根據(jù)洛克希德·馬丁于2025年8月14日發(fā)布的信息，波蘭國防部已與美國政府最終確定了一份要約和接受信（LOA），以將其48 F-16C/Dblock52+戰(zhàn)斗機飛機的機隊升級為高級F-16 VIPER配置，也稱為F-16V。美國公司洛克希德·馬?。↙ockheed Martin）將擔任該大規(guī)?，F(xiàn)代化計劃的總承包商，該計劃旨在確保波蘭戰(zhàn)斗機機隊的長期運營相關性，并在不斷變化的歐洲安全環(huán)境中增強北約互操作性。

目前，波蘭運營的三個中隊配備了F-16C/D以上的戰(zhàn)斗獵鷹噴氣機，駐扎在Krzesiny和Oust Air Bases。這些飛機最初是在2000年代中期購買的，一直是波蘭空軍戰(zhàn)術航空的骨干，并參加了眾多北約任務和跨國練習。除了其F-16車隊外，波蘭還擁有一個中隊，經(jīng)營FA-50 ，這是由韓國航空航天工業(yè)開發(fā)的輕型多功能戰(zhàn)斗機，該戰(zhàn)斗機既是訓練和戰(zhàn)斗平臺，并支持快速的反應和空中警戒職責。

對F-16V配置的升級代表了波蘭機隊的能力轉(zhuǎn)變。盡管塊52+變體已經(jīng)配備了現(xiàn)代的航空電子和武器系統(tǒng)，但Viper配置引入了第五代操作特征，可顯著提高生存能力，致命性和情境意識。此升級的核心組成部分是APG-83 AESA雷達，提供了卓越的目標檢測和跟蹤性能，以及對干擾和增強全天候參與能力的阻力。
新的高分辨率中心基座顯示器的添加使飛行員可以更有效地可視化實時傳感器數(shù)據(jù)。增強的任務計算機，高級頭盔安裝的提示系統(tǒng)以及改進的電子戰(zhàn)套件帶來了以網(wǎng)絡為中心的戰(zhàn)斗性能。開發(fā)了自動地面碰撞系統(tǒng)（Auto-GCA），以防止受控飛往地形，大大提高了飛行員的安全性。結構增強功能將使每個機身的使用壽命延長至12,000個飛行小時，從而確保到2045年及以后的運營可用性。