別折騰平臺(tái)了，會(huì)出大事的

見過全社會(huì)都在罵一家公司，但搞死這家公司，所有人都會(huì)倒霉的奇葩事么？

今天，這事就活生生地在我們眼前上演。主角，就是美團(tuán)、滴滴這些平臺(tái)。

網(wǎng)約車抽成太高了！黑心資本家！有關(guān)部門“指導(dǎo)”一下，降！

外賣超時(shí)扣款沒人性！壓榨騎手！輿論捶打一番，年底取消！

你看，在一片“為民做主”的歡呼聲中，各種“規(guī)范”加身，我們的社會(huì)好像越來越“文明”了。辦公室里的小編們，鍵盤敲得飛起，又一篇十萬加誕生，充滿了對底層人民的“人文關(guān)懷”。

呸！

我告訴你，這不是文明的曙光，這是勞動(dòng)者寒冬的預(yù)兆。這是用“道德”的毒藥，親手掐死我們好不容易才過上的好日子。

一）一臺(tái)價(jià)值千億的收割機(jī)，你非要砸了它

我們先要搞清楚一個(gè)最基本、最簡單，但99%的人都想不明白的問題：美團(tuán)、滴滴這種平臺(tái)，到底是個(gè)什么東西？

是黑心老板？是萬惡的資本家？是壓榨騎手和司機(jī)的工頭？

以上全錯(cuò)。

我告訴你真相：平臺(tái)，對于千千萬萬的騎手和司機(jī)來說，是一臺(tái)價(jià)值千億的、別人免費(fèi)借給你用的、全世界最先進(jìn)的收割機(jī)。

你以前是個(gè)老農(nóng)，用鐮刀割麥子，累死累活一天割一畝地，勉強(qiáng)糊口?，F(xiàn)在，有人開著一臺(tái)巨大的、裝滿了大數(shù)據(jù)和人工智能芯片的聯(lián)合收割機(jī)過來，跟你說：“兄弟，別用鐮刀了，來開我這個(gè)，油我加，保養(yǎng)我做，你只管開，收來的麥子，你拿大頭?！?/p>

你開上了收割機(jī)，一天能收一百畝。你的收入，翻了幾十倍。

這臺(tái)收割機(jī)，就是美團(tuán)、滴滴。而那些股東投入的上千億真金白銀，就是造這臺(tái)機(jī)器的錢。

現(xiàn)在，怪事來了。

你開著這臺(tái)收割機(jī)，賺得比以前多得多，但你開始抱怨了?！斑@機(jī)器開起來太累了！”“方向盤震得我手麻！”“憑什么你這個(gè)提供機(jī)器的還要分走一部分麥子？”

然后一群路過的“圣母婊”和“文科生小編”也跟著起哄：“太可憐了！你看他多辛苦！這簡直是壓榨！必須讓機(jī)器開慢點(diǎn)，必須讓他每天只開兩小時(shí)，必須把所有麥子都給他！”

于是，在輿論的壓力下，有關(guān)部門跑來“規(guī)范”了。他們往收割機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)里摻沙子，給油箱里灌水。要求機(jī)器不能開太快，要求機(jī)器必須定時(shí)“強(qiáng)制休息”。

結(jié)果是什么？

收割機(jī)壞了，效率直線下降。原來一天能收一百畝，現(xiàn)在一天只能收十畝。你的收入，瞬間被打回原形，甚至還不如你當(dāng)初用鐮刀。

而那個(gè)提供收割機(jī)的人，因?yàn)闄C(jī)器不斷損壞，收不回成本，干脆把機(jī)器拖走不干了。

你，這個(gè)曾經(jīng)的駕駛員，只能重新?lián)炱痃牭叮氐匠嘭殹?/p>

這就是現(xiàn)在正在發(fā)生的事情。取消超時(shí)扣款，降低抽成比例，這些行為的本質(zhì)，不是在“保護(hù)”勞動(dòng)者，而是在親手砸爛勞動(dòng)者賴以生存的最高效的工具。

哪個(gè)腦子正常的農(nóng)民會(huì)認(rèn)為，砸爛自己的收割機(jī)，能讓自己增收？

哪個(gè)腦子正常的工人會(huì)認(rèn)為，搞壞自己的機(jī)床，能讓自己漲工資？

可笑的是，僅僅因?yàn)檫@臺(tái)工具是“資本家”提供的，他們就覺得砸了對自己有利。

愚蠢，簡直是刻在骨子里的愚蠢。

二）誰是真正的皇帝？誰又是忘恩負(fù)義的白眼狼？

在這場輿論的狂歡里，你聽到最多的就是商家、騎手、司機(jī)的哭訴。他們把自己打扮成最可憐的受害者，控訴平臺(tái)的“壓榨”。

他們好像忘了，當(dāng)初是誰哭著喊著要入駐平臺(tái)的？是誰拋棄了傳單和電話，擁抱了平臺(tái)的流量？是誰賣掉了摩托車，換上了印著平臺(tái)Logo的電動(dòng)車？

契約，是你們自愿簽的。沒人拿槍逼著你干。

你之所以還留在這個(gè)平臺(tái)上，每天罵罵咧咧但第二天又準(zhǔn)時(shí)上線接單，行動(dòng)已經(jīng)給出了最誠實(shí)的答案：離開這里，你根本找不到更好的活兒。平臺(tái)給你的，已經(jīng)是你能找到的最好的選擇了。

一邊享受著平臺(tái)帶來的海量訂單和遠(yuǎn)超過去的收入，一邊回頭罵平臺(tái)是吸血鬼。這不是忘恩負(fù)義，是什么？

他們真正應(yīng)該跪下來感謝的，是那個(gè)比平臺(tái)更“殘暴”的真皇帝——消費(fèi)者。

你以為是平臺(tái)要求你30分鐘必須送到？你以為是平臺(tái)讓你不敢跟顧客頂嘴？

錯(cuò)了。

是消費(fèi)者。是那個(gè)付錢的“上帝”。

是“上帝”們用腳投票，才篩選出了最高效的平臺(tái)。是“上帝”們無法忍受長達(dá)一兩個(gè)小時(shí)的等待，無法忍受冰冷的飯菜和粗魯?shù)姆?wù)。

平臺(tái)是什么？平臺(tái)和上面的幾百萬騎手、司機(jī)一樣，都只是在跪舔消費(fèi)者，是消費(fèi)者的仆人。消費(fèi)者一不滿意，平臺(tái)和騎手都得一起滾蛋。

可是在這場輿論戰(zhàn)中，最詭異的事情發(fā)生了。

作為生產(chǎn)者的商家和騎手，聲音震天響，他們抱團(tuán)取暖，組成壓力集團(tuán)，向有關(guān)部門哭訴。而真正的皇帝，那個(gè)數(shù)量比他們大幾百倍的消費(fèi)者群體，卻集體失聲了。

為什么？因?yàn)橄M(fèi)者不是一個(gè)利益共同體。他們是沉默的大多數(shù)。

于是，那幫坐在辦公室里的老爺們，聽見了生產(chǎn)者的哭訴，就以為是天大的民意。他們揮舞著“規(guī)范”的大棒，開始響應(yīng)這群“反社會(huì)”的生產(chǎn)者的訴求。

為什么說生產(chǎn)者是反社會(huì)的？

因?yàn)樗麄兊脑V求，與社會(huì)大眾的利益永遠(yuǎn)是背道而馳的。他們希望自己賣的東西越貴越好，工作越輕松越好，工資越高越好。而消費(fèi)者希望什么？又快又好又便宜。

你聽生產(chǎn)者的，就是在與全社會(huì)為敵。

現(xiàn)在，這個(gè)惡果已經(jīng)出現(xiàn)了。為了“保護(hù)”騎手，取消超時(shí)扣款。

這意味著什么？

意味著外賣這個(gè)行業(yè)賴以存在的基石——效率——被抽掉了。

你點(diǎn)的麻辣燙，倆小時(shí)送到，都坨成一團(tuán)了，你還吃么？

你打的網(wǎng)約車，司機(jī)慢悠悠地晃，繞著路走，反正平臺(tái)不考核，你還用么？

當(dāng)效率消失，消費(fèi)者就會(huì)用腳投票，徹底拋棄這個(gè)行業(yè)。

這就是釜底抽薪！

這就是釜底抽薪！

這就是釜底抽薪！

到時(shí)候，沒有了訂單，騎手和司機(jī)們，你們?nèi)ツ睦锟蓿?/p>

三）法國人的“幸福生活”，你想要么？

每次一談到“壓榨”，總有“白左”跳出來，拿歐洲說事。

“你看人家法國，外賣員送一單一兩個(gè)小時(shí)，周末還必須休息，那才叫有人權(quán)！”

是啊，有人權(quán)。結(jié)果是什么？

結(jié)果就是，在法國，沒人點(diǎn)得起外賣，也沒幾個(gè)人送外賣。一份普通的外賣，配送費(fèi)可能比飯本身還貴。整個(gè)行業(yè)就是個(gè)半死不活的擺設(shè)。你指望在這種情況下，騎手的總收入會(huì)很高么？做夢去吧。

工資率，從來不是靠罷工、靠輿論、靠行政命令就能提高的。它只受一個(gè)東西支配，那就是經(jīng)濟(jì)規(guī)律。

你想漲工資，唯一的辦法，就是增加全社會(huì)的資本積累，提升你自己的勞動(dòng)生產(chǎn)率。除此之外，別無他途。

現(xiàn)在這些所謂的“規(guī)范”，恰恰是在摧毀勞動(dòng)生產(chǎn)率。

騎手單價(jià)好像高了一點(diǎn)，但接單量直線下降，總收入雪崩。

司機(jī)抽成好像低了一點(diǎn)，但平臺(tái)沒錢補(bǔ)貼了，打車的人少了，一天到晚在街上空跑，總收入還不夠油錢。

這還不是最可怕的。

最可怕的是，當(dāng)外賣、網(wǎng)約車這些行業(yè)被“規(guī)范”死之后，那上千萬被釋放出來的勞動(dòng)力，會(huì)涌入到其他行業(yè)。

他們會(huì)去跟你搶工廠的崗位，跟你搶保安的職位，跟你搶送快遞的飯碗。

海量的勞動(dòng)力供給突然增加，會(huì)發(fā)生什么？

所有行業(yè)的工資，統(tǒng)統(tǒng)被拉低。

看明白了么？今天你為“保護(hù)”騎手而歡呼，明天你自己的飯碗就可能因?yàn)檫@些被“解放”出來的騎手而被砸掉。

這就是惡性循環(huán)。生產(chǎn)者短視的、反社會(huì)的訴求，通過權(quán)力的干預(yù)，最終傷害了所有人，包括他們自己。他們作為生產(chǎn)者時(shí)短暫的受益，將在作為消費(fèi)者時(shí)加倍償還。因?yàn)樗行袠I(yè)的價(jià)格都在上漲，而所有人的實(shí)際工資都在下降。

四）不要折騰，會(huì)出大事的

我最后要對某些人說一句。

外賣、網(wǎng)約車這個(gè)行業(yè)，不僅僅是一個(gè)商業(yè)模式，它是一個(gè)“社會(huì)穩(wěn)定器”。

它用最低的門檻，承接了數(shù)以千萬計(jì)的、在經(jīng)濟(jì)下行期找不到工作的低技能勞動(dòng)力。它讓無數(shù)個(gè)上有老下有小的中年男人，在失業(yè)之后，還能靠一輛電動(dòng)車、一雙手，養(yǎng)活一家人。

他們辛苦么？當(dāng)然辛苦。賺錢本來就是辛苦的。這個(gè)世界上，除了搶劫和乞討，沒有不辛苦的賺錢方式。

但這份辛苦，給了他們尊嚴(yán)，給了他們一個(gè)自食其力的機(jī)會(huì)。

你現(xiàn)在要做的，就是把這個(gè)機(jī)會(huì)給剝奪掉。

你同情他們，關(guān)心他們，所以你替他們做決定，讓他們“不要那么辛苦”。你就像那個(gè)看不得窮人受苦的員外老爺，解決辦法就是把窮人都趕走，眼不見為凈。

當(dāng)他們只能重新回到農(nóng)村，回到那個(gè)更沒有希望、更加血汗的地方時(shí)，你坐在開著空調(diào)的辦公室里，是看不到他們的。你只會(huì)為自己又一次“推動(dòng)了社會(huì)文明進(jìn)步”而感動(dòng)得熱淚盈眶。

有時(shí)候我真的不得不發(fā)出一聲喟嘆：我們這個(gè)社會(huì)，到底配不配得上這么方便的外賣和網(wǎng)約車？

經(jīng)濟(jì)學(xué)能做的，只是揭示這些愚蠢行為會(huì)造成的災(zāi)難性后果。怎么選，永遠(yuǎn)是社會(huì)大眾自己的事。

但選擇之前，最好冷靜一點(diǎn)，別被那幫煽動(dòng)仇恨、販賣焦慮的媒體人忽悠瘸了。讓我們的管制部門也看清楚，你們的職責(zé)是維護(hù)自由契約，而不是憑自己的喜好去撕毀契約。

不要再折騰了。

折騰它，會(huì)出大事的。

傳播觀念不易，望同道中人多多轉(zhuǎn)發(fā)