一輛汽車的核心，到底是什么？

在新車如雨后春筍般爆發(fā)的當下，作為消費者的我們總會容易混淆。但答案并非看得見的配置空間，而是安全。尤其如今站在市場的變革節(jié)點——新能源滲透率超過50%，彼時，動力電池的安全，就更是一輛新時代汽車的重中之重。

那最近，《張朝陽的物理課》便走進賽力斯超級工廠，真正從專業(yè)物理學角度，剖析動力電池的安全痛點和技術難點。顯然，這場專業(yè)與行業(yè)痛點的碰撞，注定意義非凡，且值得我們仔細解讀。同時也值得期待，問界到底有著怎樣的表現(xiàn)。

要探討電池安全，首先要了解原理。其實電池的工作原理并不復雜，本質就是化學能與電能的轉化過程。通過兩級材料的氧化還原反應，實現(xiàn)電池充放電，再利用中間隔膜分隔電子的路線，從而做到電荷平衡、產生電流。

該過程看似“和平共處”，但要保持電池內部的穩(wěn)態(tài)其實并不容易。而這，也就是張朝陽博士提出的重點話題——電池熱失控安全問題。

簡言之，就是內部隔膜失效了，大量電子從負極直達正極，導致電池內部短路。對此，張朝陽博士也科普了幾大誘因，包括機械濫用（撞擊/刺穿）、電濫用（過充過放）、熱濫用（過量熱量進入）等。而若是發(fā)生熱失控，結果就是冒煙、起火甚至爆炸。毫無疑問，對于一臺不斷行駛、顛簸的新能源汽車，熱失控就是電池安全至關重要的一環(huán)。

然而，從張朝陽博士對問界電池的高度評價中可以看到，問界早已針對熱失控，建立了多重防護體系。

首先，熱失控的主因是內部隔膜失效，那問界就直接從隔膜入手。通過在隔膜表面涂覆陶瓷材料，增強隔膜性能。既能保持鋰離子通過性，又能大幅提升其機械強度與抗穿刺性能，真正從本質上預防熱失控。要知道，問界該技術在全行業(yè)都屬創(chuàng)新。

而且更深層來看，問界電池包內也有預防性設計。為了阻擋熱量傳遞到相鄰電芯，其在各個電芯之間都布置了航空級氣凝膠。直接數(shù)據(jù)來說話，而該材料的熱傳導系數(shù)小于0.03W（m· K）。顯然，為保障安全，問界已經講究到細節(jié)。

然后，則是外部材質上的加強。從張朝陽博士與賽力斯汽車總裁何利揚的交流中知曉，問界十分注重防護材質的運用，譬如鋁合金用作箱體、高強度鋁型材用作電池包、高強鋼用作底護板等。繼續(xù)用數(shù)據(jù)來說，鋁合金延伸率大于8%，高強鋼抗拉強度超1300MPa等?？芍^是從箱體、底護板再到電池組的全方位硬核物理防護。

不得不說，精準到每一個細節(jié)，問界的確給出了防護熱失控的實力與底氣。正如張朝陽博士的一句評價：“真正的安全經得起所有變量的考驗，每一層防護都是對物理法則的精確實踐?！?/p>

不過，問界的電池安全話題并不止于此。就像一臺智能汽車的產品力不只是車本身，電池的技術也不僅是機械層面，還有“聰明大腦”。這就是智能化的力量。

本次交流中，何利揚亮出了問界電池的更深層保障——云端預警防護與熱防護能力。

云端預警防護，顧名思義就是線上檢測。問界所有的車型電池均在內部布置了多個傳感器，實時收集電池所有信息，并上傳到云端實時分析、檢測。課堂上張朝陽博士介紹了熱失控的三個發(fā)展階段，而云端預警防護就能及早發(fā)現(xiàn)、及早提醒、及早作出措施。

那熱防護能力，則是匹配智能熱管理系統(tǒng)。據(jù)悉，當熱失控還未到第三階段，系統(tǒng)就可以自動啟動冷卻、提升散熱效率，避免熱失控發(fā)生。

當然了，這都離不開一個大前提，那就是問界超高的安全標準。像是正面碰撞測試速度達到80km時速，遠超國標的56km時速，碰撞能力達到標準的2.5倍。再加上全方位無死角的碰撞實驗，保障電池系統(tǒng)在極端場景下的安全。

至此，就是問界打造的五層電池防御體系，軟件、硬件都考慮周到。無疑，這也是給消費者安全、安心用車體驗的信心。

以小見大，“看得見的”是問界對電池安全的用心，“看不見的”還有背后的技術深度與工廠實力。出乎意料，賽力斯超級工廠竟是這期《張朝陽的物理課》的“最大彩蛋”。

事實上，賽力斯超級工廠本來就以高標準、高自動化著稱。100萬平方米建筑面積、3000臺智能機器人、沖壓、焊接、涂裝車間100%自動化、全球頂尖一體化壓鑄技術等等，都是實力的體驗。當然還有智能化的力量，首創(chuàng)質量自動化管理系統(tǒng)，只為做到高品質交付。

更值得一提的，必須是寧德時代“廠中廠”模式。簡單理解，就是寧德時代直接在賽力斯超級工廠里面“設廠”。有啥好處？當然是電池生產與整車制造的無縫連接，實現(xiàn)全周期的高標準組裝與精準管控。

覺得太深奧？不妨用張朝陽博士的專業(yè)總結：“既有問界的造車能力，又有寧德時代電池的能力?！币虼耍詮姀娐?lián)手的超級工廠作為堅挺地基，能打造高標準電池，也就不難理解了。

筆者很喜歡張朝陽博士的一句話：“上帝不會擲骰子，安全不是概念游戲”，安全，從來都是我們買車、駕車永恒不變的核心，哪怕市場正高速變革。那這一期《張朝陽的物理課》，就讓我們都了解到電池安全的重要性，以及技術點，真正為解決全行業(yè)痛點而來。

張朝陽選擇賽力斯超級工廠開展這一期的《張朝陽的物理課》，背后有著更深的意義——問界早就致力于電池安全，包括工廠智能化、電池防護體系等等，全方位保障每一臺車的安全。說一個熱知識——張朝陽就是問界M9（參數(shù)丨圖片）車主，可謂物理學博士的安全認證。如此看來，能持續(xù)打造爆款，問界確實很有底氣！