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零一與楚能強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!新重卡上市三小時(shí)爆單568輛!

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新車上市三小時(shí)狂攬568單,小滿好運(yùn)來憑何打動(dòng)用戶?


8月27日,零一汽車年中經(jīng)銷商深度溝通暨小滿好運(yùn)來上市發(fā)布會(huì),在湖北楚能新能源全球總部舉行。零一汽車與楚能能源聯(lián)手推出——小滿好運(yùn)來系列,新品上市三小時(shí)爆單568輛。

為什么新車上市即爆單?小滿好運(yùn)來究竟有何優(yōu)勢(shì)?


破解行業(yè)難題 小滿好運(yùn)來應(yīng)勢(shì)而生

2025年,中國新能源重卡市場(chǎng)繼續(xù)保持爆發(fā)式增長。交強(qiáng)險(xiǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示,1-7月該細(xì)分市場(chǎng)累計(jì)銷量已達(dá)9.6萬輛,同比大幅增長179%,滲透率突破22%,呈現(xiàn)出“火箭式攀升”態(tài)勢(shì)。


面對(duì)重卡新能源化的大潮,零一汽車創(chuàng)始人、CEO黃澤鏵在致辭中指出,電動(dòng)化與智能化已不再是行業(yè)的“選擇題”,而是“必答題”。“應(yīng)用場(chǎng)景正從單一走向多元,客戶對(duì)車輛的要求也從‘能用’全面升級(jí)為‘好用、耐用、省錢’?!?/p>

基于這一市場(chǎng)需求,零一汽車不斷深耕技術(shù)、打磨產(chǎn)品,正式推出“小滿好運(yùn)來”。黃澤鏵表示,對(duì)零一而言,“小滿好運(yùn)來”標(biāo)志著“從適配少數(shù)場(chǎng)景邁向覆蓋全應(yīng)用場(chǎng)景”的新起點(diǎn),也將成為企業(yè)在新能源重卡領(lǐng)域扎根的“新名片”。


此次發(fā)布的“小滿好運(yùn)來”提供400kWh和600kWh兩種電量選擇,涵蓋輕量化與復(fù)合化兩大版本,其中輕量化400kWh車型整車自重低至9.16噸。零一汽車創(chuàng)始人、COO張偉將其視為“零一自主制造能力的重要跨越”。他強(qiáng)調(diào),該車型緊緊圍繞客戶需求打造,真正體現(xiàn)出“超省、超強(qiáng)、超可靠”三大核心優(yōu)勢(shì)——每公里電耗低至1度、中短途工況定制化開發(fā)、120萬公里無大修。

與零一以往產(chǎn)品最大不同在于,“小滿好運(yùn)來”全系標(biāo)配楚能重卡專用電池。作為動(dòng)力電池戰(zhàn)略合作伙伴,楚能為“小滿”系列純電重卡提供了從電芯到系統(tǒng)層級(jí)的全棧解決方案。該車搭載的楚能324Ah大容量電池,專為重卡高頻次、長里程運(yùn)營場(chǎng)景設(shè)計(jì),循環(huán)壽命突破6000次,電芯能量密度高達(dá)193Wh/kg,支持快速補(bǔ)能,有效緩解續(xù)航焦慮。


黃澤鏵認(rèn)為,通過與楚能新能源的技術(shù)整合,零一汽車將形成強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,有助于在未來新能源重卡的發(fā)展中實(shí)現(xiàn)規(guī)模化健康運(yùn)營,突破更多細(xì)分場(chǎng)景應(yīng)用,為用戶提供全方位、綠色高效的系統(tǒng)解決方案,推動(dòng)行業(yè)向綠色、智能全面升級(jí)。


三大核心優(yōu)勢(shì) 破解運(yùn)營痛點(diǎn)

是什么讓新車上市三小時(shí)即斬獲568輛訂單?小滿好運(yùn)來靠什么贏得市場(chǎng)青睞?


核心之一在于其超低電耗——每公里僅耗電1度。零一汽車營銷總經(jīng)理馬德玉介紹,小滿好運(yùn)來搭載創(chuàng)新的矩石2.0四合一集成電驅(qū)橋,實(shí)現(xiàn)電機(jī)、變速箱、取力器和車橋的高度集成,不僅系統(tǒng)綜合效率大幅提升,能耗也顯著降低?!霸撥嚺鋫浯笕萘侩姵?,續(xù)航超550公里,百公里電耗較同類車型節(jié)省約30度。按年行駛14萬公里、電費(fèi)0.8元/度計(jì)算,每年可節(jié)省電費(fèi)3.36萬元,經(jīng)濟(jì)性極其突出。”



該車專為中短途運(yùn)輸工況量身定制。通過性方面,電池最小離地間隙高于油箱,前保險(xiǎn)杠離地高度達(dá)500mm,結(jié)合短軸距與更小轉(zhuǎn)彎半徑,輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。承載能力上,電驅(qū)橋單橋額定載荷為18噸,全系采用300mm高強(qiáng)鋼車架縱梁,材料強(qiáng)度較行業(yè)平均水平提升10%至30%。動(dòng)力系統(tǒng)依托矩石2.0電驅(qū)橋?qū)崿F(xiàn)全面升級(jí),最高馬力達(dá)857ps,搭載第三代扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī)和14種動(dòng)力輸出模式,額定功率提升超30%,持續(xù)爬坡性能優(yōu)異。電池部分不僅支持4500次超長循環(huán)壽命,電芯能量密度提升至192Wh/kg,優(yōu)于行業(yè)6%-12%,還支持大電流快充,20%至80%充電僅需不到40分鐘。

在可靠性方面,小滿好運(yùn)來整車設(shè)計(jì)壽命最長可達(dá)120萬公里。車輛標(biāo)配五項(xiàng)安全預(yù)警系統(tǒng),支持全車OTA遠(yuǎn)程診斷與升級(jí)。其核心三電系統(tǒng)為全棧自研,制造流程經(jīng)過雙重嚴(yán)苛檢驗(yàn),保障出廠品質(zhì)。此外,零一還提供24小時(shí)一站式專業(yè)服務(wù),全方位保障用戶出勤效率。



小滿好運(yùn)來在發(fā)布之際同步開啟預(yù)售,定價(jià)45萬元,首次實(shí)現(xiàn)電驅(qū)橋與中央驅(qū)動(dòng)車型同價(jià)銷售。三小時(shí)即獲568臺(tái)訂單,充分體現(xiàn)出市場(chǎng)對(duì)其產(chǎn)品力的高度認(rèn)可。馬德玉表示,零一汽車希望通過這款可靠、經(jīng)濟(jì)、智能的新車型,為運(yùn)輸從業(yè)者及車隊(duì)經(jīng)營者帶來真正的“好運(yùn)”,助力他們?cè)趭^斗路上降本增效、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

搞貨運(yùn),省到就是賺到。零一此次與楚能聯(lián)手打造的“小滿好運(yùn)來”,無疑精準(zhǔn)擊中了卡友們的核心需求。三小時(shí)五百多臺(tái)的訂單,不是虛火,是靠“每公里電費(fèi)僅一元”“自重輕、拉得多”“扛造耐用”等硬實(shí)力贏來的。

在當(dāng)前低運(yùn)價(jià)的大環(huán)境下,能有如此貼地氣的產(chǎn)品,卡友們的“好運(yùn)”,或許真的已經(jīng)到來。




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