在我國權(quán)威媒體的一檔節(jié)目中（播出時間為2018年，并非近期新聞），請到的主講人是解放軍的一名現(xiàn)役軍官，曾駕駛過空軍的多款機型。在撒貝寧的采訪中，這位軍官講到了自己當年遭遇到墜機事故之后終生難忘的一幕。

飛行員王文常說當時自己駕駛戰(zhàn)斗機遇到了故障，確認地面沒有人群聚集和建筑群之后，果斷跳機！當時自己落到了一片樹林里，旁邊的樹木和草叢都非常的高，自己的身影一下子就埋沒在這片自然環(huán)境里。降落傘則被掛在高高的樹上。

墜機發(fā)生兩個小時左右之后，這位飛行員回憶，自己在雜草叢中聽到了遠處傳來的人聲。隨后便看到有人扒開雜草，一邊呼叫一邊救自己。而來人并不是我軍的后勤或者是其他的作戰(zhàn)人員，而是當?shù)氐睦习傩铡?/p>

這位飛行員對于這一幕感到非常的溫暖，當看到老鄉(xiāng)的面孔的時候，就知道自己獲救了。

而當時的主持人撒貝寧更是在節(jié)目中提到這種情況，他說，到我們的飛行員發(fā)生墜機之后，首先被動員起來尋找飛行員的有可能并不是我們的軍方人員，而是當?shù)氐木用?。老百姓?個到達現(xiàn)場的可能性是最大的。

作為一名飛行員來說，當發(fā)生墜機事故之后，自己落入陌生的環(huán)境中，這個時候的心態(tài)肯定會有很大的變化，而當看到附近的老鄉(xiāng)都來找自己救自己的時候，那種感覺確實是令人終身難忘的，所以我們也能大致體會到這位飛行員所說的那種感覺。而在這則視頻下方的評論區(qū)里，我們更加能夠感受到那種老百姓對于解放軍的支持和深切的感情。

比如有的朋友說，我們很有趣，一說要收費就是各種罵，但是你說這錢是給解放軍的，沒人會猶豫，就怕不夠。

還有的網(wǎng)友說，自家的飛機掉了，呼啦啦往上沖那里救人啊。不是自己家的，也得呼啦啦一群人沖，俘虜可就一個人。

一個飛行員多少黃金都換不來，如果自己碰上了，拿命去救。

從這些令人感動的網(wǎng)友留言中，我們能夠深切地感受到，雖然時代在發(fā)展，但是我們老百姓對于解放軍的感情從來沒有發(fā)生過變化。而當解放軍遇到困難的時候，老百姓會迅速的組織起來進行大力的支援和相互幫助，并且是發(fā)自內(nèi)心的自覺行動。我覺得這種情況在全世界范圍之內(nèi)，是我國的特色，是我們獨有的一道風景。因為每一個中國人在心底里都知道，我們國家的武裝力量，我們的軍隊還有一個更加親切的名字——人民子弟兵。

而至于這位飛行員說到的墜機事故，指的是2015年發(fā)生在海南陵水的一次事故。當時這位飛行員駕駛的是一架殲11HB！當?shù)氐睦习傩瞻l(fā)現(xiàn)落到地面上的飛行員之后，迅速采取措施，用自己制作的簡易擔架，趕在我們的救援人員之前，先把我們的飛行員轉(zhuǎn)移出復雜的地形環(huán)境，為我們的救援工作大大縮短了時間，提高了效率。

而從當時公布的相關數(shù)據(jù)來看，這位飛行員在處理這次墜機事故的時候，也非常果斷的做出了生死抉擇。因為作為飛行員并不是在一個正常的高度直接彈射的，他彈射的時候，飛機距離地面僅有200米左右了，從200米的空中跳傘，危險系數(shù)非常高。這也導致了我們飛行員落地之后身體受傷。而飛行員之所以會選擇如此低的高度跳傘，就是搶在飛機墜毀之前，完全的避開了加油站，居民區(qū)，包括其他的一些人群聚集點之后才采取的選擇。這樣的飛行員，擁有大無畏的犧牲精神，是英雄。