記者 花子健

8月30日，電廠獲悉，地平線宣布名，截至2025年8月，征程家族芯片量產(chǎn)出貨突破1000萬套。在1000萬量產(chǎn)數(shù)據(jù)背后，地平線已與包括中國前十大車企在內(nèi)的全球超40家車企及品牌達(dá)成合作，合作車型超400款，覆蓋超600萬車主。地平線還提出“未來3-5年達(dá)成全場景城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)Horizon SuperDrive（HSD）千萬量產(chǎn)”的新目標(biāo)。

這1000萬顆量產(chǎn)的征程家族芯片，包括從征程2實現(xiàn)中國車載智能芯片的量產(chǎn)突破，到征程6系列覆蓋輔助駕駛?cè)A需求，均由地平線自研的智駕專用計算架構(gòu)BPU提供支持。在過去10你那經(jīng)過三代架構(gòu)迭代，地平線BPU的計算性能實現(xiàn)超1000倍的提升。2025年開啟量產(chǎn)的征程6系列基于新一代BPU納什架構(gòu)開發(fā)，覆蓋10-560TOPS算力，滿足從L2輔助駕駛到全場景城區(qū)輔助駕駛需求的計算方案。

面向入門級主動安全領(lǐng)域的征程6B已于近期一次性成功點亮。地平線透露，博世基于征程6B開發(fā)的新一代多功能攝像頭平臺計劃于2026年年中實現(xiàn)量產(chǎn)，現(xiàn)已獲得多家全球和中國本土知名車企的項目定點。除了征程6B，基于征程6E/M打造的博世縱橫輔助駕駛升級版已獲得10多款車型定點，目前正在集中交付并即將于年內(nèi)量產(chǎn)。

在整個中階輔助駕駛市場，征程6E/M已獲得超20家車企的定點，將支持超100款輔助駕駛車型。成都車展期間，埃安霸王龍、嵐圖夢想家等多款搭載征程6E/M的量產(chǎn)合作車型迎來上市或預(yù)售，預(yù)計征程6E/M今年將累計支持超過15款新車。

高性能旗艦版征程6P算力可達(dá)560TOPS，地平線基于征程6P打造的HSD是軟硬結(jié)合全棧開發(fā)的城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，采用一段式端到端架構(gòu)和強化學(xué)習(xí)能力，可提供安全、專業(yè)、可靠的擬人體驗。地平線征程6P及HSD的首款合作車型星途ET5也在本次成都車展正式亮相，計劃于2025年11月量產(chǎn)上市。截至目前，HSD已獲得多家車企的10+款車型定點。

在征程家族突破1000萬量產(chǎn)大關(guān)后，地平線將繼續(xù)推動HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)邁向千萬量產(chǎn)新目標(biāo)。

8月27日，地平線發(fā)布了2025年上半年業(yè)績報告。報告期內(nèi)，地平線實現(xiàn)營業(yè)收入15.67億元，同比增長67.6%；毛利潤10.24億元，綜合毛利率65.4%；錄得經(jīng)調(diào)整經(jīng)營虧損（非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則計量指標(biāo)）11.11億元，同比擴(kuò)大。

其中，地平線產(chǎn)品及解決方案業(yè)務(wù)在今年上半年的收入約為7.78億元，為去年同期的3.5倍；總出貨量198萬套，實現(xiàn)了翻倍增長。支持高速NOA和城區(qū)NOA的中高階方案出貨約98萬套，同比增長6倍，占總體出貨比例近50%，貢獻(xiàn)該業(yè)務(wù)超80%收入。

“在中國每售出10輛乘用車，超過6輛已搭載輔助駕駛配置，其中超過2輛具備中高階輔助駕駛能力?！钡仄骄€創(chuàng)始人兼CEO余凱在業(yè)績會上表示，這一結(jié)構(gòu)性變化推動地平線中高階產(chǎn)品帶動平均單車價值量同比提升70%。

此外，今年上半年，地平線還通過IP授權(quán)與服務(wù)實現(xiàn)收入7.38億元，同比增長6.9%。上半年，地平線的研發(fā)支出23億元，同比增長62%，主要用于HSD的開發(fā)。