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三品牌“攥指成拳”,奕派科技如何挑起東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型重?fù)?dān)

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作為東風(fēng)汽車自主乘用車事業(yè)的主力軍,奕派科技將年銷量目標(biāo)定為150萬(wàn)輛。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,奕派科技今年1-7月累計(jì)銷量為134592輛,全年累計(jì)同比增長(zhǎng)32%。

在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,越來(lái)越多汽車企業(yè)選擇對(duì)旗下各品牌“動(dòng)刀”,通過(guò)“攥指成拳”優(yōu)化資源配置。8月1日,東風(fēng)奕派汽車科技公司(以下簡(jiǎn)稱“奕派科技”)在武漢舉辦戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨新車發(fā)布會(huì),標(biāo)志著東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”)在自主乘用車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

“奕派科技是東風(fēng)汽車自主乘用車事業(yè)的主力軍。”在發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)汽車黨委書記、董事長(zhǎng)楊青直言,東風(fēng)汽車將以深厚的央企優(yōu)勢(shì),支持東風(fēng)奕派科技創(chuàng)新突破、跨越發(fā)展,成為用戶型、科技型企業(yè)的典范,做用戶長(zhǎng)久、可靠、信賴的伙伴。



“全新成立的東風(fēng)奕派科技,將是一個(gè)以用戶為本、技術(shù)為基,讓用戶覺(jué)得靠譜的科技公司?!痹诖舜伟l(fā)布會(huì)上,東風(fēng)奕派科技總經(jīng)理汪俊君發(fā)布了“未來(lái)之翼”戰(zhàn)略計(jì)劃,即通過(guò)技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、海外四大戰(zhàn)略支柱,助力東風(fēng)奕派科技快速發(fā)展。據(jù)了解,新公司將下設(shè)奕派、風(fēng)神兩個(gè)汽車品牌。一方面,東風(fēng)納米將融入東風(fēng)奕派,實(shí)現(xiàn)品牌聚力,同時(shí)攜手華為開(kāi)發(fā)高端智能產(chǎn)品系列,進(jìn)軍中高端市場(chǎng);另一方面,風(fēng)神品牌將堅(jiān)持節(jié)能車路線,并全力進(jìn)軍海外市場(chǎng)。



汪俊君告訴記者,通過(guò)重新梳理的品牌架構(gòu),奕派科技將持續(xù)銳化各子品牌的定位?!稗扰上蛏?,風(fēng)神向新?!彼硎荆磥?lái),東風(fēng)奕派科技將依托“雙品牌、多品系”戰(zhàn)略布局,面向更廣泛的全球用戶,打造科技領(lǐng)先的品牌形象。

據(jù)透露,到2028年,東風(fēng)奕派科技的產(chǎn)品矩陣將達(dá)到20款,并承諾每款車型均實(shí)現(xiàn)“每年進(jìn)化、常用常新”。其中,東風(fēng)奕派品牌將推出主流科技、智能精品兩大產(chǎn)品系列,主流科技系列面向主流年輕用戶,以智能和品質(zhì)為突破點(diǎn);智能精品系列則是由東風(fēng)奕派科技與華為聯(lián)手打造的產(chǎn)品系列,雙方將從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷、到生態(tài)的深度合作。



東風(fēng)風(fēng)神品牌將專注于全球節(jié)能車市場(chǎng),堅(jiān)持技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)品擴(kuò)容雙管齊下。風(fēng)神品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,到2028年,東風(fēng)風(fēng)神在售車型將達(dá)10款,聚焦A、B級(jí)核心市場(chǎng),每年全新及換代產(chǎn)品投放不少于兩款。

作為長(zhǎng)期掌管技術(shù)研發(fā)的負(fù)責(zé)人,汪俊君堅(jiān)信,東風(fēng)汽車56年的造車底蘊(yùn)、琳瑯滿目的技術(shù)儲(chǔ)備,就是奕派科技直面激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的最大底氣。據(jù)了解,“十四五”期間,東風(fēng)汽車在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域累計(jì)投入超過(guò)500億、1.2萬(wàn)人,專利創(chuàng)新指數(shù)連續(xù)三年蟬聯(lián)行業(yè)第一,掌握新能源智能網(wǎng)聯(lián)專利超5000件。



他表示,“十四五”收官、“十五五”即將開(kāi)啟之際,奕派科技應(yīng)勢(shì)而“變”,要以更靈活的機(jī)制、更完整的運(yùn)營(yíng)體系,做到距用戶更近、與用戶同頻。

有分析認(rèn)為,此前東風(fēng)自主乘用車品牌多、單一品牌影響較弱,呈現(xiàn)“孩子多,個(gè)頭小”的狀態(tài),此次成立奕派科技無(wú)疑是想“集中資源辦大事”,打破此前各自為戰(zhàn)的資源分散局面。

據(jù)了解,整合東風(fēng)汽車三大自主品牌——納米、奕派、風(fēng)神后,奕派科技掛牌成立后不到40天,即完成了產(chǎn)品矩陣規(guī)劃、工廠產(chǎn)能調(diào)整和團(tuán)隊(duì)激勵(lì)機(jī)制等一系列整合工作。有些出人意料的高效,折射出這家新公司肩頭任務(wù)的重要性。

值得一提的是,汪俊君代表奕派科技在發(fā)布會(huì)上首次公開(kāi)提出,“用戶問(wèn)題,10分鐘響應(yīng);1小時(shí)給到解決方案,1天滿意閉環(huán)”的口號(hào),并在新團(tuán)隊(duì)內(nèi)發(fā)起了“用戶需求第一時(shí)間上車、內(nèi)部流程馬上給方案”的效率革命。三品牌“攥指成拳”后,奕派科技能否挑起東風(fēng)汽車的轉(zhuǎn)型重?fù)?dān),將是下半年中國(guó)車市的重要看點(diǎn)。

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