8月29日，2025成都國際汽車正式開幕，奇瑞集團(tuán)在本屆車展上以“中國汽車，全球冠軍”為主題，將旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌共計(jì)31款車型帶到現(xiàn)場(chǎng)，全面展示其在燃油、混動(dòng)、增程、純電等多能源領(lǐng)域的技術(shù)布局與產(chǎn)品實(shí)力。在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，奇瑞正以多品牌、全賽道策略回應(yīng)市場(chǎng)變局。

奇瑞品牌：全能源發(fā)力，重塑國民車價(jià)值標(biāo)桿

作為奇瑞集團(tuán)的主力軍，奇瑞品牌本次帶來17款車型，覆蓋從經(jīng)典煥新到高端旗艦的多級(jí)市場(chǎng)。風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）X3L以“真同源、真時(shí)尚、真硬核”三大賣點(diǎn)開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間12.99–16.99萬元。該車采用豪華品牌同源的鋁基工藝與全鋁合金車身，搭載鯤鵬黃金增程系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)215公里，綜合續(xù)航超1200公里，重新定義“國民方盒子”的產(chǎn)品高度。

風(fēng)云T11作為品牌首款智享大六座SUV，憑借磐石車身2.0、11安全氣囊、3120mm超長(zhǎng)軸距及“獵鷹700”智能駕駛輔助系統(tǒng)，瞄準(zhǔn)家庭用戶的豪華平權(quán)需求，盲訂訂單已突破1.2萬臺(tái)。全新QQ3則以“超越經(jīng)典”之姿，憑借獵鷹智駕500系統(tǒng)與高得房率設(shè)計(jì)，在微型電動(dòng)車市場(chǎng)中樹立智能新標(biāo)準(zhǔn)。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)形勢(shì)下，奇瑞在堅(jiān)持燃油車基本盤的同時(shí)，快速推進(jìn)混動(dòng)、增程、純電三條技術(shù)路線，展現(xiàn)出傳統(tǒng)車企在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的靈活性與體系實(shí)力。其“油電協(xié)同”策略不僅覆蓋更多用戶群體，也為其全球化擴(kuò)張?zhí)峁┒嘣獎(jiǎng)恿χ巍?/p>

捷途汽車：以“旅行+”破圈，定義新勢(shì)力另一極

捷途展臺(tái)成為本屆車展人氣高地，山海L7 PLUS作為“旅行小房車”新品類代表，上市60小時(shí)訂單即突破4.8萬臺(tái)，顯示出極強(qiáng)的市場(chǎng)爆發(fā)力。該車憑借2820mm軸距、32種空間變換模式、雙冰箱設(shè)計(jì)及同級(jí)領(lǐng)先的純電220km+綜合1700km續(xù)航，精準(zhǔn)切入多孩家庭和戶外旅行場(chǎng)景。

同時(shí)，捷途縱橫G700在本屆車展上正式宣布開啟全球盲訂，并推出G700環(huán)塔版、G700環(huán)塔賽事版、G700頂火版等多款衍生車型，該系列定位全域豪華電混越野SUV，并將作為新華社“可可西里科考項(xiàng)目”指定用車，進(jìn)一步強(qiáng)化品牌在高端越野市場(chǎng)的技術(shù)形象與全球化定位。

同時(shí)，捷途旅行者系列作為“方盒子冠軍”，全球累計(jì)銷量已突破37萬輛，山海T2七座版、X70 PLUS冠軍版等車型進(jìn)一步鞏固其在大七座SUV市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。2025年1–8月，捷途銷量突破40萬輛，同比增長(zhǎng)30%，持續(xù)驗(yàn)證“旅行+”戰(zhàn)略的賽道紅利。

通過精準(zhǔn)的品類創(chuàng)新和場(chǎng)景化產(chǎn)品定義，捷途汽車在紅海市場(chǎng)中開辟出增量空間，其成功關(guān)鍵在于將小眾旅居需求轉(zhuǎn)化為大眾可及的生活方式，并依托技術(shù)底蘊(yùn)快速響應(yīng)市場(chǎng)。這表明用戶并非排斥傳統(tǒng)品牌，而是渴望真正具備新價(jià)值的產(chǎn)品。捷途汽車以“造生活方式”取代單純“造車”的邏輯，為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型提供了新思路。

星途：高端化與智能化雙線并行

星途品牌在本次車展上全球首發(fā)了全新中型SUV——星途ET5，其定位為“年輕家庭首選的智慧安全SUV”。該款車型由歐洲經(jīng)典超跑設(shè)計(jì)師與星途團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造，采用“自然永恒之美”設(shè)計(jì)理念，從風(fēng)、星、貝、玉等自然元素中汲取靈感，將優(yōu)雅、自然與情感融為一體，呈現(xiàn)出溫潤而充滿靈氣的質(zhì)感。

智能化是星途ET5的核心競(jìng)爭(zhēng)力，它全球首發(fā)搭載地平線征程?6P旗艦芯片，并基于此打造了國內(nèi)首個(gè)“類人駕駛”一段式端到端架構(gòu)的獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋超過2000個(gè)場(chǎng)景，旨在實(shí)現(xiàn)自然、擬人化的駕駛體驗(yàn)。智能座艙則搭載高通驍龍8255芯片，配備三塊大屏，并深度融合科大訊飛與DeepSeek等AI大模型，提供兼具情感理解與主動(dòng)關(guān)懷的語音交互系統(tǒng)。

星途ET5在安全層面基于“安全即豪華”的理念設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)鋼籠式車身，高強(qiáng)鋼占比達(dá)85%，標(biāo)配7安全氣囊。電池安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)，可承受2倍于國標(biāo)的擠壓力和96倍的泡水時(shí)長(zhǎng)，提前滿足2026年法規(guī)要求。

星途ET5的亮相，不僅是產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)充，更是品牌向“科技新豪華”邁進(jìn)的關(guān)鍵一步。它顯示出傳統(tǒng)高端品牌正以頂級(jí)供應(yīng)鏈合作和超越預(yù)期的安全標(biāo)準(zhǔn)，重新爭(zhēng)奪智能SUV市場(chǎng)的定義權(quán)。

iCAR：個(gè)性化與生態(tài)共創(chuàng)，瞄準(zhǔn)年輕市場(chǎng)

iCAR品牌首款純電賽博風(fēng)格SUV V23系列多版本集結(jié)展出，賽博版、復(fù)古版、軍迷版等改裝車型顯示出濃厚的個(gè)性化色彩。2025年1–7月，V23累計(jì)銷售34,840臺(tái)，穩(wěn)居新能源方盒子細(xì)分市場(chǎng)首位。品牌同時(shí)啟動(dòng)中文名征集和生態(tài)商城上線，強(qiáng)化用戶共創(chuàng)屬性。

iCAR的快速發(fā)展印證了細(xì)分市場(chǎng)、個(gè)性化設(shè)計(jì)和文化認(rèn)同在年輕消費(fèi)群體中的重要性。其“產(chǎn)品+生態(tài)+文化”三位一體模式，為傳統(tǒng)車企孵化新品牌提供了一種思路。

汽車網(wǎng)評(píng)：奇瑞集團(tuán)在2025成都車展的表現(xiàn)，清晰傳遞出其多品牌、全能源、全球化的戰(zhàn)略定力。在激烈內(nèi)卷的市場(chǎng)中，奇瑞沒有盲目跟隨，而是堅(jiān)持技術(shù)立身與用戶場(chǎng)景創(chuàng)新，在鞏固燃油優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，通過風(fēng)云、山海等新序列打開增量市場(chǎng)。其成功的關(guān)鍵在于，既做“技術(shù)派”，也做“生活家”，真正實(shí)現(xiàn)從造車到造生態(tài)的跨越。