電動(dòng)知家消息，“我們一般不惹事，但是別人惹到了我，我也不會(huì)怕事。”8月21日晚，東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理林長(zhǎng)波在媒體采訪中再度回應(yīng)理想i8與乘龍卡車碰撞事件時(shí)，語氣堅(jiān)定。面對(duì)這場(chǎng)持續(xù)近一個(gè)月的行業(yè)風(fēng)波，這位央企高管首次明確表態(tài)：“在法律上我們一直保留著訴訟權(quán)”。

　　林長(zhǎng)波直指理想汽車在7月29日的品牌發(fā)布會(huì)上，未經(jīng)許可使用乘龍卡車及露出品牌LOGO進(jìn)行營(yíng)銷宣傳的行為，已違反《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》和《廣告法》，涉嫌虛假營(yíng)銷?！斑@些發(fā)布結(jié)果與公眾認(rèn)知和自然規(guī)律偏差非常大”，林長(zhǎng)波強(qiáng)調(diào)東風(fēng)柳汽在此事件中是“受害者”。林長(zhǎng)波表示，盡管外界有聲音支持東風(fēng)柳汽與相關(guān)方斗爭(zhēng)，但公司不會(huì)主動(dòng)參與拉踩行為，也不會(huì)輕易下場(chǎng)爭(zhēng)斗，不過一旦被挑釁，也會(huì)保留法律訴訟的權(quán)利。他還強(qiáng)調(diào)，卡車行業(yè)背后承載著眾多家庭和物流運(yùn)輸?shù)闹厝?，希望各方尊重卡車行業(yè)，不要將安全問題當(dāng)作兒戲。

　　這場(chǎng)風(fēng)波的源頭要追溯到7月29日。在理想i8純電SUV的上市發(fā)布會(huì)上，現(xiàn)場(chǎng)播放的第三方測(cè)試視頻中，理想i8以100km/h相對(duì)速度（i8時(shí)速60km/h、卡車40km/h）撞擊乘龍M3卡車，后者瞬間四輪離地、駕駛室與貨箱分離。盡管理想宣稱測(cè)試合規(guī)，但三大爭(zhēng)議點(diǎn)，迅速引爆輿論：鎖止機(jī)構(gòu)疑云：東風(fēng)柳汽工程師指出，卡車駕駛室異常分離或因液壓鎖止裝置未激活，否則“急剎車都不該脫落”；速度設(shè)計(jì)爭(zhēng)議：100km/h相對(duì)速度遠(yuǎn)超商用車常規(guī)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，且8噸配重卡車的動(dòng)能未完全體現(xiàn)；品牌形象損傷：乘龍連發(fā)安全測(cè)試視頻反擊，直指理想“自定義條件貶低對(duì)手。

　　8月6日晚，北京理想汽車有限公司、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司與東風(fēng)柳州汽車有限公司共同發(fā)布《關(guān)于理想i8碰撞測(cè)試相關(guān)事件的聯(lián)合聲明》。理想汽車與中國(guó)汽研正式向東風(fēng)柳汽致歉，承認(rèn)在碰撞測(cè)試信息發(fā)布中存在疏失，導(dǎo)致東風(fēng)柳汽乘龍品牌陷入負(fù)面輿情。值得一提的是，此前理想汽車及中國(guó)汽研單方面回應(yīng)時(shí)均未道歉。（）

　　對(duì)于此次事件，當(dāng)時(shí)有看熱鬧不嫌事大的網(wǎng)友表示，“支持李想開理想i8和乘龍董事長(zhǎng)開卡車對(duì)撞”。如今，這場(chǎng)由碰撞測(cè)試引發(fā)的商譽(yù)危機(jī)，在李想的飯局中悄然翻篇。

　　值得一提的是，8月18日，理想汽車CEO李想通過社交媒體發(fā)布視頻，在宴請(qǐng)卡車司機(jī)的飯局上，回應(yīng)了此前理想i8與乘龍卡車碰撞測(cè)試引發(fā)的爭(zhēng)議，并向相關(guān)卡車司機(jī)表達(dá)了歉意。在視頻中，李想表示，理想 i8 汽車即將交付，新車將依靠卡車師傅們運(yùn)往全國(guó)各地，因此他邀請(qǐng)了幾位卡車師傅代表共進(jìn)晚餐，以示感謝。李想表示，“此前測(cè)試讓乘龍用戶不開心，有冒失但無意冒犯”。"咱們碰一杯，現(xiàn)實(shí)中就不碰了，安全永遠(yuǎn)放在第一位"，疑似回應(yīng)此前網(wǎng)友關(guān)于理想再撞一次乘龍卡車的建議。

　　林長(zhǎng)波此次最新表態(tài)，將爭(zhēng)議焦點(diǎn)再次拉回法律層面。有專業(yè)律師指出，理想汽車的行為可能構(gòu)成三重違法：侵犯名譽(yù)權(quán)：未獲許可使用乘龍卡車形象用于商業(yè)宣傳，貶損其名譽(yù)；違反反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法：刻意營(yíng)造乘龍卡車安全性不佳的虛假印象提升自身競(jìng)爭(zhēng)力；違反廣告法：碰撞視頻若存在虛假數(shù)據(jù)或誤導(dǎo)性表述，欺騙、誤導(dǎo)消費(fèi)者。若構(gòu)成侵權(quán)，理想汽車需承擔(dān)賠禮道歉、消除影響、恢復(fù)名譽(yù)，并賠償因侵權(quán)行為造成的經(jīng)濟(jì)損失。林長(zhǎng)波在采訪中特別強(qiáng)調(diào)了卡車的社會(huì)意義：“卡車背后承載的是一個(gè)家庭，全國(guó)物流70%由卡車完成”。他提到全國(guó)3800萬卡車司機(jī)群體，稱“卡車就是卡車，乘用車就是乘用車，大家不要把安全作為兒戲”。