同維護風清氣正的市場秩序。

資深獨立評論員曹甲清認為，這場爭議得以體面和解，堪稱教科書式示范，勢必積極影響以后的各類爭端解決方案，也對營造良性競爭與合作的氛圍大有裨益。

不過，此次事件暴露出的國家層面統(tǒng)一的測試標準缺失問題亦不容忽視。隨著新能源汽車技術不斷迭代，各種創(chuàng)新安全設計層出不窮，國家標準的更新速度跟上技術發(fā)展的步伐，其重要性已是不言而喻。【《正經(jīng)社》出品】

CEO·首席研究員|曹甲清·責編|唐衛(wèi)平·編輯|杜?！ぐ龠M·編務|安安·校對|然然

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