當前，中美關(guān)系仍處于相對緊張的局面，但雙方都在將這種緊張關(guān)系維持在可控范圍內(nèi)，甚至已經(jīng)在一些問題上展開合作。作為對美國近期頻頻示好舉措的回應，中方似乎也給特朗普送上一份“厚禮”。彭博社21日報道稱，美國波音公司正與中國政府就一項大訂單進行磋商和談判，該訂單可能包含多達500架飛機。該報道還透露稱，為此，中國相關(guān)部門已開始向各大航空公司征詢需求。

中國或購買數(shù)百架波音飛機，這是對歐洲“沖動的懲罰”

要知道，之前在中美關(guān)系高度緊張的時候，中方曾取消上百架波音客機的訂單，讓其不得不到處哀求其他國家接納這批飛機。與此同時，中國轉(zhuǎn)而向歐洲空客下了采購數(shù)百架客機的訂單?，F(xiàn)在，中國掉過頭來買美國飛機，那么歐洲空客的飛機中國還買不買呢？至少在現(xiàn)階段，中國應該不會給空客新訂單，弄不好，之前下的訂單有可能會取消。這怎么說呢？原因很簡單，相比歐洲“又硬又臭”，美國相對來說更容易交往。

實際上，美國總統(tǒng)特朗普本身就是“性情中人”，至少他在外交關(guān)系方面不會跟其前任那樣會裝，好就是好不好就是不好。因此，他在中國這里踢到鐵板之后，現(xiàn)在其對華政策變得遠比其他美國總統(tǒng)更加理性。原因很簡單，在特朗普看來，既然中國已經(jīng)變成美國惹不起的強國，那么干脆就放棄對抗，轉(zhuǎn)而在某些關(guān)鍵問題上進行交易，讓其對華政策利益最大化。

歐洲領(lǐng)導人的“死心眼”，讓其淪為了大國競爭的犧牲品

因此，特朗普在對華貿(mào)易戰(zhàn)問題上偃旗息鼓，盡管雙方在一些關(guān)鍵問題上存在的分歧無法談攏，那就干脆擱置分歧，讓中美之間的貿(mào)易正?；?，大家繼續(xù)做買賣賺錢。更重要的是，特朗普為了穩(wěn)定中美關(guān)系，近期在很多關(guān)鍵問題上對華做出讓步，例如撤銷對華購買俄油的制裁威脅，拒絕中國臺灣地區(qū)領(lǐng)導人入境美國等等。顯然，美國政府在緩和中美緊張關(guān)系方面做出這么多的讓步，中方當然也得投桃報李，因此，中方有意購買數(shù)百架波音客機，顯然就是送給對方的一份“厚禮”，也是繼續(xù)穩(wěn)定中美關(guān)系的一種重要舉措。

那么，當中美兩國互動頻繁有效緩和雙邊緊張關(guān)系之際，中歐關(guān)系又是什么樣的局面呢？實際上，相比特朗普政府對華政策的務(wù)實，歐洲那幫“死心眼”政客根本就不懂得在中歐關(guān)系方面進行變通，時至今日仍死抱著那一套早就該扔進垃圾桶的冷戰(zhàn)思維處理中歐關(guān)系。近期，歐洲議會個別議員竄臺，中方表示強烈不滿和堅決反對，并對歐方提出嚴正交涉。對此，有專家指出，歐盟想學美國對華打“臺灣牌”，這很值得中方警惕。

歐洲原本有機會對華合作應對美國的欺凌，但他們還是錯過了

都說歐洲這幫政客“死心眼”吧，這一點都沒有委屈他們。畢竟，之前在中美關(guān)系高度緊張之際，他們這樣做還算是給美國“背書”，但現(xiàn)如今，美國已在臺海問題上回歸理性了，歐洲還這么干，無疑將變成“出頭鳥”，很容易挨打。由此而造成的后果，就是中歐關(guān)系日益惡化。因此，中方這次有可能向美國采購數(shù)百架波音飛機，就是對歐洲的一種“懲罰”。試想一下，這一大筆訂單落入競爭對手之手，空客公司的高管們晚上還能睡安穩(wěn)覺嗎？

就是因為歐盟的決策者“死心眼”，他們不會跟其前輩那樣干實事，而是熱衷于制定各類法案、發(fā)布海量文件，每周都召開大量冗長會議，把大好時光都浪費在這些夸夸其談中，以至于歐洲在世界發(fā)展潮流中已被拋棄。放眼全球，前十的科技公司中難覓歐洲企業(yè)的身影。歐洲沒有自己的搜索引擎、智能手機、操作系統(tǒng)，也缺乏類似抖音、臉書這樣的社交媒體巨頭，更沒有成熟的云計算基礎(chǔ)設(shè)施等等，什么都得依靠別人，這缺乏戰(zhàn)略自主的歐洲，已經(jīng)喪失了參與世界重大問題解決的資本。

歐盟成為多極世界中一極的機會，被那些固執(zhí)的領(lǐng)導人給毀了

原本歐洲有望成為多極世界中的重要一極，但因其決策者僵化的冷戰(zhàn)思維在作祟，以至于他們在面對美國欺凌的時候，因錯過與中國合作的機會而淪為大國魚肉的對象?，F(xiàn)如今，歐洲不但要面對特朗普政府無休止的壓榨，同時還要承受中歐關(guān)系惡化帶來的嚴重后果。而面臨兩線作戰(zhàn)的歐洲，成為多極世界中的一極基本沒戲了，現(xiàn)在就連有效捍衛(wèi)自身權(quán)益都夠嗆。