8月29日，2025成都車展正式開幕。如果你路過1號(hào)館正對(duì)面戶外展臺(tái)，或許可能會(huì)被一場(chǎng)名為“每刻每程”的快閃活動(dòng)吸引。

這里沒有冗長的技術(shù)宣講，只有實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)互動(dòng)——從地瓜機(jī)器人的機(jī)智應(yīng)答，到星途ET5的智能駕駛演示，地平線用最直觀的方式，讓觀眾感受到智能科技的溫度。

據(jù)了解，地平線征程家族自2020年正式量產(chǎn)落地以來，累計(jì)量產(chǎn)突破1000萬套，刷新業(yè)內(nèi)最快量產(chǎn)加速度。用官方的話來說，“每三臺(tái)智能車，就有一臺(tái)搭載地平線方案”。

截至目前，地平線已與超過40家車企合作，賦能車型超400款，覆蓋用戶超600萬。從活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)來看，比亞迪的“天神之眼”、吉利的“千里浩瀚”、奇瑞的“獵鷹（參數(shù)丨圖片）方案”等爆款智駕系統(tǒng)，均基于征程6芯片打造。

而不只是國內(nèi)市場(chǎng)，地平線也在擴(kuò)大國際產(chǎn)品布局，提升全球品牌影響力，現(xiàn)已獲得2家日本車企在中國以外市場(chǎng)的車型定點(diǎn)；包括大眾汽車及日本最大汽車集團(tuán)在內(nèi)，國內(nèi)共有9家合資汽車制造商與地平線達(dá)成30款車型定點(diǎn)合作。

車展現(xiàn)場(chǎng)，地平線征程 6P 引發(fā)廣泛關(guān)注。這款面向下一代城區(qū)輔助駕駛的 “智駕六代機(jī)”，擁有高達(dá) 560TOPS 的算力，是當(dāng)前最高算力國產(chǎn)計(jì)算方案?；谡鞒?6P 打造的 HSD 城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)，采用 “一段式端到端 + 強(qiáng)化學(xué)習(xí)” 技術(shù)，能為用戶帶來絲滑、擬人、可信賴的全場(chǎng)景輔助駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，地平線旗下地瓜機(jī)器人也亮相展區(qū)，通過與觀眾的趣味互動(dòng)，直觀展現(xiàn)地平線智能科技的全面應(yīng)用能力。

對(duì)于用戶來說，地平線帶來的最大改變是智能駕駛體驗(yàn)的“平民化”。過去只有高端車型才配備的自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、車道保持等功能，如今在10-15萬元級(jí)別的車型上也能體驗(yàn)到。而這一切，離不開地平線持續(xù)優(yōu)化的成本控制和性能釋放。

更重要的是，地平線通過數(shù)據(jù)閉環(huán)和OTA升級(jí)，讓車輛在生命周期內(nèi)可以不斷進(jìn)化，常用常新。這種“車與人共同成長”的體驗(yàn)，正是智能汽車時(shí)代的核心價(jià)值。

事實(shí)上，成都車展像一扇窗，除了讓我們看到層出不窮的新車以外，也讓我們窺見智能出行的未來。雖然沒有聲勢(shì)浩大的發(fā)布會(huì)，但是地平線以技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)的全方位成果展示，不僅印證了其在智駕領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位，更將進(jìn)一步推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的普及與發(fā)展，為全球用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。在這場(chǎng)出行變革中，我們每個(gè)人都是參與者，也是見證者。